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Ich sagte bereits - besorg dir was vom Lacker - was "ausgemustertes" da bekommst du das richtige . Wenn die neu umstellen oder aktualisieren ( Abschreibung :-) ) bekommst du das "alte" zum guten Kurs und hast eine Pistole die eigentlich ewig hält und extrem gute Ergebnisse liefern - auch wenn Sie teilweise schon optisch abstossend sind :-) !!!!!
Ich möchte sterben wie mein Opa - im Schlaf . Nicht wie sein Beifahrer - schreiend !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cadillac,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lackierausrüstung! Was so für den Anfang?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lackierausrüstung! Was so für den Anfang?"!
Gruß
Das dürfte sicherlich einfach sein genau den lackierer zu finden der gerade durch zufall neues equipment kauft wenn man sich sowas zulegen möchte.
Dürfte genauso wahrscheinlich sein wie einen guten M3 für 5000 zu finden. :)
Dürfte genauso wahrscheinlich sein wie einen guten M3 für 5000 zu finden. :)
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Ja genau :-)
Oder mal bei dem komischen ebay nachsehen .
Ich hab gehört das dort sachen versteigert werden - stimmt das ?
Hier versteigert doch zufällig gerade jemand wirklich nicht schlechtes
Hier :
Link
Oder hier :
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Vielleicht finde ich hier ja auch den M3 für 5000,- ??
Also ruhig mal über den Horrizont sehen :-)
Oder mal bei dem komischen ebay nachsehen .
Ich hab gehört das dort sachen versteigert werden - stimmt das ?
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Vielleicht finde ich hier ja auch den M3 für 5000,- ??
Also ruhig mal über den Horrizont sehen :-)
Ich möchte sterben wie mein Opa - im Schlaf . Nicht wie sein Beifahrer - schreiend !
@Mekkatronik
Weil es zu viel nebelt und du alles im Umkreis von 10m voll machst! Der Druck ohne Kabine ist so 1,2-1,5 max.
Mit Verdünner Acryl oder Nitro. Düsensatz rausholen und Putzen mit Pinsel oder es gibt auch ein Reinigungsset für Pistolen.
Entsorgung ist schwer,Sondermüll!
Es gibt Lampen. Wir haben ein Strahler mit neun Wärmeröhren aber vom Preis her wird der sich wohl kaum lohnen.
Wenn du fertig mit dem Teil bist was du lackiert hast kannste das auch im Sommer nach draußen in der Sonne stellen ist die beste trocknung. Kommt natürlich auch auf dem Härter an den du nimmst würde für Heimarbeiten ganz kurzen Härter holen.
Wo? Arbeitstemperaturen in der Kabine um die 20 Grad, Trocknung 60 Grad 30 min.
Zitat:
Wieso ist das nicht möglich? Welcher Spritzdruck wäre hier der richtige?
Weil es zu viel nebelt und du alles im Umkreis von 10m voll machst! Der Druck ohne Kabine ist so 1,2-1,5 max.
Zitat:
Wie mache ich die Pistole + Becher vernünftig sauber (Arbeitsschritte), Verdünnung? Entsorgung?
Mit Verdünner Acryl oder Nitro. Düsensatz rausholen und Putzen mit Pinsel oder es gibt auch ein Reinigungsset für Pistolen.
Entsorgung ist schwer,Sondermüll!
Zitat:
Alterativen zur Trockenkammer, z.B. irgendwelche Lampen?
Es gibt Lampen. Wir haben ein Strahler mit neun Wärmeröhren aber vom Preis her wird der sich wohl kaum lohnen.
Wenn du fertig mit dem Teil bist was du lackiert hast kannste das auch im Sommer nach draußen in der Sonne stellen ist die beste trocknung. Kommt natürlich auch auf dem Härter an den du nimmst würde für Heimarbeiten ganz kurzen Härter holen.
Zitat:
Wie hoch ist die Temperatur, um 80°C?
Wo? Arbeitstemperaturen in der Kabine um die 20 Grad, Trocknung 60 Grad 30 min.
