will heute mein fahrwerk einbaun nach der einleitung im nice2know...
hab aber noch ganz kurz fragen... woher bekomm ich nen federspanner bzw geht des auch ohne?
und was sind diese sw8 sw 17 und des zeug...was ist des??
danke
mein anderes thema wurde gesperrt... daher setze ich des hier einfach mit dazu hoffe um hilfe!
also ich hab heut in 5 stunden mit paar kumbels mein fahrwerk eingebaut... hat alles zwar sehr lang gedauert und war auch zeitweise sehr nervenaufraubend aber es hat alles trotzdem gut geklappt.
jetzt des aber... wir haben hinten rechts ausversehn die feder falschrum in den teller... haben des aber erst vorhin beim fahren gemerkt als es teilweise beim be und entlasten der feder oder des dämpfers son komischen knacken vonsich gegeben hat...kann des daran liegen dass die feder net richtig rum also nicht mit schrift nach vorne im teller liegt?
wir haben alles überprüft sitzt alles fest richtig fest udn schleifen tut auch nix auch net bei voller dämpfung.
hoffe mir kann jemand sagen was des für ein knacken sein könnte und ob des hoffentlich wirklich nur daran liegt.
bin aber mit dem ergebniss super zufieden liegt richtig geil auf der straße und ausschaun tuts auch super
danke
michael
ps: nochwas is mir grad eingefllen hab des fahrwerk von jmd aus dem forum gekauft, jetzt ist zwar ein teilgutachten dabei aber da stehn nur die federn drauf brauch ich für die dämpfer kein gutachten, bzw müssen nur die feder abgenommen werden??
Bearbeitet von - me_myself0o am 08.07.2007 14:55:27
hab aber noch ganz kurz fragen... woher bekomm ich nen federspanner bzw geht des auch ohne?
und was sind diese sw8 sw 17 und des zeug...was ist des??
danke
mein anderes thema wurde gesperrt... daher setze ich des hier einfach mit dazu hoffe um hilfe!
also ich hab heut in 5 stunden mit paar kumbels mein fahrwerk eingebaut... hat alles zwar sehr lang gedauert und war auch zeitweise sehr nervenaufraubend aber es hat alles trotzdem gut geklappt.
jetzt des aber... wir haben hinten rechts ausversehn die feder falschrum in den teller... haben des aber erst vorhin beim fahren gemerkt als es teilweise beim be und entlasten der feder oder des dämpfers son komischen knacken vonsich gegeben hat...kann des daran liegen dass die feder net richtig rum also nicht mit schrift nach vorne im teller liegt?
wir haben alles überprüft sitzt alles fest richtig fest udn schleifen tut auch nix auch net bei voller dämpfung.
hoffe mir kann jemand sagen was des für ein knacken sein könnte und ob des hoffentlich wirklich nur daran liegt.
bin aber mit dem ergebniss super zufieden liegt richtig geil auf der straße und ausschaun tuts auch super
danke
michael
ps: nochwas is mir grad eingefllen hab des fahrwerk von jmd aus dem forum gekauft, jetzt ist zwar ein teilgutachten dabei aber da stehn nur die federn drauf brauch ich für die dämpfer kein gutachten, bzw müssen nur die feder abgenommen werden??
Bearbeitet von - me_myself0o am 08.07.2007 14:55:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo me_myself0o,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegungs fragen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegungs fragen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
also den Federspanner brauchst du auf jedenfall !!!! ZUmindest für vorn.. Hinten geht das ohne ! Vielleicht kannste dir sie irgendwo leihen. Aber nimm nicht diese billig spanner das ist gefährlich.
