Hi, was wäre sinnvoller.
in mein M-Fahrwerk H&R Federn rein zu machen oder ein nues FormelK Gewindefahrwerk.
M-Fahrwerk + H&R Federn(150€):
+Qualität
-10 Jahre alt und 150tkm gelaufen
FormelK(230€):
+nagelneu
-kein hochwertiges Gewinde
möchte das Fahrzeug noch ca. 3 Jahre bewegen.
Was wäre für euch am sinnvollsten?
MfG
Bearbeitet von - pat am 30.07.2007 09:26:33
in mein M-Fahrwerk H&R Federn rein zu machen oder ein nues FormelK Gewindefahrwerk.
M-Fahrwerk + H&R Federn(150€):
+Qualität
-10 Jahre alt und 150tkm gelaufen
FormelK(230€):
+nagelneu
-kein hochwertiges Gewinde
möchte das Fahrzeug noch ca. 3 Jahre bewegen.
Was wäre für euch am sinnvollsten?
MfG
Bearbeitet von - pat am 30.07.2007 09:26:33
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
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Deutschland
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Hallo pat,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "150tk m-fahrwerk od. neues formelk?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Was wäre für euch am sinnvollsten?(Zitat von: pat)
was sinnvolles kaufen!
und PS: Bevor ich FormelK (son scheiss asia müll) kaufen würd, würd ich sogar eher das alte M-Fahrwerk nehmen, obwohl das auch totaler quatsch ist.
Dann lieber neue Bilstein Dämpfer bei ebay und H&R Federn.
Wer später bremst, ist länger schnell!
ja die sache ist hal mal wieder, das wenn ich mir bilstein dämpfer hole auch gleich ein cup kit kaufen kann.
mein m-fahrwerk ist noch in ordnunf und dan dürfte es doch noch ein wenig mitmachen mit einer 60/30 tieferlegung? mmh weis auch nicht
mein m-fahrwerk ist noch in ordnunf und dan dürfte es doch noch ein wenig mitmachen mit einer 60/30 tieferlegung? mmh weis auch nicht
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Hi,
also ich für meinen Teil finde beide Lösungen für absoluten Quatsch, sorry.
Das M-Fahrwerk hat viel zu viel km auf dem Buckel und ist nicht gerade neu
und
Das FormelK - Fahrwerk fährst Du mit Sicherheit keine 3 Jahre.
Leg noch 200 Flocken drauf und du bekommst das H&R Cup Kit und Du bist auf der "sicheren" Seite!!!
also ich für meinen Teil finde beide Lösungen für absoluten Quatsch, sorry.
Das M-Fahrwerk hat viel zu viel km auf dem Buckel und ist nicht gerade neu
und
Das FormelK - Fahrwerk fährst Du mit Sicherheit keine 3 Jahre.
Leg noch 200 Flocken drauf und du bekommst das H&R Cup Kit und Du bist auf der "sicheren" Seite!!!
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.(Leonardo da Vinci, 1452-1519)[/center]
stimmt schon, aber wenn ich für ein cupkit 400€ ausgebe, kann ich mir ja auch das FK-AK Gewindefahrwerk holen für 370€. hab da in jeder Preisspanne ne alternative, blso gibts hier im forum keine erfahrungsberichte über das AK-Fahrwerk von Fk nur Highsport etc. .
naja muss weiter abwegen :D
Bearbeitet von - pat am 30.07.2007 12:07:52
naja muss weiter abwegen :D
Bearbeitet von - pat am 30.07.2007 12:07:52
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also sorry aber bevor ich FK oder so nen kram kaufe, kauf H&R oder EIBACH!
hi, also um sauber an der radkante abzuschliesen bräuchte ich eien tieferlegung von 75mm an der VA. Werde nun 60/30mm Federn von Supersport einbauen.
Grund:
-sind billig 102€
-ich weis das die sich setzen, ist auch ok da ich 1,5 cm spielraum habe
-fahrverhalten dürfte nicht schlechter werden wie mit den m-federn(hoffe ich mal)
falls wer interessiert ist wie die fahreigenschaften sind, kann ich das nächtse woche nach dem einbau nochmal hier posten.
greetz
Grund:
-sind billig 102€
-ich weis das die sich setzen, ist auch ok da ich 1,5 cm spielraum habe
-fahrverhalten dürfte nicht schlechter werden wie mit den m-federn(hoffe ich mal)
falls wer interessiert ist wie die fahreigenschaften sind, kann ich das nächtse woche nach dem einbau nochmal hier posten.
greetz
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230€ für ein gewinde fahrwerk?
sry aber für den preis gibs ja nichtmal ordentliche stoßdämpfer.