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
Da waren noch Fragen zu denen ich kurz was schreiben möchte .
Um mit einer Lampe zu Trocknen empfehle ich Punktstrahler ( „Lambda-IR Spotheat“) mit kurzwellen Infrarot .
Du kannst aber auch mit Standgasterme trocknen oder was auch immer - beachte nur das es kein Staub aufwirbelt - also UNBEDINGT auf ein Gebläse ( Fön oder Gebläsegasheizer ) verzichten !!!!!
Der Druck von 2-3 bar ( je nach Düse der Pistole ) ist richtig aber ich bezweifel das dein Kompressor den Druck halten kann .
Das Teil würde also "durchlaufen" um den Druckbehälter zu füllen wärend du es vorne raushaust. Das führt dazu das die Temperatur und dann auch die Luft darin im Druckkessel erhöht wird - das erhöht auch die Kondenzwasseranteile und auch ölanteile.
Dazu kommt das Kompressoren aus dem Baumarkt oft keine "saubere" Luft ansaugen und allenfalls gut sind um die Luftmatraze zu befüllen. Diese kleinsten Partikel verstopfen dann die Pistole es folgt eine unschöne Kettenreaktion weil du entweder mittem im Lackieren aufhören musst um die Pistole zu säbern oder du haust mit Pech den Dreck - natürlich schön vermischt mit dem Lack - auf deinen Kotflügel oder was auch immer .
Also der Kompressor sollte über ein gutes Filtersystem verfügen.
Reinigung mit Verdünner - also in den Behälter und leersprühen - so oft bis alles an Farbe raus ist . Dann Pistole zerlegen und in Verdünner reinigen - notfalls Pistolenreinigungset kaufen - Düsen nicht mit Nadeln oder so reinigen !!!!!!!!!!
Achso - fast vergessen :
Eine Ofentrocknung liegt so bei 70 Grad.
Die nicht überschreiten mit Gas oder sonst was .
Der Lack kann zwar schon etwas mehr verkraften allerdings viele Spachtelmassen nicht!
Auch fehler im beim mischen oder im Mischverhältnis der Spachtelmasse ( feinste Lufteinschlüsse ) werfen üble Blasen bei der Trocknung wenns zu heiss wird .
Ich könnte beibleiben :-)
Also nochmal : guter Kompressor mit Wasserabscheider - möglichst grossem Druckbehälter - Ansaugfilter und Druckminderer !
Dazu ne Pistole in der Spritzbild - Farbabgabe - Druck eingestellt werden kann !!!!
Um mit einer Lampe zu Trocknen empfehle ich Punktstrahler ( „Lambda-IR Spotheat“) mit kurzwellen Infrarot .
Du kannst aber auch mit Standgasterme trocknen oder was auch immer - beachte nur das es kein Staub aufwirbelt - also UNBEDINGT auf ein Gebläse ( Fön oder Gebläsegasheizer ) verzichten !!!!!
Der Druck von 2-3 bar ( je nach Düse der Pistole ) ist richtig aber ich bezweifel das dein Kompressor den Druck halten kann .
Das Teil würde also "durchlaufen" um den Druckbehälter zu füllen wärend du es vorne raushaust. Das führt dazu das die Temperatur und dann auch die Luft darin im Druckkessel erhöht wird - das erhöht auch die Kondenzwasseranteile und auch ölanteile.
Dazu kommt das Kompressoren aus dem Baumarkt oft keine "saubere" Luft ansaugen und allenfalls gut sind um die Luftmatraze zu befüllen. Diese kleinsten Partikel verstopfen dann die Pistole es folgt eine unschöne Kettenreaktion weil du entweder mittem im Lackieren aufhören musst um die Pistole zu säbern oder du haust mit Pech den Dreck - natürlich schön vermischt mit dem Lack - auf deinen Kotflügel oder was auch immer .
Also der Kompressor sollte über ein gutes Filtersystem verfügen.
