Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 01.07.2007 um 09:12:20 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute,mein erster Tag im Forum,was bin ich aufgeregt. Ich hatte vor drei Jahren einen 520 Touring E34 und bin dann zu meinem Bedauern bis heute bei den vier Ringen hängen geblieben(was glaube ich der grösste Fehler meines Lebens war). Jetzt soll es aber wieder ein BMW werden. Ich habe da auch schon ein sehr schönes Model im Auge. und zwar handelt es sich um einen 523iA E39. Bei meinem Händler soll der Wagen, der Bj. 6/99 ist noch 11900,- Euronen kosten. Der Wagen hat allerdings erst 31000 km auf der Uhr. Was meint Ihr, zuschlagen oder ist das einfach mal überteuert??? Ist im übrigen ein Rentnerfahrzeug. Der gute Mann war Bj. 1914. Vielen dank für eure Antwort schon im Vorraus.
MfG neo2104
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.07.2007 09:12:20
Hallo Leute,mein erster Tag im Forum,was bin ich aufgeregt. Ich hatte vor drei Jahren einen 520 Touring E34 und bin dann zu meinem Bedauern bis heute bei den vier Ringen hängen geblieben(was glaube ich der grösste Fehler meines Lebens war). Jetzt soll es aber wieder ein BMW werden. Ich habe da auch schon ein sehr schönes Model im Auge. und zwar handelt es sich um einen 523iA E39. Bei meinem Händler soll der Wagen, der Bj. 6/99 ist noch 11900,- Euronen kosten. Der Wagen hat allerdings erst 31000 km auf der Uhr. Was meint Ihr, zuschlagen oder ist das einfach mal überteuert??? Ist im übrigen ein Rentnerfahrzeug. Der gute Mann war Bj. 1914. Vielen dank für eure Antwort schon im Vorraus.
MfG neo2104
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.07.2007 09:12:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo neo2104,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sollte ich es tun 523iA E39 kaufen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sollte ich es tun 523iA E39 kaufen ?"!
Gruß
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wenn die KM stimmen is das ein wirkliches Schnäppchen!
schlag zu die sind schnell vergriffen und die laufleistung ein traum!
Sebi
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Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Würde aber vorher trotzdem einen Check machen lassen.
Am Donnerstag hab ich ein Date bei meinem Händler und dann werden wir weitersehen. Das mit dem Test werde ich wohl machen lassen. Was zahlt man den so dafür und wo sollte ich hinfahren??? TÜV? DEKRA? Oder direkt zum Freundlichen???
Gruss neo2104
Gruss neo2104
Hallo neo2104,
hört sich etwas komisch an mit der geringen KM- Laufleistung der Wagen hatte bestimmt 310000 KM auf dem Tacho und die haben den zurück gestellt.
Wo steht denn der Wagen ? Beim einen BMW- Händler ? Oder beim Araber/Türken um die Ecke ? Wie viele Vorbesitzer hat denn der Wagen ? Wenn möglich Rufe die Vorbesitzer doch mal an und erkundige dich was mit dem Wagen so im Laufe der Jahre war und ob der Unfälle hatte.
Ich wäre bei dem Alter und der KM-Laufleistung sehr sehr vorsichtig, ist ja nicht das erste Mal das einer über den Tisch gezogen wird. Auch der Preis ist etwas zu teuer, ein realer Preis bei dem Alter wäre zwischen 7000,- und 9000,- Euro. Also wenn du den unbeding haben willst dann handel den Preis runter.
Bevor du das Auto kaufst würde ich einen Termin zum ADAC- Fahrzeugcheck machen das kostet zwar etwas aber dafür wird das Auto komplett überprüft und auch versteckte Mängel werden gefunden. Das wichtigste ist bei dem Check das die den Wagen auf einen Rollenprüfstand stellen und die Motorleistung prüfen das hat schon so manchen defekten Motor enttarnt.
Ganz wichtig ist das du nicht zum Tüv oder zur Dekra gehst weil diese Fahrzeugbewertungen leider nichts taugen und die über sehen leider sehr viel. Zur Not fahre doch mal zu einer BMW - Niederlassung in deiner Nähe und frage ob die einen großen Check machen können mit Rollenprüfstand usw.
neo2104 ich will dir den Wagen nicht mies machen aber passe gut auf bei dem Kauf und lasse alles vor dem Kauf durch Checken.
Gruß
DerLoctor
Bearbeitet von - DerLoctor am 30.06.2007 20:53:17
hört sich etwas komisch an mit der geringen KM- Laufleistung der Wagen hatte bestimmt 310000 KM auf dem Tacho und die haben den zurück gestellt.
