Hi zusammen
Ich hab mir anfangs Saison (ca ende April) neue Reifen der Marke Goodyear Eagel F1 in der Grösse 225/45/17 (Rundum) gekauft. Nun sind die hinteren Reifen stark abgelofen (ca 3.6mm verbleiben, noch ca 2mm um legal unterwegs zu sein), die vorderen sind aber noch beinahe neu!! Ich weiss; Heckantrieb, Fahrweise, aber: Ich hab in letzter Zeit keinen Fahrstil der dies erklären würde und mit einem 318i ist der Heckantriebsaspekt wohl auch nicht die Erklärung. Ich bin die Reifen mit vorne 2.3 Bar und hinten 2.5 Bar gefahren.
Ich habe die hinteren und vorderen Reifen nun untereinander ausgetauscht und hoffe damit noch eine Zeit lang legal unterwegs sein zu können.
Kann diese starke Abnutzung von einem Fahrwerk Problem kommen?
Ich hoffe auf eure Hilfe, denn 2 Satz Reifen pro Saison sind einfach zu viel...$$$;)
PS: Wenn irgendwelche Angaben fehlen, bitte Fragen.
Greets
Ich hab mir anfangs Saison (ca ende April) neue Reifen der Marke Goodyear Eagel F1 in der Grösse 225/45/17 (Rundum) gekauft. Nun sind die hinteren Reifen stark abgelofen (ca 3.6mm verbleiben, noch ca 2mm um legal unterwegs zu sein), die vorderen sind aber noch beinahe neu!! Ich weiss; Heckantrieb, Fahrweise, aber: Ich hab in letzter Zeit keinen Fahrstil der dies erklären würde und mit einem 318i ist der Heckantriebsaspekt wohl auch nicht die Erklärung. Ich bin die Reifen mit vorne 2.3 Bar und hinten 2.5 Bar gefahren.
Ich habe die hinteren und vorderen Reifen nun untereinander ausgetauscht und hoffe damit noch eine Zeit lang legal unterwegs sein zu können.
Kann diese starke Abnutzung von einem Fahrwerk Problem kommen?
Ich hoffe auf eure Hilfe, denn 2 Satz Reifen pro Saison sind einfach zu viel...$$$;)
PS: Wenn irgendwelche Angaben fehlen, bitte Fragen.
Greets
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JanGD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starke Reifenabnutzung an der Hinterachse, wieso?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starke Reifenabnutzung an der Hinterachse, wieso?"!
Gruß
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Hy,
am richtigen Reifensruck sollte es nicht liegen. Wie schauts mit den Sturz aus? Passt dieser? Sind die Reifen einseitig abgefahren?
Mfg
am richtigen Reifensruck sollte es nicht liegen. Wie schauts mit den Sturz aus? Passt dieser? Sind die Reifen einseitig abgefahren?
Mfg
Die Reifen sind gleichmässig abgefahren. Kann es auch an den Reifen selber liegen, kommt dieser Pneu mit BMW nicht gut zurecht?
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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wieviel Km bist Du denn gefahren?
Sollte die Spur verstellt sein, müssten eigentlich die Reifen schräg abgefahren sein. Zur Sicherheit würde ich trotzdem eine Achsvermessung empfehlen.
Sollte die Spur verstellt sein, müssten eigentlich die Reifen schräg abgefahren sein. Zur Sicherheit würde ich trotzdem eine Achsvermessung empfehlen.
T.D.
Es waren ca 7000 km.
Greets
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So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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das ist zu viel, es sei denn, Du bist die ganze Zeit quer unterwegs gewesen!!
T.D.
Evtl liegts an ner weichen Gummimischung.
Hatte ich bei meinem alten 3er Golf damals auch. Musste nen Reifen nachkaufen, für vorne rechts weil ein Bordstein im Weg war.
Die anderen Reifen waren schon 2 Jahre drauf. Nach gut einem Jahr, war der nachgekaufte Reifen schon viel weiter runter als die 2 Jahre älteren restlichen drei Reifen.
Der Reifenhändler hat den Reifen dann auf Kulanz getauscht, zum Hersteller (Continental) eingeschickt und mitgeteilt bekommen, das die Mischung fehlerhaft und viel zu weich war. Deswegen auch die hohe Abnutzung.
Evtl hast du aus sowas. Weil nach 7000km dürfen die eigentlich nicht so weit abgenutzt sein.
