naja leute ich weiss nicht,ein kumpel hat das auch diesen 2 takt öl beigemischt der hat Keine Gute erfahrung damit gemacht...
die Injektoren waren nachher Platt...
aber ich will euch auch nichts erzählen und keine schlechtes gewissen machen,vieleicht hat er es ja übertrieben oder zu viel rein gekippt...
ich mach es nicht...
die Injektoren waren nachher Platt...
aber ich will euch auch nichts erzählen und keine schlechtes gewissen machen,vieleicht hat er es ja übertrieben oder zu viel rein gekippt...
ich mach es nicht...
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Snake696,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "einspritzdüsen 330d 130 tkm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "einspritzdüsen 330d 130 tkm"!
Gruß
Na,
dein Kumpel wäre dann der erste nach 100 Foren mit einem 2Takt öl Schaden. Das kann nicht sein. Ich habe 6 Lieter verpanscht und der Motor läuft so gut wie nie. Km 144000. Selbst mein freundlicher Meister sagte: Schaden kann es nicht!
Gruß
dein Kumpel wäre dann der erste nach 100 Foren mit einem 2Takt öl Schaden. Das kann nicht sein. Ich habe 6 Lieter verpanscht und der Motor läuft so gut wie nie. Km 144000. Selbst mein freundlicher Meister sagte: Schaden kann es nicht!
Gruß
moin moin,
hab heute mal nen taxifahrer gefragt der ist so verwundert gewesen und sagte wort wörtlich "o mein gott neeeee lass mal sein dass stimmt alles nicht , es wurde vor 30 jahren gemacht bei alten autos aber heute bei den neuen cdi´s darf man es auf gar keinen fall machen" *lol* der war ja schockiert:-)
hab heute mal nen taxifahrer gefragt der ist so verwundert gewesen und sagte wort wörtlich "o mein gott neeeee lass mal sein dass stimmt alles nicht , es wurde vor 30 jahren gemacht bei alten autos aber heute bei den neuen cdi´s darf man es auf gar keinen fall machen" *lol* der war ja schockiert:-)
Hallo,
ich mache es selbst mit dem Öl.
Aber man hat mich auch schon von vielen Seiten davor gewarnt. Die Glühstifte können verkoken und ebenfalls die INjectoren. Bei Überdosierung kann sogar der erste Kolbenring verkoken.
So langsam bekommt man auch Angst.
Um dies Vorzubeugen, soo man ab und zu eine Tankfüllung ULTIMATE o.ä. duchballern.
Gruss
Frank
ich mache es selbst mit dem Öl.
Aber man hat mich auch schon von vielen Seiten davor gewarnt. Die Glühstifte können verkoken und ebenfalls die INjectoren. Bei Überdosierung kann sogar der erste Kolbenring verkoken.
So langsam bekommt man auch Angst.
Um dies Vorzubeugen, soo man ab und zu eine Tankfüllung ULTIMATE o.ä. duchballern.
Gruss
Frank
Muß ja jeder selber wissen!
Ich kann nur sagen: 100 Foren keine Schäden.
Ich selber habe auch keine und fahre jeden Tag 180km. Ich pansche weiter.
Gruß
Ich kann nur sagen: 100 Foren keine Schäden.
Ich selber habe auch keine und fahre jeden Tag 180km. Ich pansche weiter.
Gruß
juergen hi,
kann man es bei jedem diesel anwenden? mein nachbar hat sich diesen beitrag mal neben mir durchgelesen und wollte es mal wissen.
Er hat nen japaner kia jeep
kann man es bei jedem diesel anwenden? mein nachbar hat sich diesen beitrag mal neben mir durchgelesen und wollte es mal wissen.
Er hat nen japaner kia jeep
Zitat:
Muß ja jeder selber wissen!
Ich kann nur sagen: 100 Foren keine Schäden.
Ich selber habe auch keine und fahre jeden Tag 180km. Ich pansche weiter.
Gruß(Zitat von: Juergen8850)
bei toyota zb. steht es in der anleitung. wenn man in bestimmte länder fährt sollte man es beimischen.
gruß
gruß
ah ok super werde es ihm weiter sagen danke. Dachte mir dass es nur bei BMW motoren geht. Gruss Bay
Zitat:
bei toyota zb. steht es in der anleitung. wenn man in bestimmte länder fährt sollte man es beimischen.
gruß(Zitat von: Juergen8850)
Die Warnung, die ich bekommen habe, bezog sich auf CR Diesel.
Bei Verteilereinspritzpumpen mag 2-Taktöl gut sein.
Wo sind ´die Fachleute ???????
Ich kenne auch schon genug 320d Fahrer aus Bj 2004 die die 200 TKM voll gemacht haben und kein 2-Taktöl benutzt haben. Auch wurden die Firmenfahrzeuge bis an die Belastungsgrenzen getreten. Auch ohne Turboschaden o.ä.
Ich behandel mein Auto schon wie ein rohes Ei, fahre 2-Taktöl und fahre den Turbo warm und wieder kalt.