Wo steht denn der Wagen ? Beim einen BMW- Händler ? Oder beim Araber/Türken um die Ecke ? Wie viele Vorbesitzer hat denn der Wagen ? Wenn möglich Rufe die Vorbesitzer doch mal an und erkundige dich was mit dem Wagen so im Laufe der Jahre war und ob der Unfälle hatte.
Ich wäre bei dem Alter und der KM-Laufleistung sehr sehr vorsichtig, ist ja nicht das erste Mal das einer über den Tisch gezogen wird. Auch der Preis ist etwas zu teuer, ein realer Preis bei dem Alter wäre zwischen 7000,- und 9000,- Euro. Also wenn du den unbeding haben willst dann handel den Preis runter.
Bevor du das Auto kaufst würde ich einen Termin zum ADAC- Fahrzeugcheck machen das kostet zwar etwas aber dafür wird das Auto komplett überprüft und auch versteckte Mängel werden gefunden. Das wichtigste ist bei dem Check das die den Wagen auf einen Rollenprüfstand stellen und die Motorleistung prüfen das hat schon so manchen defekten Motor enttarnt.
Ganz wichtig ist das du nicht zum Tüv oder zur Dekra gehst weil diese Fahrzeugbewertungen leider nichts taugen und die über sehen leider sehr viel. Zur Not fahre doch mal zu einer BMW - Niederlassung in deiner Nähe und frage ob die einen großen Check machen können mit Rollenprüfstand usw.
neo2104 ich will dir den Wagen nicht mies machen aber passe gut auf bei dem Kauf und lasse alles vor dem Kauf durch Checken.
Gruß
DerLoctor
Bearbeitet von - DerLoctor am 30.06.2007 20:53:17
Hallo DerLoctor,
danke für deinen Beitrag. Also die Kilometer scheinen schon echt zu sein. Ich meine ich habe schon einige Autos gesehen die aufbereitet wurden und dann der Tacho manipuliert. Aber so sieht das bei dem Wagen nicht aus. Ich glaube einen Wagen mit hoher Laufleistung so wie du es gesagt hast(310000km) wieder so hin zu bekommen ist selbst für einen Profi schwierig. Der Wagen hat worklich kaum Verschleissspuren. Trotz allem werde ich deinem Rat folgen und mal beim ADAC vorbei schauen. Es ist auch ein deutscher Händler bei dem das Fahrzeug steht. Den Vorbesitzer kann ich leider nicht mehr anrufen. Der hat inzwischen schon das zeitliche gesegnet.
Mfg neo2104
danke für deinen Beitrag. Also die Kilometer scheinen schon echt zu sein. Ich meine ich habe schon einige Autos gesehen die aufbereitet wurden und dann der Tacho manipuliert. Aber so sieht das bei dem Wagen nicht aus. Ich glaube einen Wagen mit hoher Laufleistung so wie du es gesagt hast(310000km) wieder so hin zu bekommen ist selbst für einen Profi schwierig. Der Wagen hat worklich kaum Verschleissspuren. Trotz allem werde ich deinem Rat folgen und mal beim ADAC vorbei schauen. Es ist auch ein deutscher Händler bei dem das Fahrzeug steht. Den Vorbesitzer kann ich leider nicht mehr anrufen. Der hat inzwischen schon das zeitliche gesegnet.
Mfg neo2104
was man auch noch bei solchen Autos beachten sollte auf die zeit zu Km also 8-9 Jahre und 31000km das sind 3500km Pro Jahr der wagen stand mehr in der Garage da kann net viel verschlissen sein und was man dazu sagen sollte ist das viele verschleis Teile ur einmal höstens zwei mal gewächselt worden sind schau ins Schekheft wie oft er bei den Freundlichen war weng komisch wird es wenn er 1 mal war oder 10mal denn so alte leute fahren net oft aber auch net selten zu Fachwerkstatt in den 8 jahren sollte er mindestens 4 mal da gewessen sein nach der fahrleistung nur 2 mal also überleg es dir und lass es wirklich bei den Gelben B/Engeln Prüfen ob alles ok ist ok
mfg Pjetka
mfg Pjetka
nothing else matters... BMW!!!
hey neo2104, hörmal, da steckt man(n) nicht drin.
ich hab nir vor 8 wochen auch einen super-geleckten 523er gkauft, hab den beim ADAC checken lassen und hab trotzdem pech gehabt.