wenn du unbedingt was billiges haben willst, kauf dir das vogtland juniorkit. kost um die 250€. ist ein normales sportfahrwerk, aber dafür qualität.
das billigste gewinde das ich mir kaufen würde wäre das von weitec, und das kostet ca 650. alles was weniger kostet ist absoluter murks.
und die dämpfer die du jetzt drin hast, kannst du vergessen, da is die kolbenstange schon so vergammelt, und ich wette die dämpfer kommen vonn alleine garnichmehr raus.
ich hab bei knapp 170t km mein m-tech fahrwerk rausgeworfen weil sämtliche dämpfer hinüber waren und beide federn hinten gebrochen sind.
sry aber für den preis gibs ja nichtmal ordentliche stoßdämpfer.
wenn du unbedingt was billiges haben willst, kauf dir das vogtland juniorkit. kost um die 250€. ist ein normales sportfahrwerk, aber dafür qualität.
das billigste gewinde das ich mir kaufen würde wäre das von weitec, und das kostet ca 650. alles was weniger kostet ist absoluter murks.
und die dämpfer die du jetzt drin hast, kannst du vergessen, da is die kolbenstange schon so vergammelt, und ich wette die dämpfer kommen vonn alleine garnichmehr raus.
ich hab bei knapp 170t km mein m-tech fahrwerk rausgeworfen weil sämtliche dämpfer hinüber waren und beide federn hinten gebrochen sind.
ich bin eine butterblume
klar ich verstehe eure äuserungen.
konnte bisher nur erfahrung mit einem KW variante 1 in einem e36 320i sammeln(5 jahre altes fahrwerk).
war in ordnung, konnte nicht meckern. allerdings ist das jetzige fahrzeug über 10 jahre alt und ich werde es bis zum bitteren ende fahren :D. schätze mal noch 3 max. 4 jahre. wäre es nun ein e46 ggf. einfach ein neuerer bmw wäre das alles kein thema, jedoch lohnt sich für mich eine investition von über 500€ nicht (meien ansicht).
wie gesagt ich probiere es mit diesen supersport federn(wenn sie sich setzen is es ok da noch 1,5cm spielraum ist).
werde es hier posten um anderen auch einen vergleich bietenzu können oder ein neuen thread machen.
trotzdem danke.
greetz
pat
Bearbeitet von - pat am 30.07.2007 13:22:03
konnte bisher nur erfahrung mit einem KW variante 1 in einem e36 320i sammeln(5 jahre altes fahrwerk).
war in ordnung, konnte nicht meckern. allerdings ist das jetzige fahrzeug über 10 jahre alt und ich werde es bis zum bitteren ende fahren :D. schätze mal noch 3 max. 4 jahre. wäre es nun ein e46 ggf. einfach ein neuerer bmw wäre das alles kein thema, jedoch lohnt sich für mich eine investition von über 500€ nicht (meien ansicht).
wie gesagt ich probiere es mit diesen supersport federn(wenn sie sich setzen is es ok da noch 1,5cm spielraum ist).
werde es hier posten um anderen auch einen vergleich bietenzu können oder ein neuen thread machen.
trotzdem danke.
greetz
pat
Bearbeitet von - pat am 30.07.2007 13:22:03
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
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Hab noch ein M Fahrwerk aus meinem Coupe, Original 70.000 KM erst gelaufen, wagen hat jetzt 74.000 drauf, also vor 4000 KM hab ich es ausgebaut, wenn Interesse hast kannst Dich ja melden....
Also Formel K geht echt gar nicht, dann lieber noch dein altes M Fahrwerk mit 150000 KM aber wie gesagt, hätte auch noch eins...
Also Formel K geht echt gar nicht, dann lieber noch dein altes M Fahrwerk mit 150000 KM aber wie gesagt, hätte auch noch eins...
CU
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Hatte damals FormelK Fahrwerk drin und sag dir, Der reinste Schrott... Hatte es nur genommen weil ich damals ein neues fahrwerk brauchte,Günstig ran kam und zur zeit arbeitslos war. Nach 6 monaten waren 3 Dämpfer im Arsch. Habe nun seit jahren Billstein dämpfer drin und sehr zufrieden.
ja, ich behaupte mal bevor man sich sowas holt nimmt man lieber eien vernünftige tieferlegung per federn auf seriendämpfer bis diese am ende sind. gute sportstosdämpfer kann man dann ja im nachhinein verbauen, wenn die anderen den geist aufgeben.
abgesehen davon, ist die kundenfreundlichkeit von formel k ziemlich miserabel, selbst der zwischenhändler in ebay.
mfg
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mfg
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
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