Hatte ich bei meinem alten 3er Golf damals auch. Musste nen Reifen nachkaufen, für vorne rechts weil ein Bordstein im Weg war.
Die anderen Reifen waren schon 2 Jahre drauf. Nach gut einem Jahr, war der nachgekaufte Reifen schon viel weiter runter als die 2 Jahre älteren restlichen drei Reifen.
Der Reifenhändler hat den Reifen dann auf Kulanz getauscht, zum Hersteller (Continental) eingeschickt und mitgeteilt bekommen, das die Mischung fehlerhaft und viel zu weich war. Deswegen auch die hohe Abnutzung.
Evtl hast du aus sowas. Weil nach 7000km dürfen die eigentlich nicht so weit abgenutzt sein.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
Ich selbst habe seit letzten Jahr März auf meine 18 Zöller die Eagle F1 montiert.
Auf der HA verbleiben dem Reifen noch ca. 2 mm (und das noch 2 Wochen vor dem Urlaub) Auf der VA so gut wie noch Neuwertig. Kann das sein das Eagle F1 eine extrem weiche Mischung hat?
Spur und Sturz wurde eingestellt. Abnutzung auf der HA auf der gesamten Lauffläche.
Bin ca. max. 6000 km mit den Reifen gefahren?
Ist es es möglich auf Kulanz neue Reifen zu bekommen?
ALso in Zukunft werde ich mir Reifen mit einer härteren Mischung zulegen.
Welchen Reifen würdet ihr denn so vorschlagen die eine geringerer Abnutzungeigenschaft besitzen, als die Eagle F1?
Wie schauts mit Bridgestone Potenza aus?
Auf der HA verbleiben dem Reifen noch ca. 2 mm (und das noch 2 Wochen vor dem Urlaub) Auf der VA so gut wie noch Neuwertig. Kann das sein das Eagle F1 eine extrem weiche Mischung hat?
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Bin ca. max. 6000 km mit den Reifen gefahren?
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Welchen Reifen würdet ihr denn so vorschlagen die eine geringerer Abnutzungeigenschaft besitzen, als die Eagle F1?
Wie schauts mit Bridgestone Potenza aus?
wenn die reifen nicht deutlich einseitig abgefahren sind kanns nur am reifen liegen. rechnung in die tasche und ab zum händler!
wie sollen andere deinen Fahrstil beurteilen, ich fahre selber auch 225er (Sport Maxx) auf 17" habe meine erst wenige km drauf und die sind immer noch wie neu, selbst Sport Maxx kann man noch deutlich auf der Lauffläche lesen.
ich würde mal deinen Fahrstil oder was auch immer du damit anstellst überdenken.
der Reifenhändler wird dich auslachen bei der Reklamation
ich würde mal deinen Fahrstil oder was auch immer du damit anstellst überdenken.
der Reifenhändler wird dich auslachen bei der Reklamation
Zitat:
wie sollen andere deinen Fahrstil beurteilen, ich fahre selber auch 225er (Sport Maxx) auf 17" habe meine erst wenige km drauf und die sind immer noch wie neu, selbst Sport Maxx kann man noch deutlich auf der Lauffläche lesen.
ich würde mal deinen Fahrstil oder was auch immer du damit anstellst überdenken.
der Reifenhändler wird dich auslachen bei der Reklamation(Zitat von: e46-fahrer)
Ja Natürlich, warum bin ich nicht eher darauf gekommen. Habe ganz vergessen das ich an jeder Ampelphase unter Volllast fahre.
Vieleicht sollte ich dir mal meine Reifen von der VA geben, damit du sie dir am Heck montierst, und ich dich mal das selbe frage nach ein paar tkm.
Mein Fahrstil ist schon ok, sonst würde ich hier nicht fragen!!!
Wollt mich mal vergewissern ob es hier noch welche gibt die das Problem haben.
Sei Froh das du bei deinen Sport Maxx noch keinen Verschleiss siehst, bei den paar km die du bisher damit gefahren hast, sonst muss ich dich demnächst das selbe fragen.
Auslachen wird der Reifenghändler mich schon nicht, darauf kannst du einen lassen. Vielleicht sieht es bei dir ja anders aus wenn du was bemängelst.
Bearbeitet von - SasaYU am 23.06.2009 11:37:34
So,
Reifen werden auf Kulanz getauscht.
Reifen werden auf Kulanz getauscht.
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