hi all!
ich habe im feb dj. einen e39 530i FL bj 03 schalter gekauft und bin soweit wirklich äusserst zufrieden. der kaufpreis war wirklich sehr günstig und deswegen habe ich in betracht gezogen eventuell auf einen e60 530i VFL zu wechseln. mit der 3-liter reihen-6er maschine aus dem e39 bin ich sehr zufrieden was preis/leistung angeht. ich fahre hauptsächlich längere strecken und habe deswegn sehr oft einen verbrauch von unter 10 l (also auf einen diesel will ich nicht wechseln)
die frage jetzt an euch:
habt ihr erfahrungen gemacht die gegen diese entscheidung sprechen würden? ist die zuverlässigkeit schlechter als beim e39? auf was muss ich besonders beim kauf achten?
vielen dank schonmal für eure tipps ;)
gruß roland
ich habe im feb dj. einen e39 530i FL bj 03 schalter gekauft und bin soweit wirklich äusserst zufrieden. der kaufpreis war wirklich sehr günstig und deswegen habe ich in betracht gezogen eventuell auf einen e60 530i VFL zu wechseln. mit der 3-liter reihen-6er maschine aus dem e39 bin ich sehr zufrieden was preis/leistung angeht. ich fahre hauptsächlich längere strecken und habe deswegn sehr oft einen verbrauch von unter 10 l (also auf einen diesel will ich nicht wechseln)
die frage jetzt an euch:
habt ihr erfahrungen gemacht die gegen diese entscheidung sprechen würden? ist die zuverlässigkeit schlechter als beim e39? auf was muss ich besonders beim kauf achten?
vielen dank schonmal für eure tipps ;)
gruß roland
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo intothespirit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Modellwechsel von e39 auf e60 ratsam?"!
Gruß
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Gruß
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Der neue 5er ist schon gut ich wüsste jetzt auch nicht welche Schwachstellen der hat.Da kann Siggi vielleicht mehr zu sagen.
Willst Du einen neuen oder gebrauchten E60?
Ich schätze mal, dass das einiges kosten wird und soviel besser ist er nicht. Mein E39 530i ist bald 7 Jahre alt und nähert sich so langsam den 220.000km. Mit etwas Glück wirst Du mit dem Alten noch viel Freude haben.
Der E60 ist aber schon nicht schlecht.
Ich schätze mal, dass das einiges kosten wird und soviel besser ist er nicht. Mein E39 530i ist bald 7 Jahre alt und nähert sich so langsam den 220.000km. Mit etwas Glück wirst Du mit dem Alten noch viel Freude haben.
Der E60 ist aber schon nicht schlecht.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
nein nein, kein nagelneuer...
bj 03-04 =)
wie gesagt, ich bin ja mit dem e39 auch sehr zufrieden...
bj 03-04 =)
wie gesagt, ich bin ja mit dem e39 auch sehr zufrieden...
Ich denke das sich die Technik der Fahrzeuge von Modell zu Modell doch stetig weiterentwickelt. Die Erfahrungen mit dem E39 fließen ja in den E60 mit ein. Optik ist natürlich Geschmackssache, wobei mir der E60 von außen gefällt - nur das karge Armaturenbrett ist überhaupt nicht mein Fall.
Wenn's Kostenmäßig gut machbar ist, würde ich aber wohl umsteigen.
Wenn's Kostenmäßig gut machbar ist, würde ich aber wohl umsteigen.
Zitat:
Wenn's Kostenmäßig gut machbar ist, würde ich aber wohl umsteigen.(Zitat von: rsgra)
Das wäre wohl durchaus in Erwägung zu ziehen.
MfG Dino
Hi!
Also ich finde, es ist schon ein großer Unterschied im Vergleich zum E39. Allein schon von der Technik her. Problem ist beim "Umbauen, z.B. Externe Player, mp3,... musste fast jedesmal zum Freundlichen fahren, um es freizuschalten :-((
Der Wagen ist halt nicht mehr doof ;-)
Mir gefällt eigentlich gerade die "kühle" Atmosphäre ohne jegliche überladene Schaltkulissen.