SW 18 etc. meint er glaub ich die größe des Schraubenschlüssels
SW 18 etc. meint er glaub ich die größe des Schraubenschlüssels
ohne ferderspanner wirds kaum gehen. kann mir nicht vorstellen dass du soviel strom im ärmel hast die federn dort einzuspannen.
jede kfz-werkstatt hat solche teile, am besten mal vorbeifahren!
jede kfz-werkstatt hat solche teile, am besten mal vorbeifahren!
okay danke...aber des prob is halt... ich brauch doch den federspanner um die feder aus bzw einzubaun...
nur wie soll ich des machn und damit zur werkstadt fahrn...ich will mir erstens des geld fürn umbau sparn und zweitens müsste des heute passiert sein...
wer kann mir irgendwie helfen...
gibts läden in der man federspanner kaufen kann...atu oder aubeck oder sowas
nur wie soll ich des machn und damit zur werkstadt fahrn...ich will mir erstens des geld fürn umbau sparn und zweitens müsste des heute passiert sein...
wer kann mir irgendwie helfen...
gibts läden in der man federspanner kaufen kann...atu oder aubeck oder sowas
Nen Federspanner kann man schon kaufen. Bekommt man schon relativ günstig, je nachdem... hättest dir vielleicht gleich vorab bei ebay schießen sollen... aber auf die schnelle... Stahlgruber und co haben sowas schon, aber ist halt immer die Frage ob die den gleich lagernd haben...
Ohne Spanner geht es auf keinen Fall. Die Spanner kriegt du in gut sortierten Werkzeugläden. Allerdings meist auf Bestellung. Die billigen kannst du beim E36 vergessen. Habe es einmal gemacht und es wäre fast schief gegangen, da man sehr weit spannen muss und diese kleinen zweiteiligen Spanner die Feder dann so schief spannen, dass sie abrutschen. Wirklich gut geht es nur mit einem großen Spanner mit je einer Halbschale oben und unten. Die Teile kosten aber locker 150 Euro und mehr. Also am besten von einer Werkstatt (vielleicht Selbsthilfe) leihen oder mit den Federbeinen, den Federn zur Werkstatt oder ATU fahren (lassen) und dort die Federn kurz wechseln lassen. Das ist billiger und sicherer als einen Spanner kaufen.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 07.07.2007 13:15:14
Bearbeitet von - Christian Sch. am 07.07.2007 13:15:14
Zu deinem Problem nach dem Einbau.
Eig. musst du eine Nummer auf deinem Dämpfern haben, sonst bekommst d die nicht eingetragen. Nummer stehen nämlich auf Dämpfer und Federn.
Das Knacken ist das immer??? vielleicht liegt das dass die federn nicht richtig in den dämpfer liegen.
mfg
Eig. musst du eine Nummer auf deinem Dämpfern haben, sonst bekommst d die nicht eingetragen. Nummer stehen nämlich auf Dämpfer und Federn.
Das Knacken ist das immer??? vielleicht liegt das dass die federn nicht richtig in den dämpfer liegen.
mfg
komischerweise müssen dämpfer nicht eingetragen werden. hab ich auch noch nie verstanden...
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
ja ich hab ja auf dem dämpfer ne nummer aber die kommt niergens in dem teilegutachten vor...
aber des wird scho passen...
berichte morgen wenn ich beim tüv war
aber des wird scho passen...
berichte morgen wenn ich beim tüv war
Also wir haben heute mein FK Highsport eingebaut und ich verstehe nicht, für was ihr einen Federspanner braucht? Weder für vorne und erst recht nciht für hinten!
Federspanner braucht man vorne nur, wenn man die Feder wechseln will.
also zumindest beim Gewindefahrwerk braucht man überhaupt keinen Federspanner.
Gruß Alex
Federspanner braucht man vorne nur, wenn man die Feder wechseln will.
also zumindest beim Gewindefahrwerk braucht man überhaupt keinen Federspanner.
Gruß Alex
also kw-gewinde geht auch ohne. kann man sogar allein machen. allerdings nur wenn man recht kräftig ist!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Die Dämpfer müssen nicht unbedingt eingetragen werden. Meistens sind Dämpfer dabei und im Gutachten steht "Seriendämpfer oder entsprechende Sportdämpfer". In diesesm Fall trage ich die Dämpfer nie mit ein, da der Fahrer sonst auf diese Dämpfer angewiesen ist und die gleichen wieder besorgen muss, wenn einer defekt ist.
Anzeige:
