hallo!
ich bin neu hier und möchte mir in der nächsten zeit ein e46 coupé kaufen. ich habe mir jetzt auch schon ein paar autos angesehen und bin schon etwas weiter als vorher, hoffe aber dass ihr mir ein paar fragen beantworten könnt.
also, mit wäre sehr wichtig einen tempomat zu haben. leider haben das anscheinend nicht sehr viele 3er was mich zwar wundert, aber ok.
wie "leicht" ist es sowas nachzurüsten? also mit einer original lenkradfernbedienung. ist es überhaupt möglich ein multifunktionslenkrad nachzurüsten mit all seinen funktionen? damit wäre mir schon mal sehr geholfen.
bei der motorisierung bin ich mir noch sehr unsicher. ich bin gestern einen 320er (150ps) mit automatik gefahren, und weiß schon mal dass das gar nix ist. geht sehr madig.
der 328er schalter danach war schon eher mein fall. der würde mir reichen. wie sieht da der vergleich zum 323er und zum 330er aus? geht der 330er wirklich nochmal um so viel besser als der 328er?
wie schaut´s mit dem verbrauch aus? hatte beim 328er lt. boardcomputer einen schnitt von nur 9,3l bei der probefahrt. und die war schon zum teil recht flott, aber halt auch wieder mal ein schönes stückchen rollen lassen und ein bissl cruisen. ist das realistisch oder sind die werte vom boardcomputer nicht ernst zu nehmen?
viele fragen, sorry...
das war bestimmt noch nicht alles, aber mir wäre sehr geholfen wenn sich mal ein paar "experten" melden könnten.
danke schon mal für eure antworten
ich bin neu hier und möchte mir in der nächsten zeit ein e46 coupé kaufen. ich habe mir jetzt auch schon ein paar autos angesehen und bin schon etwas weiter als vorher, hoffe aber dass ihr mir ein paar fragen beantworten könnt.
also, mit wäre sehr wichtig einen tempomat zu haben. leider haben das anscheinend nicht sehr viele 3er was mich zwar wundert, aber ok.
wie "leicht" ist es sowas nachzurüsten? also mit einer original lenkradfernbedienung. ist es überhaupt möglich ein multifunktionslenkrad nachzurüsten mit all seinen funktionen? damit wäre mir schon mal sehr geholfen.
bei der motorisierung bin ich mir noch sehr unsicher. ich bin gestern einen 320er (150ps) mit automatik gefahren, und weiß schon mal dass das gar nix ist. geht sehr madig.
der 328er schalter danach war schon eher mein fall. der würde mir reichen. wie sieht da der vergleich zum 323er und zum 330er aus? geht der 330er wirklich nochmal um so viel besser als der 328er?
wie schaut´s mit dem verbrauch aus? hatte beim 328er lt. boardcomputer einen schnitt von nur 9,3l bei der probefahrt. und die war schon zum teil recht flott, aber halt auch wieder mal ein schönes stückchen rollen lassen und ein bissl cruisen. ist das realistisch oder sind die werte vom boardcomputer nicht ernst zu nehmen?
viele fragen, sorry...
das war bestimmt noch nicht alles, aber mir wäre sehr geholfen wenn sich mal ein paar "experten" melden könnten.
danke schon mal für eure antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ricer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ein paar fragen zum e46 coupé"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ein paar fragen zum e46 coupé"!
Gruß
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des was ich dir beantworten kann ist das ich bei normale fahrweise alles gemischt 12 l verbrauch hab ! und multi lenkread müsstes auch nachrüsten können!
Da für dich ja nur ein Sechs-Zylinder in frage kommt lässt sich der Tempomat relativ einfach nachrüsten, dank elektronischem Gaspedal.
Auf das einzige was du achten solltest, ist das ein Coupe mit BJ 2002 oder später kaufst, denn ab dort wurden schon die neuen Lenkräder verbaut bei denen das nachrüsten der multifunktion und damit das des tempomaten kein problem darstellt.