Frank
Bei Verteilereinspritzpumpen mag 2-Taktöl gut sein.
Wo sind ´die Fachleute ???????
Ich kenne auch schon genug 320d Fahrer aus Bj 2004 die die 200 TKM voll gemacht haben und kein 2-Taktöl benutzt haben. Auch wurden die Firmenfahrzeuge bis an die Belastungsgrenzen getreten. Auch ohne Turboschaden o.ä.
Ich behandel mein Auto schon wie ein rohes Ei, fahre 2-Taktöl und fahre den Turbo warm und wieder kalt.
Frank
Natürlich sprechen wir hier über CR.
Das 2 takt öl soll die Hochdruckpumpe vor Fresser schützen. Deshalb kippt man das ja rein. Das Thema wurde 1000x behandelt.
Mal bei google eingeben.
Es gibt immer welche die sagen! Alles Mist und solche (wie ich) die Sagen. Super Sache.
Gruß
Das 2 takt öl soll die Hochdruckpumpe vor Fresser schützen. Deshalb kippt man das ja rein. Das Thema wurde 1000x behandelt.
Mal bei google eingeben.
Es gibt immer welche die sagen! Alles Mist und solche (wie ich) die Sagen. Super Sache.
Gruß
Hallo,
hier mal ne kleine Liste aus einem anderen BMW Forum.
Man sieht, dass die Leute schon länger 2 Takt ÖL beimischen.
Frohes Panschen!
Nr. Name ----- Fahrzeug ----- panscht seit - Mischung ca. -- Öl ---------- Bemerkung
01 Lucius ----- E90 335d --- -- 17.000 km ---1:200-250 ---- LM --------- alles bestens, keine Auffälligkeiten
02 Jürgen8850 -E46 330DA ---- 30.000 km --- 250ml -------- LM --------- alles I.O
03 zopp325ix -- E46 330D ----- 25.000 km --- 350ml -------- LM------ alles i.O. - Beste Abgasewerte bei AU
04 PeterHM -- A4 q. 3.0 DPF --- 9.000 km --- 1:200-250 ---- LM/CORA ---- sofort ab Werk gepanscht
05 basti313 --- E90 320d ----- 13.000 km --- 1:275 --------- LM --------- ohne Auffälligkeiten
06 martins42 - Focus 1.6 TDCi -20.000 km --- 1:200 od.fetter-Meguin teils.- von Anfang an, Alles Paletti
07 pitcher33 --- 118d--------- 30.000 km ----1:250 -------- LM -------- Lief viel ruhiger als ohne,keine Prob
08 pitcher33 --- 120d---------- 1.000 km ----1:250 -------- LM ---------- Direkt ab Werk
hier mal ne kleine Liste aus einem anderen BMW Forum.
Man sieht, dass die Leute schon länger 2 Takt ÖL beimischen.
Frohes Panschen!
Nr. Name ----- Fahrzeug ----- panscht seit - Mischung ca. -- Öl ---------- Bemerkung
01 Lucius ----- E90 335d --- -- 17.000 km ---1:200-250 ---- LM --------- alles bestens, keine Auffälligkeiten
02 Jürgen8850 -E46 330DA ---- 30.000 km --- 250ml -------- LM --------- alles I.O
03 zopp325ix -- E46 330D ----- 25.000 km --- 350ml -------- LM------ alles i.O. - Beste Abgasewerte bei AU
04 PeterHM -- A4 q. 3.0 DPF --- 9.000 km --- 1:200-250 ---- LM/CORA ---- sofort ab Werk gepanscht
05 basti313 --- E90 320d ----- 13.000 km --- 1:275 --------- LM --------- ohne Auffälligkeiten
06 martins42 - Focus 1.6 TDCi -20.000 km --- 1:200 od.fetter-Meguin teils.- von Anfang an, Alles Paletti
07 pitcher33 --- 118d--------- 30.000 km ----1:250 -------- LM -------- Lief viel ruhiger als ohne,keine Prob
08 pitcher33 --- 120d---------- 1.000 km ----1:250 -------- LM ---------- Direkt ab Werk
so da bin ich wieder. Seit heute ist alles wieder ok mit meinem wagen sprich wegen dem komischen geräusch als ob der sprit nicht richtig verbrennen würde.Brauche doch nicht mehr zum freundlichen fahren juppiiii.
Hey und wirklich bin jetzt 1000km mit dem 2takt öl gefahren und der wagen ist am ende wo der tank leer gewesen ist leiser geworden. Kein zittern mehr und wenns kalt ist ist kein nageln mehr zu hören wie am anfang. Also wirkt doch .
Super dank nochmal an alle hier und besonders an Juergen der auch per PM bei fragen immer zur verfügung gewesen ist ;-)
Hey und wirklich bin jetzt 1000km mit dem 2takt öl gefahren und der wagen ist am ende wo der tank leer gewesen ist leiser geworden. Kein zittern mehr und wenns kalt ist ist kein nageln mehr zu hören wie am anfang. Also wirkt doch .
