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So jetzt...komme gerade vom :) erstmal hat der das Geräusch gar nicht gehört:( dachte der haltet mich für bekloppt. Dann is er ausgestiegen..siehe da er hört es;)
Er meinte es könne am Keilriemen oder an einem Lager der Lichtmaschine liegen. Von den Drosselklappen hat er nichts erwähnt, er meinte nur das es dies bei BMW öfter gibt, dass das Lager der Lichtmaschine nen Schuss hat. Mein Auto hat der :) behalten und wird es durchprüfen woher das hässliche Geräusch wirklich kommt. Er meinte morgen oder am Mittwoch weiß er mehr (Keilriemen tauschen usw.). Ich werde natürlich das Endergebnis hier wieder posten. Hoffe ich kann euch hiermit ein bissl helfen. Gruß Kay
Er meinte es könne am Keilriemen oder an einem Lager der Lichtmaschine liegen. Von den Drosselklappen hat er nichts erwähnt, er meinte nur das es dies bei BMW öfter gibt, dass das Lager der Lichtmaschine nen Schuss hat. Mein Auto hat der :) behalten und wird es durchprüfen woher das hässliche Geräusch wirklich kommt. Er meinte morgen oder am Mittwoch weiß er mehr (Keilriemen tauschen usw.). Ich werde natürlich das Endergebnis hier wieder posten. Hoffe ich kann euch hiermit ein bissl helfen. Gruß Kay
''Auch Engel ohne Flügel können fliegen''
sagte sie, und sprang!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kay325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pfeifendes Ansauggeräusch E46 330Ci"!
Gruß
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@kay325i: Ich glaub das mit dem Keilriemen kannst du dir sparen. Bei mir wurde auch der Keilriemen und die Spannrollen getauscht, aber das Geräusch lag nicht daran. Ausserdem müsste es ja dann die ganze Zeit zu hören sein und nicht erst bei 1500rpm. Allerdings das Lager der Lichtmaschine ist keine schlechte Idee. Ich tippe bei mir ja auch immer noch auf ein Lager. Mal sehen was dein :) rauskriegt.
BMW Teile zu verkaufen/gesucht! Einfach per PM melden!
@EthanHunt
Wenn du auch noch en Klappern hörst könnte das bei dir auch die Visa Dose sein. Wenn der Versteller in axial Richtung spiel hat klappert es.
Muss bei mir nochmal auf Motorraumtauchen gehen. Hoff das ich spätestens Sa Zeit bekomme. War auch schon 2 mal beim Händler und der wußte nicht weiter und meinte schließlich das sei normal. Hab kein Bock da ständig Geld zu lassen.
Hab übrigens in anderen BMW Forums das gleiche Thema reingesetzt. Falls es euch interessiert könnte ihr da ja auch mal gucken. Da hat es auch den ein oder anderen Tipp gegeben. Hab allerdings noch keinen getestet - Zeitmangel! :(
Wenn du auch noch en Klappern hörst könnte das bei dir auch die Visa Dose sein. Wenn der Versteller in axial Richtung spiel hat klappert es.
Muss bei mir nochmal auf Motorraumtauchen gehen. Hoff das ich spätestens Sa Zeit bekomme. War auch schon 2 mal beim Händler und der wußte nicht weiter und meinte schließlich das sei normal. Hab kein Bock da ständig Geld zu lassen.
Hab übrigens in anderen BMW Forums das gleiche Thema reingesetzt. Falls es euch interessiert könnte ihr da ja auch mal gucken. Da hat es auch den ein oder anderen Tipp gegeben. Hab allerdings noch keinen getestet - Zeitmangel! :(
Der :) hat den Fehler!
Es war die Spannrolle des Agregates vorne.
Gruß Kay
Es war die Spannrolle des Agregates vorne.
Gruß Kay
''Auch Engel ohne Flügel können fliegen''
sagte sie, und sprang!
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@330Ci Clubsport: Die Visa Dose? Das ist doch der Ölabscheider oder irre ich mich da grad? Weil der wurde nämlich bei mir schon getauscht.
@kay325i: Ok dann hast du Glück. Die Spannrollen und der Keilriemen wurden bei mir auch getauscht, aber das Geräusch ist immernoch da.
@kay325i: Ok dann hast du Glück. Die Spannrollen und der Keilriemen wurden bei mir auch getauscht, aber das Geräusch ist immernoch da.