Also ich finde, es ist schon ein großer Unterschied im Vergleich zum E39. Allein schon von der Technik her. Problem ist beim "Umbauen, z.B. Externe Player, mp3,... musste fast jedesmal zum Freundlichen fahren, um es freizuschalten :-((
Der Wagen ist halt nicht mehr doof ;-)
Mir gefällt eigentlich gerade die "kühle" Atmosphäre ohne jegliche überladene Schaltkulissen.
weiss-blauen Gruss,
derTobi
-----------------------------------
http://www.BMW-Freunde-Westfalen.de
derTobi
-----------------------------------
http://www.BMW-Freunde-Westfalen.de
joa, thx schonmal für eure einbringung ;)
also in sachen gefallen/geschmack ist es klar, dass nicht jeder das gleiche will (gott sei dank)...
der eintausch würde sich finanztechnisch auf jeden fall rentieren, aber man will ja auch zufrieden sein. es wird nämlich für die nächsten jahre der letzte tausch sein.
naja, und da einige e60 fahrer schon hier im forum sind wollte ich auch einfach noch die zufriedenheit eurerseits erfahren ;)
auch eine frage ist gerade jetzt bei dieser entscheidung die richtige farbe. ich hatte bis jetzt nur dunkle fahrzeuge (schwarz metallic, schwarz uni, orientblau metallic)...
ich würde gerne mal auf etwas unempfindlicheres wechseln, jedoch finde ich, dass auch der e60 in schwarz wieder am besten aussieht... eure meinung?
danke
gruß roland
Bearbeitet von - intothespirit am 23.08.2007 07:05:52
also in sachen gefallen/geschmack ist es klar, dass nicht jeder das gleiche will (gott sei dank)...
der eintausch würde sich finanztechnisch auf jeden fall rentieren, aber man will ja auch zufrieden sein. es wird nämlich für die nächsten jahre der letzte tausch sein.
naja, und da einige e60 fahrer schon hier im forum sind wollte ich auch einfach noch die zufriedenheit eurerseits erfahren ;)
auch eine frage ist gerade jetzt bei dieser entscheidung die richtige farbe. ich hatte bis jetzt nur dunkle fahrzeuge (schwarz metallic, schwarz uni, orientblau metallic)...
ich würde gerne mal auf etwas unempfindlicheres wechseln, jedoch finde ich, dass auch der e60 in schwarz wieder am besten aussieht... eure meinung?
danke
gruß roland
Bearbeitet von - intothespirit am 23.08.2007 07:05:52
Zitat:
...jedoch finde ich, dass auch der e60 in schwarz wieder am besten aussieht...(Zitat von: intothespirit)
-stimme ich Dir voll zu! Die dunklen farben sind zwar empfindlich sehen aber wesentlich besser aus. Silbertöne (relativ unempfindlich) gefallen mir persönlich überhaupt nicht, auch wenn z.Zt. jeder 2te Wagen so lackiert ist - (sind was für Mercedes).
Es soll ja auch ein wenig dezent sein, ansonsten finde ich gelb o.ä. mutig und gut - natürlich nicht unbedingt für den späteren Wiederverkauf zu empfehlen ;0)
Weiss - eigentlich ja keine Farbe in dem Sinne - passt dem E60 auch sehr gut... solange er das M-Paket montiert hat!
Siehe HIER (Syndikats-Fotostory)
Bearbeitet von - black--cell am 24.08.2007 10:44:47
Siehe HIER (Syndikats-Fotostory)
Bearbeitet von - black--cell am 24.08.2007 10:44:47
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
...also meiner Meinung nach sollte ein E60 dunkel sein.
