BMW E46 langsamer als Opel GSI?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 um 21:51:39 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo,
mein Kollege meint das sein Kumpel mit einem Opel Astra F GSI Baujahr 93 125 PS, ca. 950 KG, einen E46 328i mit 193 PS abziehen würde?
Was soll ich davon halten, ich finde das lächerlich? Im Internet sind bei BMW 260 NW Drehmoment angegeben. Und der GSI mit 159 NW Drehmoment.
Also ich glaube auch das der E46 besser geht!!
Was sagt ihr dazu?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 21:51:39
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!
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Hallo bmw_markus,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 langsamer als Opel GSI?"!
Gruß
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Bobbycar gegen GoKart währe der gleiche vergleich! ;-)
ne aber mal im ernst, der opel hat no chance würde ich sagen, solange da alles serie ist!?
~ Jage nur, was Du auch überholen kannst! ~
Klar zieht ein Opel F GSI einen E46 328i ab.
WENN!!!
1. es in wirklichkeit ein 318er mit 328er Schrieftzug ist.
2.dieser von ner Oma gefahren wird, die ne Schaltzeit von 2 sek. hat und es ÜBERHAUPT nicht eilg hat.
3. und den Kofferraum voll mit Opel ersatzteilen hat.
Das sag ich dazu....
Einfach mal auf ner abgesperrten Strecke Ausprobieren würd ich sagen!
Aber normalerweise hat der GSI gegen den 328 keine chance!
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Leergewicht E46 328i: 1395kg...
macht für mich:
Opel: 7,6 kg / ps - 6kg / nm
BMW: 7,2 kg / ps - 5,4 kg / nm
Ergo: Über Sieg und Niederlage entscheidet hierbei der Fahrer... auf längere Strecke siehts`s für den Opel natürlich schlecht aus...
mfg
E61
Ich behaupte einfach ma das mein 328 Jeden originalen GSI locker stehen lässt.
Mitglied seit: 16.08.2006
Pegnitz
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56 Beiträge
Ich fahre im Winter einen E Kadett GSI 8V wo ein bisschen getrickst wurde mit knappen 140PS und eingetragenen 930kg und im Sommer fahr ich meinen E46 328i mit 193PS und ca. 1500kg leergewicht.
Der Kadett geht gut, aber da fehlt scho noch a weng was bis zum 328er, bis ca. 140 - 150 kann der kadett aber ganz gut mithalten.
Klingt komisch, is aber so :-)
Der ist auch ziemlich kurz übersetzt, 100km/h, 5 gang, 3000U/min
BMW:
100km/h, 5 gang, 2500U/min
Bearbeitet von - bauer2.8er am 22.06.2007 18:06:44
Versucht die Sau nach links zu schwenken, hilft nur eins, gegenlenken..
Mal wieder das leidige Thema:-)
Erstmal gibt es im 93er Astra keinen 125PS Motor. Entweder 115 oder 150PS wenn es ein GSI ist? Und zweitens was heißt den abziehen für dein Kumpel? Auf der Autobahn den BMW überholt? Oder wollten es beide fahrer wissen wer den längeren hat?
hey
nicht schon wieder so ein vergleich!!!
sorry könntet ihr das ins geplaudere setzen oder talk.
rein teschnich hat es hier nix verloren,
sorry musste sein,ich finde es lächerlich diese vergleiche.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
...ich finde es lächerlich diese vergleiche.
Hi,
au fein, wir spielen wieder Autoquartett - ich hab den Veyron... ;-)
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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93 Beiträge
ich finde es genau so lächerlich, aber ich wollte nur argumente das es nicht möglich ist.
könnt hier zu machen, das kg auf ps vergleich reicht mir
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!
hey
ist net bös gemeint von mir :-)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Also der 150 PS 16V geht schon recht ordentlich. Da hat man schon als 328i fahrer zu tun. Mehr aber nicht. Wenn er wirklich schneller ist wie du... ab zum Fahrerlehrgang.
MFG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
das zum thema den gsi gibbet nich in ner 125 ps version
Link
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Ich finde solche Vergleiche auch nicht wirklich prickelnd. Sind ja zwei komplett andere Kategorien an PKWs
Aber eins muss man dem C20XE lassen: Es war ein genialer Motor.
Auch wenn der hier nicht zur Rede steht.
Der C20XE wäre auch heute noch mit Anpassungen im Abgasbereich absolut StateoftheArt.
Aber der 2,8 sollte den 1,8er packen.
Selbst der 2,0er 150PS im Kadett (der jeden Astra geschlagen hat) ging unwesentlich schneller als 8 Sekunden auf 100 km/h und fuhr knapp echte 220 km/h (Tacho jedoch bis knapp an 250 ran).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 22.06.2007 22:32:26
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
das zum thema den gsi gibbet nich in ner 125 ps version
Erstens ist das nen 94er in deinem link und kein 93er. Und zweitens ist das ein Ecotec Motor der zählt nicht :-)das ist nen
schrottmotor. Der echte Astra F GSI ist der 2liter 115PS und der 2liter 16v mit 150PS.
1.8i 16V - 125 PS (92 kW) Februar 1994 bis August 1994
2.0i 8V - 115 PS (85 kW) September 1991 bis August 1994
2.0i 16V - 150 PS (110 kW) September 1991 bis August 1996
Bearbeitet von - bombi2805 am 22.06.2007 23:02:30
Mitglied seit: 18.08.2006
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@ Bombi2805,
Jein, das ist kein "echter" Astra-Motor.
Das sind echte Kadett-Motoren !!
Die in den Astra übernommen wurden, aber später die Abgasrichtlinien nicht erfüllten und daher eine Abgasrückführung erhielten und danach ca. 10 % weniger Leistung hatten.
Der effizienteste Serien-4-Zylinder-Saug-Motor der Welt wurde im Kadett geboren und dort zum Tode veruteilt.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
jungs,
ich löse auf damit alles geklärt ist:
Astra GSI 1.8 16V
Hubraum: 1799
Kw (PS): 82 (125)
0-100: 9,3
Vmax: 208
Astra GSI 2.0 16V
Hubraum: 1998
Kw (PS): 110 (150)
0-100: 8,0
Vmax: 220
Astra GSI 16V
Hubraum: 1998
Kw (PS): 100 (136)
0-100: 8,0
Vmax: 220
E36 328i
Hubraum: 2793
Kw (PS): 142 (193)
0-100: 7,3
Vmax: 236
E46 328i
Hubraum: 2793
Kw (PS): 142 (193)
0-100: 7,0
Vmax: 240
Lächerlich. Jeder weitere Kommentar dazu erübrigt sich.
bin bei sumo,
wenns der c20xe wäre und der wagen noch recht leicht...ein echtes spassgerät !
ein absoluter traummotor !
aber lassen wir doch den schw... vergleich - man kann m.e. diese fzg nicht miteinander vergleichen !
greetz, stan
"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965