Hallo Leute,
mich würde mal brennend interessieren, ob ich mir folgenden Sachverhalt nur einbilde, oder ob ich ein Problem habe.
Bei meinem 530dA Bj. 99, 129 Tkm habe ich, so denke ich zumindest, im Drehzahlbereich bis 1800/1900 upm erheblichen Leistungsverlust. Fahre ich an der AMpel los, so kommt er kaum ausm Ar... erst so ab der genannten Drehzhal kommt erst der Hub, aber bis dahin....da zieht mich jeder Corsa weg!
Ist das normal bei Dieselfahzeugen? Fahre zum ersten mal einen. Ich denke doch, dass das nicht normal ist für 184 PS, oder?
Ach ja, den LMM habe ich heute wechseln lassen. Laut der Werkstatt fähr er jetzt "besser". ich persönlich merke, glaube ich zumindest wider, nur im oberen Drehzahlbereich, ab 2.500 upm etwas. Unten tut sich weiterhin nichts.
mich würde mal brennend interessieren, ob ich mir folgenden Sachverhalt nur einbilde, oder ob ich ein Problem habe.
Bei meinem 530dA Bj. 99, 129 Tkm habe ich, so denke ich zumindest, im Drehzahlbereich bis 1800/1900 upm erheblichen Leistungsverlust. Fahre ich an der AMpel los, so kommt er kaum ausm Ar... erst so ab der genannten Drehzhal kommt erst der Hub, aber bis dahin....da zieht mich jeder Corsa weg!
Ist das normal bei Dieselfahzeugen? Fahre zum ersten mal einen. Ich denke doch, dass das nicht normal ist für 184 PS, oder?
Ach ja, den LMM habe ich heute wechseln lassen. Laut der Werkstatt fähr er jetzt "besser". ich persönlich merke, glaube ich zumindest wider, nur im oberen Drehzahlbereich, ab 2.500 upm etwas. Unten tut sich weiterhin nichts.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Derril,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungsbericht Fahrverhalten 530d"!
Gruß
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Der muß unten rum auch schon ordentlich ziehen, hat ja ab ca.1800 U/min schon volles Drehmoment ! Bei 2500 setzt irgendwann der Turbo mit voller Leistung ein , dann muss es Dich gut in den Sitz drücken !
ab ca. 2500 upm zieht er ja auch ordentlich, wie du schon sagst, aber bis 1.800 kommt er irgendwie nicht aus dem knick......wundert mich ein bißchen...bei 3.0 liter und 184 ps??
Hallo,
meiner hat die volle Leistung schon viel früher! Laß mal den Turbolader überprüfen, ist bei den Modellen mit 184PS oft ein Problem.
meiner hat die volle Leistung schon viel früher! Laß mal den Turbolader überprüfen, ist bei den Modellen mit 184PS oft ein Problem.
Hi,meiner hat auch sofort volle Leistung.
Hallo,
hatte das Problem auch. Dachte das sei normal. Kurz daruf ging bder Turbo platt. Mit neuem Turbo War Leistung satt(!!!!!) da.
hatte das Problem auch. Dachte das sei normal. Kurz daruf ging bder Turbo platt. Mit neuem Turbo War Leistung satt(!!!!!) da.
Kann nur bestätigen. Meiner hat sofort 100% Leistung und Druck. Ein Kollege von mir hatte das gleiche Problem wie Du. Der Turbo wurde getauscht, das Turbo-pfeiffen war wieder da und sein 5er genauso leistungsstark wie meiner.
Lass mal das Druckregelventil überprüfen.
Erreicht er auf der Autobahn Höchstgeschwindigkeit ohne Prob.?
Erreicht er auf der Autobahn Höchstgeschwindigkeit ohne Prob.?
Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
ja die höchstgeschwindigkeit kriege ich ohne probleme.
also der freundliche meinte heute zu mir liegt zu 99% am LMM. wird jetzt getauscht, kosten: rund 300,- ecken.....geile sache....bin mal gespannt ob er dann auch unten rum zieht
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