Ist aber Geschmackssache! uni-schwarz soll schwer zu pflegen sein :-(
Bin mein Wagen auch ständig am Wachsen, damit kein Grauschleier entsteht. Lässt sich kaum vermeiden. Ist der mal da, ist schon fast zu spät.
Wie wär es denn mit solch ein Graphit-Metallic? Sieht gut aus, und ist recht pflege-freundlich...
Bearbeitet von - dertobi am 24.08.2007 12:51:00
Ist aber Geschmackssache! uni-schwarz soll schwer zu pflegen sein :-(
Bin mein Wagen auch ständig am Wachsen, damit kein Grauschleier entsteht. Lässt sich kaum vermeiden. Ist der mal da, ist schon fast zu spät.
Wie wär es denn mit solch ein Graphit-Metallic? Sieht gut aus, und ist recht pflege-freundlich...
Bearbeitet von - dertobi am 24.08.2007 12:51:00
weiss-blauen Gruss,
derTobi
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fahre dochmal den neuen 525i probe, der hat ca gleiche leistung wie der 530i e39, ist aber im verbrauch wesentlich günstiger und die leistung ist auch völlig ausreichend.
der e60 530i dagegen ist eine wirkliche rakete.
mfg
der e60 530i dagegen ist eine wirkliche rakete.
mfg
ich bin auch umgestiegen um e39 auf einen e60 530i.
Also ehrlich gesagt ich empfinde das Fahrgefühl schon anders.
Ich kanns vielleicht so beschrieben, dass der e60 schon gefühlt zum 7ner tendiert.
ALso wenn es möglich ist, würde ich schon umsteigen.
Also ehrlich gesagt ich empfinde das Fahrgefühl schon anders.
Ich kanns vielleicht so beschrieben, dass der e60 schon gefühlt zum 7ner tendiert.
ALso wenn es möglich ist, würde ich schon umsteigen.
mein dad hatte 4 e39 und jetzt den 2. e60 (zwar diesel aber in dem fall egal).
der unterschied ist schon relativ groß. der e60 wirkt nicht nur größer, er ist deutlich größer. auch unübersichtlicher (hohe fensterlinie). das fahrwerk ist nicht viel ruhiger geworden (kann nur von standard-fahrwerken reden), die innengeräusche sind noch weniger.
alles in allem ist der e60 viel limousiniger (gibts das wort?) als der e39. wie mein vorredner schon sagte viel näher am 7er als frühere 5er.
wenn er schön dastehen soll braucht er halt auch ganz andere bereifung als der e39. während ich finde, dass dieser noch mit 245/18er schön dick dastand gefällt mir der e60 erst mit 19-zoll richtig. aber das problem haben ja alle neuen deutschen autos.
technisch sind alle unsere 5er bmws immer top gewesen. haben die aber natürlich auch immer bei ca. 160tkm und 2 jahren verkauft.
Bearbeitet von - börny am 07.09.2007 13:49:07
der unterschied ist schon relativ groß. der e60 wirkt nicht nur größer, er ist deutlich größer. auch unübersichtlicher (hohe fensterlinie). das fahrwerk ist nicht viel ruhiger geworden (kann nur von standard-fahrwerken reden), die innengeräusche sind noch weniger.
alles in allem ist der e60 viel limousiniger (gibts das wort?) als der e39. wie mein vorredner schon sagte viel näher am 7er als frühere 5er.
wenn er schön dastehen soll braucht er halt auch ganz andere bereifung als der e39. während ich finde, dass dieser noch mit 245/18er schön dick dastand gefällt mir der e60 erst mit 19-zoll richtig. aber das problem haben ja alle neuen deutschen autos.
technisch sind alle unsere 5er bmws immer top gewesen. haben die aber natürlich auch immer bei ca. 160tkm und 2 jahren verkauft.
Bearbeitet von - börny am 07.09.2007 13:49:07
Das Wort limousiniger gibt´s zwar erst ab jetzt, trifft aber schon zu.
