Hallo! Habe in meinen 2 Liter e30 einen 2,5 Liter e34 eingebaut! Steuergerät gelassen, Kabelbaum vom e30 nachgekauft da der alte e34 Kabelbaum defekt war. Alles angeschlossen, läuft gut soweit! Das einzige was nicht so richtig passt, ist die Motortemperatur! Sie geht nur bis zum 1. Strich und dann nicht weiter... Wie kommt das??? Thermostat defekt wohl oder was kann damit sein???
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Hallo Lucks320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturproblem nach Motorumbau"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo! Habe in meinen 2 Liter e30 einen 2,5 Liter e34 eingebaut! Steuergerät gelassen, Kabelbaum vom e30 nachgekauft da der alte e34 Kabelbaum defekt war. Alles angeschlossen, läuft gut soweit! Das einzige was nicht so richtig passt, ist die Motortemperatur! Sie geht nur bis zum 1. Strich und dann nicht weiter... Wie kommt das??? Thermostat defekt wohl oder was kann damit sein???(Zitat von: Lucks320i)
Hat meiner auch, ist wohl nen typisches M20 Problem das die Anzeige im Fahrbetrieb dort stehen bleibt, wenn du in warm abstellst z.B. aufm Rastplatz und dann wieder startest, müsste sie kurz bis zur mitte gehen und dann wieder zurück richtig??
Ich hab eins gerafft und eins kapiert...
...es wird nicht geschafft, es wird delegiert!!!
...es wird nicht geschafft, es wird delegiert!!!
wenn du ihn dann mal richtig warm fährst müßte die normalereise wieder gehen, liegt meistens am kombi selbst.
Zitat:
wenn du ihn dann mal richtig warm fährst müßte die normalereise wieder gehen, liegt meistens am kombi selbst.(Zitat von: mbkisback)
Nicht immer meinér hat es obwohl ich in teilweise recht lange am Limit auf der Bahn jage
Ich hab eins gerafft und eins kapiert...
...es wird nicht geschafft, es wird delegiert!!!
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ich würde sagen schaut mal auf thermostat und temperaturgeber...das ist kein m20 problem....meiner hat immer seine 89°C.
XX - Familia
könnt auch einfach die mutter von der temp. anzeige hinten am kombi sein.. die lockert sich gerne mal..
ansonsten tipp ich aufs thermostat hatte das gleiche prob bei mienem alten m40..
ansonsten tipp ich aufs thermostat hatte das gleiche prob bei mienem alten m40..
thermostat mit relativer sicherheit...das das ein m20 problem sein soll wäre neu
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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aber mit dem umbau von e34 in e30 hat das nix zu tun?
na du hast ja so gesehen kein hitzeproblem...also der motor wird dir ja nicht zu heiss...sondern er wird nich richtig warm...ein problem wäre es wenn er heiß werden würde und ihr vielleicht einen dichten kühler eingebaut hättet oder solche sachen
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ich glaub er meinte mit..
eher die problematik aus DIESEM BEITRAG
Bearbeitet von - ffmstyle am 11.07.2007 08:00:51
Zitat:
aber mit dem umbau von e34 in e30 hat das nix zu tun?(Zitat von: Lucks320i)
eher die problematik aus DIESEM BEITRAG
Bearbeitet von - ffmstyle am 11.07.2007 08:00:51
ahso...den thread kannte ich gar net...hm...*grübel*
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weiß immer noch keiner???
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