Reinigung mit Verdünner - also in den Behälter und leersprühen - so oft bis alles an Farbe raus ist . Dann Pistole zerlegen und in Verdünner reinigen - notfalls Pistolenreinigungset kaufen - Düsen nicht mit Nadeln oder so reinigen !!!!!!!!!!
Achso - fast vergessen :
Eine Ofentrocknung liegt so bei 70 Grad.
Die nicht überschreiten mit Gas oder sonst was .
Der Lack kann zwar schon etwas mehr verkraften allerdings viele Spachtelmassen nicht!
Auch fehler im beim mischen oder im Mischverhältnis der Spachtelmasse ( feinste Lufteinschlüsse ) werfen üble Blasen bei der Trocknung wenns zu heiss wird .
Ich könnte beibleiben :-)
Also nochmal : guter Kompressor mit Wasserabscheider - möglichst grossem Druckbehälter - Ansaugfilter und Druckminderer !
Dazu ne Pistole in der Spritzbild - Farbabgabe - Druck eingestellt werden kann !!!!
Ich möchte sterben wie mein Opa - im Schlaf . Nicht wie sein Beifahrer - schreiend !
@cadillac
Den Pistolendruck aber nicht in der Garage!!!
Zitat:
Der Druck von 2-3 bar ( je nach Düse der Pistole ) ist richtig aber ich bezweifel das dein Kompressor den Druck halten kann
Den Pistolendruck aber nicht in der Garage!!!
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
ne nicht in der Garage - sollte das so verstanden worden sein.
Da den Druck mindern .
Und ein kleiner "Garagenlackiertipp" den Boden gut anfeuchten - dann wird der Staub durch die Pistole nicht aufgewirbelt :-)
Dazu den Kompressor vorher gut säubern dort wo angesaugt wird und auuserhalb der Garage "parken".
So ist alles gesagt was zu sagen ist - nun mal alle fix zu meinen Fragen im Forum :-)
Da den Druck mindern .
Und ein kleiner "Garagenlackiertipp" den Boden gut anfeuchten - dann wird der Staub durch die Pistole nicht aufgewirbelt :-)
Dazu den Kompressor vorher gut säubern dort wo angesaugt wird und auuserhalb der Garage "parken".
So ist alles gesagt was zu sagen ist - nun mal alle fix zu meinen Fragen im Forum :-)
Ich möchte sterben wie mein Opa - im Schlaf . Nicht wie sein Beifahrer - schreiend !
BadSimson : hast ne nette Page und schöne Arbeiten gemacht .
Ich möchte sterben wie mein Opa - im Schlaf . Nicht wie sein Beifahrer - schreiend !
@cadillac
Merci!!! Hab auch ein Gästebuch zum eintragen :-)
Merci!!! Hab auch ein Gästebuch zum eintragen :-)
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
Zitat:
Ich sagte bereits - besorg dir was vom Lacker - was "ausgemustertes" da bekommst du das richtige . Wenn die neu umstellen oder aktualisieren ( Abschreibung :-) ) bekommst du das "alte" zum guten Kurs und hast eine Pistole die eigentlich ewig hält und extrem gute Ergebnisse liefern - auch wenn Sie teilweise schon optisch abstossend sind :-) !!!!!(Zitat von: cadillac)
Wer schreibt denn ab, also nein, wer macht sowas:-)
Wegen Optik hast aber recht, die die ich gekriet hatte war äußerlich, ich möcht mal sagen, "nicht mehr ganz so toll" aber technisch top. Aber mal ne andere Frage an die Profilackierer, kriegt man dafür nachträglich Teile gekauft? Es war nämlich jemand so schlau das Teil nicht sauberzumachen so das der Becher beim aufdrehen gebrochen ist bzw. vorne der geriffelte Schraubring oder wie das Teil auch immer heißt der ist auch nicht mehr sooo schön. (Wurde mit Zange abgedreht da fest und ist ja bloß Messing oder sowas in der art...)
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
@rs2000mk6:
Ich denk mir mal kommt drauf an wie alt deine Pistole ist. Ersatzteile bekommste für Pistolen ich hab meine RP (altes Model) jetzt nach Sata geschickt um neue Dichtungen rein machen zu lassen.
