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Hallo zusammen
ich habe mir Led Rückleuchten geleistet 4Teilig.Nach dem einbau ist mir aufgefallen das der BC meldet es wäre ein Rückleuchte kapput obwohl alles ohne Probleme leuchtet.Nachdem mein Kumpel hinter mir gefahren ist sagte er mir das meine Nebelrückleuchte immer ganz kurtz aufleuchtet also hatten wir schon mal die Fehlerquelle. Es liegt also daran den wenn ich eine normale Birne wieder in die Fassung schraube ist der Fehler weg. Was kann das den sein (Wiederstände)? Weis einer von euch vieleicht wie ich das beheben kann den das ist echt nervig. Danke schon mal für eure Antworten.
ich habe mir Led Rückleuchten geleistet 4Teilig.Nach dem einbau ist mir aufgefallen das der BC meldet es wäre ein Rückleuchte kapput obwohl alles ohne Probleme leuchtet.Nachdem mein Kumpel hinter mir gefahren ist sagte er mir das meine Nebelrückleuchte immer ganz kurtz aufleuchtet also hatten wir schon mal die Fehlerquelle. Es liegt also daran den wenn ich eine normale Birne wieder in die Fassung schraube ist der Fehler weg. Was kann das den sein (Wiederstände)? Weis einer von euch vieleicht wie ich das beheben kann den das ist echt nervig. Danke schon mal für eure Antworten.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MATZESZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LED Rückleuchten BC zeigt Fehler"!
Gruß
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Gruß
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Welche Rückleuchten sind das denn?
Oh gute Frage sind keine FK oder so muss ich echt mal schauen habe sie bei Ebay gekauft. Wieso spielt das eine grosse Rolle?
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Naja eigentlich nicht so aber ich glaube man kann da eh schlecht was machen.
Also die Leuchten sind von Esdepo. Ich hoffe wirklich das jemand was weiss wie man das beheben kann.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Hey,
also wenn sie kurz AN geht und dann wieder aus, dann musst du ein Widerstand parallel zu den Nebelschlussleuchten setzen, das funktioniert, wenn du einen passenden brauchst bitte PN.
grüße
Bearbeitet von - Marfstyle am 29.07.2007 18:32:27
also wenn sie kurz AN geht und dann wieder aus, dann musst du ein Widerstand parallel zu den Nebelschlussleuchten setzen, das funktioniert, wenn du einen passenden brauchst bitte PN.
grüße
Bearbeitet von - Marfstyle am 29.07.2007 18:32:27
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ja das mit dem Wiederstand haben wir auch schon ausprobiert dann geht die Leuchte im BC aus aber die Elektronik sendet immer ein leichtes Stromsingnal um zu testen ob die Birnen io sind und dadurch blinkt die Nebelleuchte immer wieder auf voll beklopt
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
neues Lichtschaltzentrum, für LED Leuchten ... das ist untersciedluch zu dem für die normalen Birnen
Bei den Nachbauten braucht man aber normal kein neues.
Hallo!
Die Zubehör Led Lampen sollten "normalerweise" ohne Probleme laufen. Wenn das der Fall ist, gehe ich davon aus, dass der Widerstand nicht stimmt, da diese mit Elektronik ausgestattet sind..
Bei Fehlermeldungen sind diese höchstwahrscheinlich technisch nicht in ordnung... Veranlasse einen Umtausch dieser Leuchten...
mfg
Die Zubehör Led Lampen sollten "normalerweise" ohne Probleme laufen. Wenn das der Fall ist, gehe ich davon aus, dass der Widerstand nicht stimmt, da diese mit Elektronik ausgestattet sind..
Bei Fehlermeldungen sind diese höchstwahrscheinlich technisch nicht in ordnung... Veranlasse einen Umtausch dieser Leuchten...
mfg
Fragen wir mal ganz anders!
Eine LED hat ja einen hochohmigen Widerstand, gen unendlich!
Eine normale Birne (ok ok es gibt kein Glühobst) Lampe hat ja einen gewissen Innenwiderstand, nennen wir ihn mal Widerstand X! Dieser Widerstand muss zwischen die jeweiligen Anschlussleitungen gelötet, geklemmt oder wie auch immer werden!
Fakt ist jedenfalls, dass Matti und ich nicht genau wissen wie hoch dieser Widerstand sein muss, damit der BC keine Fehlermeldung mehr erkennt!
Eine LED hat ja einen hochohmigen Widerstand, gen unendlich!
