Hallo zusammen,
habe ein großes Problem, wollte heute die Antriebswelle wechseln habe dabei versehentlich die Schraube von der Druckstange abgerissen, habe bereits eine neue vom Händler geholt, habe jetzt aber das Problem das der Rest noch drin steckt und einfach nicht rausgeht.
Hat jemand schon mal Erfahrung damit, bräuchte dringend hilfe.
Gruß
Thomas
habe ein großes Problem, wollte heute die Antriebswelle wechseln habe dabei versehentlich die Schraube von der Druckstange abgerissen, habe bereits eine neue vom Händler geholt, habe jetzt aber das Problem das der Rest noch drin steckt und einfach nicht rausgeht.
Hat jemand schon mal Erfahrung damit, bräuchte dringend hilfe.
Gruß
Thomas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tuning-4-ever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schraube an HA abgerissen"!
Gruß
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was steckt drinne!!
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
...und wie weit steckt es drinne?
Bündig abgerissen?
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kannst du keine stange anschweißen und es dann rausdrehen???
Lass es Qualmen
erkläre mal laut bild was abgerissen ist.
mfg
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=33_0364&hg=33&fg=45
mfg
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=33_0364&hg=33&fg=45
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
danke für die Antworten, habe mal ein Bild gemacht, damit Ihr es euch besser vorstellen könnt.
das Gegenstück steckt jetzt noch komplett drin und lässt sich einfach nicht lösen
das Gegenstück steckt jetzt noch komplett drin und lässt sich einfach nicht lösen
Bei mir war vor drei Wochen genau das gleiche Problem. In der Werkstatt haben die mit Gewalt versucht die Schraube zu lösen, dann ist sie abgebrochen und der Rest ist stecken geblieben. Die haben dann den Rest ausgebohrt. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das die perfekte Lösung ist. Die haben mir gesagt, dass das Gummiteil dadrin kaputt sei. Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass die das bei ihrer komischen Aktion geschrottet haben. Jedenfalls lassen sich die Achsen mit diesem kaputten Teil nicht mehr richtig einstellen. Das dann auszustauschen ist ziemlich aufwendig. Also beim Bohrern vorsichtig sein.
danke für die Antwort, hat sonst noch niemand Erfahrung damit gemacht, es muss doch möglich sein die Schraube auf "NORMALEN" Weg rauszubekommen
Hallo,
möglicherweise kannst Du mit einem Linksausdreher noch was reißen.
Die Schraube wird im Zentrum gebohrt und der Linksausdreher aufgesetzt.
Beim linksdrehen frisst sich der Ausdreher dann in dei Bohrung und sollte die Schraube lösen.
Wenn das nicht mehr geht, musst Du wohl komplett aufbohren.
möglicherweise kannst Du mit einem Linksausdreher noch was reißen.
Die Schraube wird im Zentrum gebohrt und der Linksausdreher aufgesetzt.
Beim linksdrehen frisst sich der Ausdreher dann in dei Bohrung und sollte die Schraube lösen.
Wenn das nicht mehr geht, musst Du wohl komplett aufbohren.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
okay, vielen Dank für eure Hilfe, werde mich da dann mal morgen hinsetzen
Hi,
hatte am WE das selbe Problem, hab einfach ne kleinere Schraube genommen (M8) und ordentlich draufgehauen. Dann kam das Reststück raus.
In dem Querlenkerlager ist doch kein Gewinde drin!
Oder habe ich das jetzt falsch verstanden.
Gruß und viel Erfolg...
hatte am WE das selbe Problem, hab einfach ne kleinere Schraube genommen (M8) und ordentlich draufgehauen. Dann kam das Reststück raus.
In dem Querlenkerlager ist doch kein Gewinde drin!
Oder habe ich das jetzt falsch verstanden.
Gruß und viel Erfolg...
nein, ist kein Gewinde drin, aber die sitzt trotzdem absolut fest, die macht keinen Wackler, weder mit Hammer noch Schlagschrauber.
Hallo nochmal,
versuchs mal ordentlich mit Kriechöl (WD40), dass hilft oft Wunder. Kannst du auch nicht mit einem großen Steckschlüsselsatz(evtl. Verlängerung) an der Schraube drehen?
Ansonsten würde ich versuchen dem Federdruck von der Fahrwerksfeder entgegen zu wirken. Von unten mit dem Wagenheber gegendrücken, vielleicht klappts ja dann.
Gruß MarkP
versuchs mal ordentlich mit Kriechöl (WD40), dass hilft oft Wunder. Kannst du auch nicht mit einem großen Steckschlüsselsatz(evtl. Verlängerung) an der Schraube drehen?
Ansonsten würde ich versuchen dem Federdruck von der Fahrwerksfeder entgegen zu wirken. Von unten mit dem Wagenheber gegendrücken, vielleicht klappts ja dann.
Gruß MarkP
hi,
danke für die Tipps, habe ich schon alles probiert, die Schraube muss so festgerostet sein, naja, werde Sie wohl rausbohren müssen.
danke für die Tipps, habe ich schon alles probiert, die Schraube muss so festgerostet sein, naja, werde Sie wohl rausbohren müssen.
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