Hallo Leuts,
hab versucht die Viskokupplung auszubauen da diese definitiv kapput ist. Naja soweit so gut... Nur leider will die schraube sich nicht alleine drehen sprich die Wapu dreht sich halt immer mit... hat da jemand nen Trick wie ich die irgendwie aufbekomm oder kennt wer das Problem.
mfg
hab versucht die Viskokupplung auszubauen da diese definitiv kapput ist. Naja soweit so gut... Nur leider will die schraube sich nicht alleine drehen sprich die Wapu dreht sich halt immer mit... hat da jemand nen Trick wie ich die irgendwie aufbekomm oder kennt wer das Problem.
mfg
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Deutschland
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Hallo BMW-DR1V3RS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausbau Viskokupplung !?"!
Gruß
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Gruß
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wie es im anderen post schon steht mit nem schön schweren hammer auf den angesetzten schlüssel schlagen, braucht meist mehrere schläge hab mal 10min auf das ding eingeschlagen bis es sich löste, kannst das komplette rad dann nach unten raus führen auf den boden
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Hallo,
danke für die antworten... Nur naja hab das versucht nur wie gesagt die Wapu dreht sich einwandfrei mit... Habe auch die komplette front demontiert. Vll kennt ihr ja was wie man die prózedur etwas verschnellern kann oder so? Bringt Rostlöser irgendwas bei dem teil?
mfg
danke für die antworten... Nur naja hab das versucht nur wie gesagt die Wapu dreht sich einwandfrei mit... Habe auch die komplette front demontiert. Vll kennt ihr ja was wie man die prózedur etwas verschnellern kann oder so? Bringt Rostlöser irgendwas bei dem teil?
mfg
rostlöser drauf sprühen bringt auch was, haste mal nen gang reingelegt damit der motor nicht noch mit dreht? ansonsten halt hilft nur die hammer lösung, probiers weiter mit kräftigen schlägen
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Hallo,
Gang is drin ;) ... Naja hab mir ma nen kolegen geholt der darf jezz ma versuchen die wapu festzuhalten damit die sich nimmer mitdreht. Danke für eure hilfe un ich hoffe das das jezz ma klappt sons muss ich ma bei ner werkstatt nachfragen.
mfg
Gang is drin ;) ... Naja hab mir ma nen kolegen geholt der darf jezz ma versuchen die wapu festzuhalten damit die sich nimmer mitdreht. Danke für eure hilfe un ich hoffe das das jezz ma klappt sons muss ich ma bei ner werkstatt nachfragen.
mfg
Hab dir schon in deinem anderen Post geantwortet...
Dein Kollege soll bloß nicht an der WaPu selbst festhalten, sonst bricht der sich die Finger!
Versucht lieber den Keilriemen von unten etwas auf Spannung zu halten, indem er entweder dran zieht oder besser mit der Hand nach oben drückt.
Aber das sollte ohne großen Aufwand abgehen das Ganze, zur Not hat BMW ein Spezialwerkzeug dafür (das ich noch nie gebraucht hab).
MfG
Dein Kollege soll bloß nicht an der WaPu selbst festhalten, sonst bricht der sich die Finger!
Versucht lieber den Keilriemen von unten etwas auf Spannung zu halten, indem er entweder dran zieht oder besser mit der Hand nach oben drückt.
Aber das sollte ohne großen Aufwand abgehen das Ganze, zur Not hat BMW ein Spezialwerkzeug dafür (das ich noch nie gebraucht hab).
MfG
Hallo,
dieses dämliche Ding geht einfach nit ab ;) liegt vll dran weil ich an dem verdammten motor nix kapput machen will oder so... Naja ich denke ja nicht das ich zu bmw fahren kann un mir einfach ma das werkzeug von denen leihen kann.
mfg
dieses dämliche Ding geht einfach nit ab ;) liegt vll dran weil ich an dem verdammten motor nix kapput machen will oder so... Naja ich denke ja nicht das ich zu bmw fahren kann un mir einfach ma das werkzeug von denen leihen kann.
mfg
sprüh halt noch mal ordentlich rostlöser drauf, und lass es über nacht einwirken hat bei mir auch geholfen
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Du weißt aber schon, dass die Visco ein Linksgewinde hat oder? Daran scheitern meistens viele...
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