Die Pumpe? Nö
An der Tankanzeige ist ein Schwimmer der einen Kontakt über eine Schleifbahn führt (potentiometer-veränderbarer Widerstand).
Umso voller dein Tank umso mehr Strom fließt zur Anzeige vorne im Cockpit, die Nadel schlägt aus...und genau andersherum.
Na wenn ein Kabel fehlt wird es wohl daran liegen.
Hier mal zum angucken:
Tankanzeige Nr 2 im BildUnten siehst du den Schwimmer weiter oben das kleine Rechteck ist der Kontakt mit der Schleifbahn.
Edit: Achso....wo´s liegt:
Unter deiner Rücksitzbank.
Rückenlehne und Sitzbank sind nur geclipst, die kann man mit ein wenig roher Gewalt einfach abziehen.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 09.08.2007 15:36:15