Super dank nochmal an alle hier und besonders an Juergen der auch per PM bei fragen immer zur verfügung gewesen ist ;-)
Zitat:
Hallo,
hier mal ne kleine Liste aus einem anderen BMW Forum.
Man sieht, dass die Leute schon länger 2 Takt ÖL beimischen.
Frohes Panschen!
Nr. Name ----- Fahrzeug ----- panscht seit - Mischung ca. -- Öl ---------- Bemerkung
01 Lucius ----- E90 335d --- -- 17.000 km ---1:200-250 ---- LM --------- alles bestens, keine Auffälligkeiten
02 Jürgen8850 -E46 330DA ---- 30.000 km --- 250ml -------- LM --------- alles I.O
03 zopp325ix -- E46 330D ----- 25.000 km --- 350ml -------- LM------ alles i.O. - Beste Abgasewerte bei AU
04 PeterHM -- A4 q. 3.0 DPF --- 9.000 km --- 1:200-250 ---- LM/CORA ---- sofort ab Werk gepanscht
05 basti313 --- E90 320d ----- 13.000 km --- 1:275 --------- LM --------- ohne Auffälligkeiten
06 martins42 - Focus 1.6 TDCi -20.000 km --- 1:200 od.fetter-Meguin teils.- von Anfang an, Alles Paletti
07 pitcher33 --- 118d--------- 30.000 km ----1:250 -------- LM -------- Lief viel ruhiger als ohne,keine Prob
08 pitcher33 --- 120d---------- 1.000 km ----1:250 -------- LM ---------- Direkt ab Werk(Zitat von: Juergen8850)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
wenn das öl verbrennt, schadet das am katalysator?
Währe Castrol TTS gut?
Kann mann das nur zwischendurch machen?
Ich glaubte vorher immer dass ein dieselmotor locker 500'000km schaffen würde, aber habe mitlerweile viele kritiken beim 330d 184ps gelesen.
Währe Castrol TTS gut?
Kann mann das nur zwischendurch machen?
Ich glaubte vorher immer dass ein dieselmotor locker 500'000km schaffen würde, aber habe mitlerweile viele kritiken beim 330d 184ps gelesen.
Mein 330d 186 PS hat nun 174000 km gelaufen. Davon 70000 mit 2 takt öl von LM.
Keine Schäden. Der springt an wie am ersten Tag. Das ÖL von LM verbrennt ohne Ablagerungen. Also für deinen Kat kein Problem. Wie geschrieben: Meine Injektoren sind die ersten und der Wagen ist auch noch getunt.
Gruß
Gruß
Keine Schäden. Der springt an wie am ersten Tag. Das ÖL von LM verbrennt ohne Ablagerungen. Also für deinen Kat kein Problem. Wie geschrieben: Meine Injektoren sind die ersten und der Wagen ist auch noch getunt.
Gruß
Gruß
Hallo,
@Juergen8850 was hat du denn für ein Tuning gemacht?
Tschau Thomas
@Juergen8850 was hat du denn für ein Tuning gemacht?
Tschau Thomas
OBD Software Tuning in Berlin
Gruß
Gruß
Hallo Jungs!
Da hab ich ne gute Nachricht, mein 330d hatt gestottert wie verrückt! Habe es mit Injektorreiniger versucht und es hat nicht funktioniert!!!
Habe jetzt 280 Km mit 2T ÖL und er lauft wieder normal, in den letzten 2 Tagen war alles ok! Habe bei der ersten Tankfüllung 0.5l öl rheingethan, dann werde ich 0.25l bei jeder Tankfüllung beimischen.
Also, ab jetzt fahre ich nur mit 2T ÖL!!!
Da hab ich ne gute Nachricht, mein 330d hatt gestottert wie verrückt! Habe es mit Injektorreiniger versucht und es hat nicht funktioniert!!!
Habe jetzt 280 Km mit 2T ÖL und er lauft wieder normal, in den letzten 2 Tagen war alles ok! Habe bei der ersten Tankfüllung 0.5l öl rheingethan, dann werde ich 0.25l bei jeder Tankfüllung beimischen.
Also, ab jetzt fahre ich nur mit 2T ÖL!!!
Hey Leutz!
Fahre nun auch seit 30tkm mit Öl von LM!
Würde auch schwören das er bei Kaltstark und überhaupt (Nageln und sonstige Motorgeräusche) viel ruhiger läuft als vorher.
Selbst mein Vater, der den Wagen nur selten sieht und hört meinte das er für nen Diesel erstaunlich ruhig läuft...
Bin überzeugt und pansche weiter...
Grüße mlkicki
Bearbeitet von - mlkicki am 02.03.2008 09:42:52
Fahre nun auch seit 30tkm mit Öl von LM!
Würde auch schwören das er bei Kaltstark und überhaupt (Nageln und sonstige Motorgeräusche) viel ruhiger läuft als vorher.
Selbst mein Vater, der den Wagen nur selten sieht und hört meinte das er für nen Diesel erstaunlich ruhig läuft...
Bin überzeugt und pansche weiter...
Grüße mlkicki
Bearbeitet von - mlkicki am 02.03.2008 09:42:52
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