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schönes auto
die 18 zoll reifen sehen auch so gut aus,
unkosten nicht weit mehr als ein 318er
beschleunigungswerte besser wie ein 318er(7,1sec zu 9,3sec)
geiler sound wie es eben beim sechs zylinder es üblich ist
ölwechsel ca.175€ was eigentlich üblich wenn mann sich einen neuen gebrauchten zulegt,
die nächste inspektion wird bei ca 80000km sein. eine gute empfehlung
die 18 zoll reifen sehen auch so gut aus,
unkosten nicht weit mehr als ein 318er
beschleunigungswerte besser wie ein 318er(7,1sec zu 9,3sec)
geiler sound wie es eben beim sechs zylinder es üblich ist
ölwechsel ca.175€ was eigentlich üblich wenn mann sich einen neuen gebrauchten zulegt,
die nächste inspektion wird bei ca 80000km sein. eine gute empfehlung
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hasenbeisser,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Compakt - Kauf?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Compakt - Kauf?"!
Gruß
Na-ja der Preis ist eigentlich ok und noch Luft drin schätze ich.
Ist doch in seinem Budget-Lieber nen VFL als 325ti als einen 318 NFL!
Facelift warum?
Hab auch einen VFL von ende 2002-Bloss wegen der Rückleuchten?
Ich hab fast die gleiche Ausstattung- nun auch mit Bilstein Pss 9
Hab Bastuk auch gegen Eisenmann getauscht find ich passt besser vom Sound.
Ein 325Ti ist deutlich günstiger in der Kasko als ein 318ti verbraucht aber deutlich mehr wenn man was von ihm haben will!
Ist doch in seinem Budget-Lieber nen VFL als 325ti als einen 318 NFL!
Facelift warum?
Hab auch einen VFL von ende 2002-Bloss wegen der Rückleuchten?
Ich hab fast die gleiche Ausstattung- nun auch mit Bilstein Pss 9
Hab Bastuk auch gegen Eisenmann getauscht find ich passt besser vom Sound.
Ein 325Ti ist deutlich günstiger in der Kasko als ein 318ti verbraucht aber deutlich mehr wenn man was von ihm haben will!
lieber 6 als 4 und noch besser mit Kompressor!!
stimmt!!
für fast nackte 1400kg die der 318er hat muss er ganz schön rödeln.1480kg hat der 325er,spricht doch ganz klar für den 6 zylinder
für fast nackte 1400kg die der 318er hat muss er ganz schön rödeln.1480kg hat der 325er,spricht doch ganz klar für den 6 zylinder
Zitat:
Ein 325Ti ist deutlich günstiger in der Kasko als ein 318ti(Zitat von: runflat)
käse!
Was hast du für Typklassen?!
Meiner:
Teilkasko: 22
Haftpflicht: 13
Vollkasko: 18
laut meinem aktuellen HDI Typklassenverzeichnis(ex Arbeitgeber)
hat der 325 TI E46
Teilkasko: 26
Haftpflicht 15
Vollkasko 20
?????????
nicht zu vergessen das es dieses Jahr evtl. wieder anders aussieht im September!!!!!
Bearbeitet von - Aki_Muc am 31.07.2007 23:03:03
*Mitglied des Regioalteams München*
wieder falsch, jedes Jahr ändern bzw. bleiben die Typklassen gleich.
Typklassenverzeichnis fürs nächste Jahr wird erst ermittelt und kommt am 1. Oktober 2007 raus
Typklassenverzeichnis fürs nächste Jahr wird erst ermittelt und kommt am 1. Oktober 2007 raus
*Mitglied des Regioalteams München*
na und????
es hat sich halt noch nichts geändert.
es hat sich halt noch nichts geändert.
schon klar^^
aberfür 2008 neuse Vesicherungsjahr bestimmt... also liebe Compact Gemeinde immer schon vorsichtig fahren und keine Unfälle bauen, dann passiert auch nichts :p
aberfür 2008 neuse Vesicherungsjahr bestimmt... also liebe Compact Gemeinde immer schon vorsichtig fahren und keine Unfälle bauen, dann passiert auch nichts :p
*Mitglied des Regioalteams München*
übrigens schönen gruss von meiner lebensgefährtin auch ex HDI
danke schön :D
so nun wieder back to topic.......
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*Mitglied des Regioalteams München*
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