scháu dir meine letzten beiden beiträge hier im forum an!!! hab meinen dicken heute, nach 4 wochen, endlich wieder aus der werkstatt holen können.
man kann halt pech haben, bin aber eben eingefleischter bmw-fan... mich haut sowas nicht aus der bahn - aber deine geschichte hört sich gut an.
mut zur lücke - lass ihn checken und schlag zu.......ich drück dir die daumen!! gruß, franco
ich hab nir vor 8 wochen auch einen super-geleckten 523er gkauft, hab den beim ADAC checken lassen und hab trotzdem pech gehabt.
scháu dir meine letzten beiden beiträge hier im forum an!!! hab meinen dicken heute, nach 4 wochen, endlich wieder aus der werkstatt holen können.
man kann halt pech haben, bin aber eben eingefleischter bmw-fan... mich haut sowas nicht aus der bahn - aber deine geschichte hört sich gut an.
mut zur lücke - lass ihn checken und schlag zu.......ich drück dir die daumen!! gruß, franco
klar kann der km-stand echt sein (mein opa hat nen e36 touring bj.96: 1.hand/bis jetzt 37tkm) :) das angebot klingt auf jeden fall mehr als interessant...
Würd mir den ni kaufen. Für das Geld hibts jüngere Autos di ni so viel rumgestanden haben. Denn: Wer rastet der rostet."
Beim :-) steht ein 520i Touring FL für 23.000€ Bj.2001 mit gelben Blinkern Muhahahah
Der wird wohl noch ne weile stehen ;-)
Außerdem is ein BMW erst ab 100.000km eingefahren. :)
Gruß Gunnar
Beim :-) steht ein 520i Touring FL für 23.000€ Bj.2001 mit gelben Blinkern Muhahahah
Der wird wohl noch ne weile stehen ;-)
Außerdem is ein BMW erst ab 100.000km eingefahren. :)
Gruß Gunnar
"This is ridiculous!"
Naja wär zumindest vorsichtig falls Km stimmen
mit dem fahren dann.
Grad weils ein Rentner war(für die sind 3000U/min Fremdwort),und genau da sitzt meiner Meinung nach das Problem.
Wenig Km + Rentner + ewig gestanden = Motor total dicht.
Wenn da einer kommt und den richtig durchjagt von Anfang an,ist Motorschaden vorprogrammiert.
Muss nicht aber hab da jede Menge Erfahrung damit.
mit dem fahren dann.
Grad weils ein Rentner war(für die sind 3000U/min Fremdwort),und genau da sitzt meiner Meinung nach das Problem.
Wenig Km + Rentner + ewig gestanden = Motor total dicht.
Wenn da einer kommt und den richtig durchjagt von Anfang an,ist Motorschaden vorprogrammiert.
Muss nicht aber hab da jede Menge Erfahrung damit.
Zu dem Preis kann man nur bedingt was sagen. Was die Maschine angeht, ist der 523i schon toll; dieser hier ist auch mit der EZ 6/99 nicht einer der ersten Modelle.
Das mit dem vielen Herumgestehe (und wir gehen mal davon aus, dass die Laufleistung stimmt)- das bekommt man schon gut wieder hin. Fahr ihn halt so, wie man einen BMW fahren soll, nur nicht bei kalten Motor hochdrehen lassen. Übrigens, ob der gute Mann selbst gefahren ist oder nicht, kann doch keiner mehr beweisen.
Jetzt kommts auf die Ausstattung an, was hat der denn alles zu bieten? Für 12 TEUR bekommst nämlich schon die Faceliftmodelle, allerdings mit ca. 100 tkm runter (was dem Motor allerdings nicht viel ausmacht). Die wenigen km allein wären für mich kein Kaufgrund bei dem Preis.
Der wird doch hoffentlich mit Gewährleistung verkauft?
Das mit dem vielen Herumgestehe (und wir gehen mal davon aus, dass die Laufleistung stimmt)- das bekommt man schon gut wieder hin. Fahr ihn halt so, wie man einen BMW fahren soll, nur nicht bei kalten Motor hochdrehen lassen. Übrigens, ob der gute Mann selbst gefahren ist oder nicht, kann doch keiner mehr beweisen.
Jetzt kommts auf die Ausstattung an, was hat der denn alles zu bieten? Für 12 TEUR bekommst nämlich schon die Faceliftmodelle, allerdings mit ca. 100 tkm runter (was dem Motor allerdings nicht viel ausmacht). Die wenigen km allein wären für mich kein Kaufgrund bei dem Preis.
Der wird doch hoffentlich mit Gewährleistung verkauft?
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
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