Den bekommste glaub ich nur als Set mit neuem Düsensatz aber den Becher sollte man schon neu bekommen.
Am besten selber bei Sata anrufen oder bei euch die nächste Lackiererei fragen die sollten das auch bestellen können.
Ich denk mir mal kommt drauf an wie alt deine Pistole ist. Ersatzteile bekommste für Pistolen ich hab meine RP (altes Model) jetzt nach Sata geschickt um neue Dichtungen rein machen zu lassen.
Zitat:
vorne der geriffelte Schraubring
Den bekommste glaub ich nur als Set mit neuem Düsensatz aber den Becher sollte man schon neu bekommen.
Am besten selber bei Sata anrufen oder bei euch die nächste Lackiererei fragen die sollten das auch bestellen können.
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
Ist auch eine Sata Jet, alter keine Ahnung, der Ring ist nicht so wichtig, ist halt bloß optisch bäh, wichtig ist nur der Becher. Werd mal gucken ob ich direkt über Sata was krieg, danke für die Info.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
also was die pistole angeht bist du mit SATA oder Krautzberger oder Devilbis immer auf der richtigen seite. Von solchen sachen wie " Wagner Power Painter" würde ich aber selbst und gerade als neuling die finger lassen. Gruß Dan
Mal ne kurze frage an die lacker hier
ich habe jetzt die 3 schicht lack aufgetragen und wollte das ganze jetzt mit 2 schichten klarlack überziehen soll ich jetzt bevor der klarla. draufkommt noch mit 1200 papier angeschliffen werden oder geht das auch so und kann man den klarlack nass in nass spritzen mit 20 min wartezeit?
danke schonmal
ich habe jetzt die 3 schicht lack aufgetragen und wollte das ganze jetzt mit 2 schichten klarlack überziehen soll ich jetzt bevor der klarla. draufkommt noch mit 1200 papier angeschliffen werden oder geht das auch so und kann man den klarlack nass in nass spritzen mit 20 min wartezeit?
danke schonmal
Ich würd 30 Minuten warten. Anschleifen muss man nicht.
Ich würde den klarlack wenn drauf ist nach ner woche noch mal mit 2000er schick machen und dann polieren.
So mach ich es als nicht-profi. :)
Ich würde den klarlack wenn drauf ist nach ner woche noch mal mit 2000er schick machen und dann polieren.
So mach ich es als nicht-profi. :)
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Tach!
Was für´n 3 Schichtlack ist das? Ich geh jetzt mal davon aus es ist ein Basislack (Grundfarbe+Met.Lasur) darfst du es nicht schleifen wie vorher schon gesagt 30min ablüften lassen und dann den Klarlack drauf. Wenn du viel Dreck nachher im Klarlack hast mit 2000ér schleifen und polieren.
Gruß Holger
Was für´n 3 Schichtlack ist das? Ich geh jetzt mal davon aus es ist ein Basislack (Grundfarbe+Met.Lasur) darfst du es nicht schleifen wie vorher schon gesagt 30min ablüften lassen und dann den Klarlack drauf. Wenn du viel Dreck nachher im Klarlack hast mit 2000ér schleifen und polieren.
Gruß Holger
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
super danke euch für die tips- hab erst diese woche damit angefangen kenn mich noch nicht ganz so aus ok nach dem klarlack immer polieren??
Zitat:
nach dem klarlack immer polieren??
Nein! Wenn du Dreck drin hast kannste das machen wie schon beschrieben.
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
Ich würde ihn zum schutz wenn er gut ist aber auf jeden fall wachsen.
Wenn du mit der sprühdaose lackierst nimm 2K klarlack. Kost zwar das 4fache ist aber besser. Aber selbst bei dem kommt man ums 2000er nicht drum.
Bei pistole ist das anders.
Wenn du mit der sprühdaose lackierst nimm 2K klarlack. Kost zwar das 4fache ist aber besser. Aber selbst bei dem kommt man ums 2000er nicht drum.
Bei pistole ist das anders.
523iA zu verkaufen
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