Der E60 ist ein tolles Auto und ich kann´s nur empfehlen.
MfG Dino
Der E60 ist ein tolles Auto und ich kann´s nur empfehlen.
MfG Dino
Hallo,
bin auch von 520 i tour. FL umgestiegen auf 525 d tour. . Unabhängig vom Motor ein komplett anderes Auto (Fahrverhalten, Geräusche,Technik innen(die zu Bedienende))......ein Umstieg lohnt auf alle Fälle.
Bin auf Diesel umgestiegen wegen Sprit und wurde überrascht wie der geht...eigentlich kein Vergleich zum Benziner.
Und zum Thema Geräusche wollte ich mal anmerken, sobald das Auto ein Schiebedach hat ist es lauter als der E39 ohne...
MFG
Harry
bin auch von 520 i tour. FL umgestiegen auf 525 d tour. . Unabhängig vom Motor ein komplett anderes Auto (Fahrverhalten, Geräusche,Technik innen(die zu Bedienende))......ein Umstieg lohnt auf alle Fälle.
Bin auf Diesel umgestiegen wegen Sprit und wurde überrascht wie der geht...eigentlich kein Vergleich zum Benziner.
Und zum Thema Geräusche wollte ich mal anmerken, sobald das Auto ein Schiebedach hat ist es lauter als der E39 ohne...
MFG
Harry
Tschuldigung ,
habe vergessen zu sagen von E39 520i tour auf E60 525d tour
habe vergessen zu sagen von E39 520i tour auf E60 525d tour
Hi. Hatte auch mal nen E39 528i. War mit dem vollzufrieden bis jemand mit seinem Lkw mein geparktes Fahrzeug an der Straße 50 Meter mitschliff und mein Auto Totalschaden war. Toll... Glaub würde ihn heut noch fahren . Jetz hab ich nen 525i E60 und muß sagen der hat genauso viel Saft wie der 528er E39, was die Optik betrifft so sag ich, der E60 hat mehr Potenzial was schon die Aussenansicht betrifft. Breiter ,länger einfach bulliger. Wenn du an deim E39 hängst dann behalt ihn lieber. Der E60 is um einiges teurer als der E39....Gruß Alec
oh ja, teurer ist er..
wir fahren die einfach zwecks kilometerfressen im aussendienst mit standardbereifung.
das war bei e39 noch 205er mit 15zoll. war zwar unterbereift wie ich finde aber erheblich billiger wie jetzt beim e60 die 225er mit 16zöllern.
mein dad braucht jetzt immerhin schon für gut 1000 eur im jahr reifen.. und da werden keine michelin usw gekauft..
wir fahren die einfach zwecks kilometerfressen im aussendienst mit standardbereifung.
das war bei e39 noch 205er mit 15zoll. war zwar unterbereift wie ich finde aber erheblich billiger wie jetzt beim e60 die 225er mit 16zöllern.
mein dad braucht jetzt immerhin schon für gut 1000 eur im jahr reifen.. und da werden keine michelin usw gekauft..
Hi,
würd auch nur umsteigen wenn es Geldlich passt, wenn du super zufrieden bist mit deinem E39 behalt ihn noch ein bißchen und warte bis du den richtigen gefunden hast der von der Ausstattung und Preis paßt.
Preise fallen ja immer mehr für die Autos mit Vollaustattung!
PS: Am liebsten Weissen Touring mit M-Paket!! Hammer Geschoss :):)
Gruß Tobi
würd auch nur umsteigen wenn es Geldlich passt, wenn du super zufrieden bist mit deinem E39 behalt ihn noch ein bißchen und warte bis du den richtigen gefunden hast der von der Ausstattung und Preis paßt.
Preise fallen ja immer mehr für die Autos mit Vollaustattung!
PS: Am liebsten Weissen Touring mit M-Paket!! Hammer Geschoss :):)
Gruß Tobi
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