Eine normale Birne (ok ok es gibt kein Glühobst) Lampe hat ja einen gewissen Innenwiderstand, nennen wir ihn mal Widerstand X! Dieser Widerstand muss zwischen die jeweiligen Anschlussleitungen gelötet, geklemmt oder wie auch immer werden!
Fakt ist jedenfalls, dass Matti und ich nicht genau wissen wie hoch dieser Widerstand sein muss, damit der BC keine Fehlermeldung mehr erkennt!
Oder messe ich den Widerstand der Lampen nach und mache dann so einen Widerstand parallel? Der Widerstand zweier parallel geschalteter Widerstände ist kleiner als der kleinste Einzelwiderstand!
Sprich, Widerstand X parallel zu Widerstand unendlich (Y) ist gleich Widerstand X.
Oder sehe ich das grad falsch?
Sprich, Widerstand X parallel zu Widerstand unendlich (Y) ist gleich Widerstand X.
Oder sehe ich das grad falsch?
Und was willste uns jetzt damit sagen?
Dass man doch theoretisch "nur" den Widerstand parallel schalten muss, den das original Leuchtmittel hat oder?
Ja aber wie soll man das machen?
Normalerweise würde ich das so machen. Du nimmst ein Widerstandmessgerät, misst den Widerstand der normalerweise dort verbauten Leuchtmittel. Kaufst Dir einen der die Daten dann hat. Dann nimmst Du die für die Lampe gehörigen Kabel, normalerweise ist ein Minus für alle, dann klemmst, lötest oder wie auch immer du den Widerstand zwischen Minus und dem Kabel das für die lampe ist.
Ich habe heute einfach mal bei FK angerufen weil die die Leuchten ja vertreiben. Und da meinte der ich soll mir einen Keramikwiederstand r33 besorgen dann würde das wohl weg sein. Kennt jemand diesen Wiederstand und weiss was die kosten?
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
R33 bedeutet dass der nen Widerstand von 33Ohm haben soll.
Und Keramikwiderstand, da der schon gewissen Leistung abkönn muss.
Bei laufendem motor hast Du ne Ladepannung durch von 14,4 Volt. rechnen wir mal der Einfachheit halber mit 14 Volt.
I=U/R; I=14Volt/33Ohm=0,42Ampere. Und für nen normalen Widerstand wäre das ein zu hoher Strom.
Gibts bei Conrad für 1,05€ das Stück
Keramikwiederstand R33
Bearbeitet von - ingmar am 01.08.2007 13:25:27
Und Keramikwiderstand, da der schon gewissen Leistung abkönn muss.
Bei laufendem motor hast Du ne Ladepannung durch von 14,4 Volt. rechnen wir mal der Einfachheit halber mit 14 Volt.
I=U/R; I=14Volt/33Ohm=0,42Ampere. Und für nen normalen Widerstand wäre das ein zu hoher Strom.
Gibts bei Conrad für 1,05€ das Stück
Keramikwiederstand R33
Bearbeitet von - ingmar am 01.08.2007 13:25:27
Also ich persönlich würde da nix rumbasteln sondern die Dinger zurück geben und mir andere kaufen.(Meine Meinung)
Bearbeitet von - NIB am 02.08.2007 12:05:00
Bearbeitet von - NIB am 02.08.2007 12:05:00
Ich muss gestehen ich weiss jetzt selber nicht wie die Leuchten von der Verdrahtung her ausschauden! hab mal vor längerem welche fürn E36
von FK gesehen und muss sagen die Verdrahtung war zum Kotzen! Da war ja gar nix passend!
Matti. musst nachher mal zu Jan komm, bau da ja nachher mein Fahrwerk um und schau mir das mal an!
von FK gesehen und muss sagen die Verdrahtung war zum Kotzen! Da war ja gar nix passend!
Matti. musst nachher mal zu Jan komm, bau da ja nachher mein Fahrwerk um und schau mir das mal an!
Zitat:
Also ich persönlich würde da nix rumbastelen sondern die Dinger zurüch geben und mir andere kaufen.(Meine Meinung)(Zitat von: NIB)
So siehts aus.
Da werden keine Widerastände zwischen geklemmt. DIe Vorschaltgeräte der Leuchten sind nicht in oderdnung. Zumindest einer dieser Lampen. Die Widerstände sind fest eingegossen die Am kabelbaum hinter dem Stecker sitzen...
Lass dir kein mist erzählen von wegen Widerstände...
Die Leuchte ist schlicht und ergreifend defekt.... Lass dir diese Leuchten austauschen.....
mfg
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