Hi,
optimiere den Motor lieber erstmal auf klassische Art.
Also Zylinderkopfbearbeitung, Nockenwellen, Kolben, etc.
Für den M30 gibt's 'ne ganze Menge.
EDK als Einzelmaßnahme ist was für Teiletauscher und bringt nicht viel.
Hinterachsübersetzung beim 323i: 3,45
Sperrdifferenzial mit 25% gab es bei BMW als Sonderaustattung.
Ansonsten bei Drexler...
Ciao - Carsten