Zur Motorisierung kann ich nur da weitergeben was man als hier im Forum mitbekommt und zwar das die meisten Leute beim 6 Zylinder eher zum 330 tendieren, da da einfach Leistung satt hast und er im Unterhalt auch nicht wirklich teurer ist als ein 320
Auf das einzige was du achten solltest, ist das ein Coupe mit BJ 2002 oder später kaufst, denn ab dort wurden schon die neuen Lenkräder verbaut bei denen das nachrüsten der multifunktion und damit das des tempomaten kein problem darstellt.
Zur Motorisierung kann ich nur da weitergeben was man als hier im Forum mitbekommt und zwar das die meisten Leute beim 6 Zylinder eher zum 330 tendieren, da da einfach Leistung satt hast und er im Unterhalt auch nicht wirklich teurer ist als ein 320
Kann auch nur sagen was der großteil des Forums bestätigen wird:
der Verbrauch von 328 und 330 liegt nicht weit auseinander.Sind ab werk sogar gleich angegeben. Beschleunigen tut er auch ein ziemliches Stück besser dank mehr drehmoment,hubraum und ps (ca. 0.6sek von 0-100)
Meine Versicherung meint, dass ein 330 minimal günstiger wäre, da es darauf ankommt wie oft der wagen in unfälle verwickelt ist...da ist ein 328 höher eingestuft als ein 330...
Allerdings in der Anschaffung wirst du erstmal ein bisschen mehr hinlegen müssen!
Würde dir aber auf jeden Fall den 330 empfehlen...leg ich mir auch in ein paar Monaten zu!
Mfg
der Verbrauch von 328 und 330 liegt nicht weit auseinander.Sind ab werk sogar gleich angegeben. Beschleunigen tut er auch ein ziemliches Stück besser dank mehr drehmoment,hubraum und ps (ca. 0.6sek von 0-100)
Meine Versicherung meint, dass ein 330 minimal günstiger wäre, da es darauf ankommt wie oft der wagen in unfälle verwickelt ist...da ist ein 328 höher eingestuft als ein 330...
Allerdings in der Anschaffung wirst du erstmal ein bisschen mehr hinlegen müssen!
Würde dir aber auf jeden Fall den 330 empfehlen...leg ich mir auch in ein paar Monaten zu!
Mfg
Zitat:
Da für dich ja nur ein Sechs-Zylinder in frage kommt lässt sich der Tempomat relativ einfach nachrüsten, dank elektronischem Gaspedal.
Auf das einzige was du achten solltest, ist das ein Coupe mit BJ 2002 oder später kaufst, denn ab dort wurden schon die neuen Lenkräder verbaut bei denen das nachrüsten der multifunktion und damit das des tempomaten kein problem darstellt.
Zur Motorisierung kann ich nur da weitergeben was man als hier im Forum mitbekommt und zwar das die meisten Leute beim 6 Zylinder eher zum 330 tendieren, da da einfach Leistung satt hast und er im Unterhalt auch nicht wirklich teurer ist als ein 320(Zitat von: mzero)
Die Sechszylinder haben natürlich nicht alle das E Gas und die neuen Lenkräder kamen schon ab 6/2000.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
danke für eure antworten.
also wie gesagt bin ich den 328er schon probegefahren. würde mir von der leistung denke ich reichen, aber mehr kann´s ja immer sein ;-)
der 330er würde mir auf jeden fall teurer im unterhalt kommen, da wir in österreich nach leistung bezahlen.
da stellt sich dann halt die frage ob sich das lohnt. muss wohl doch einen 330er probefahren.
e-gas gab´s soweit ich weiß auch ab 06/2000 oder bin ich da falsch informiert?
gibt´s irgendwelche spezifischen probleme auf die ich achten sollte beim 3er coupe?
also wie gesagt bin ich den 328er schon probegefahren. würde mir von der leistung denke ich reichen, aber mehr kann´s ja immer sein ;-)
der 330er würde mir auf jeden fall teurer im unterhalt kommen, da wir in österreich nach leistung bezahlen.
da stellt sich dann halt die frage ob sich das lohnt. muss wohl doch einen 330er probefahren.
e-gas gab´s soweit ich weiß auch ab 06/2000 oder bin ich da falsch informiert?
gibt´s irgendwelche spezifischen probleme auf die ich achten sollte beim 3er coupe?
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