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@EthanHunt
Ist in unten aufgeführem Link die Nr. 7
Der Verstellflügel hat dann axial Spiel und rappelt dann. Leichtes (minimales) Spiel is denk ich normal hat meiner jedenfalls auch.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BD51&mospid=47620&btnr=11_2879&hg=11&fg=40
Ist in unten aufgeführem Link die Nr. 7
Der Verstellflügel hat dann axial Spiel und rappelt dann. Leichtes (minimales) Spiel is denk ich normal hat meiner jedenfalls auch.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BD51&mospid=47620&btnr=11_2879&hg=11&fg=40
Ja genau das ist der Ölabscheider und der wurde bei mir auch schon getauscht.
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ja, das is normal... *grins*
Ist mir bei meinem erst auch nicht aufgefallen, dann den K&N Gen2 Kit verbaut, pfeiffen gehört...
Naja, normal, offener Luffi verstärkt eben ALLE Ansauggeräusche!
hatte mittlerweile schon ein paar 330er bei mir in der Werkstatt, komplett org. und die pfeiffen auch
Gehört also wohl zum Sixpack dazu!
MfG Andy
Ist mir bei meinem erst auch nicht aufgefallen, dann den K&N Gen2 Kit verbaut, pfeiffen gehört...
Naja, normal, offener Luffi verstärkt eben ALLE Ansauggeräusche!
hatte mittlerweile schon ein paar 330er bei mir in der Werkstatt, komplett org. und die pfeiffen auch
Gehört also wohl zum Sixpack dazu!
MfG Andy
www.petschko.de
Nein das ist nicht normal. Also bei meinem ist das nicht normal. Ausserdem ist das weniger ein Pfeifen als eher ein Quietschen und das war definitiv beim Kauf noch nicht.
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Hab mein Auto wieder *freu* aber das sch... Geräusch ist noch da:( BMW hat nichts gefunden. Mittlerweile glaube ich, ich höre Geister. Der :) meinte das sei normal diese Geräusch. Ich suche jetzt jemandem mit nem 325iger mal schauen ob da auch dieses pfeifen ist.
''Auch Engel ohne Flügel können fliegen''
sagte sie, und sprang!
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Hinweis:
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Moin Jungs.
Hab einen 320i, habe das Problem oft gehört und habe es selber auch, leider.
ich ein wenig rumgeschraubt und herausgefunden dass es an der Verstelleinheit an der Ansaugbrücke liegt. Die Mebrane innendrin wird wohl defekt sein und dadurch pfeift die luft. 128 € kostet das teil.
Hab einen 320i, habe das Problem oft gehört und habe es selber auch, leider.
ich ein wenig rumgeschraubt und herausgefunden dass es an der Verstelleinheit an der Ansaugbrücke liegt. Die Mebrane innendrin wird wohl defekt sein und dadurch pfeift die luft. 128 € kostet das teil.
Hallo zusammen,
habe einen 328, seit gestern hab ich das Problem auch. Ich wollte Heim fahren und dann fängt es bei ca. 2000 u/min an zu pfeifen (hört sich meiner Meinung an wie ne Waschmaschine)und das klapprige Geräusch hatte ich heut morgen auch. Ich hatte zwar ca. 2000 km den K&N Luffi drauf, jedoch schon seit längerem dann wieder aufn originalen gewechselt. Also am Luffi kanns meiner Meinung nach nicht liegen.
habe einen 328, seit gestern hab ich das Problem auch. Ich wollte Heim fahren und dann fängt es bei ca. 2000 u/min an zu pfeifen (hört sich meiner Meinung an wie ne Waschmaschine)und das klapprige Geräusch hatte ich heut morgen auch. Ich hatte zwar ca. 2000 km den K&N Luffi drauf, jedoch schon seit längerem dann wieder aufn originalen gewechselt. Also am Luffi kanns meiner Meinung nach nicht liegen.
Nachdem meiner wieder mal beim :) war, immer noch wegen des gleichen Geräuschs, hieß es, dass es WOMÖGLICH an der Ölpumpe liegt. Kostenpunkt 400€ ohne AL und ohne Garantie auf Verbesserung. Ich habe die Hoffnung schon aufgegeben, dass es sich noch beheben lässt.
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