hallo, bei meinem m3 e30 ist der tacho defekt (der km zähler geht nichtmehr mit). kann man den ausbauen (viel arbeit??)?
gruß dank r.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo achille,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tacho defekt ausbau?"!
Gruß
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hallo!!!
Sicher das es auch wiklich am tacho liegt???
Ist meistens eher der ab bzw weggegamelte stecker am diff hinten...
mfg mike
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Ist meistens eher der ab bzw weggegamelte stecker am diff hinten...
mfg mike
achja,logisch kannst du den tacho ausbauen...
ist kinderleicht....
einfach die verbledung rund um den tacho lose bzw wegschrauben sind glaube ich auch nicht mehr als insgesamt 8 schräubchen dann noch die stecker ab und schon haste ihn herausen...
mfg mike
ist kinderleicht....
einfach die verbledung rund um den tacho lose bzw wegschrauben sind glaube ich auch nicht mehr als insgesamt 8 schräubchen dann noch die stecker ab und schon haste ihn herausen...
mfg mike
kombiinstrument ausschrauben...
2 schrauben oben in der blende rausdrehen, und 2 schrauben unten, dann blende abmachen..
dann 2 schrauben an den halterungen des kombiinstr oben rausschrauben und unten hinter die fussraumverkleidung fassen und die beiden "aluknpfe" abdrehen..
geht günstiger wenns lenkrad ab ist ;)
dann kombiinstr nach vorn rausklappen und stecker abmachen..dann rausnehmen
die blaue rückwand des kombiinstr. abschrauben und abnehmen. und dann kannst du den tacho rausnehmen, wenns nur der sein soll ;)
mfg
2 schrauben oben in der blende rausdrehen, und 2 schrauben unten, dann blende abmachen..
dann 2 schrauben an den halterungen des kombiinstr oben rausschrauben und unten hinter die fussraumverkleidung fassen und die beiden "aluknpfe" abdrehen..
geht günstiger wenns lenkrad ab ist ;)
dann kombiinstr nach vorn rausklappen und stecker abmachen..dann rausnehmen
die blaue rückwand des kombiinstr. abschrauben und abnehmen. und dann kannst du den tacho rausnehmen, wenns nur der sein soll ;)
mfg
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2 schrauben oben in der blende rausdrehen, und 2 schrauben unten, dann blende abmachen..
dann 2 schrauben an den halterungen des kombiinstr oben rausschrauben und unten hinter die fussraumverkleidung fassen und die beiden "aluknpfe" abdrehen..
geht günstiger wenns lenkrad ab ist ;)
dann kombiinstr nach vorn rausklappen und stecker abmachen..dann rausnehmen
die blaue rückwand des kombiinstr. abschrauben und abnehmen. und dann kannst du den tacho rausnehmen, wenns nur der sein soll ;)
mfg
Eine genauere beschreibung wie Possi geliefert hat gibt es wahrscheinlich nicht ;-)
MfG Mike
2 schrauben oben in der blende rausdrehen, und 2 schrauben unten, dann blende abmachen..
dann 2 schrauben an den halterungen des kombiinstr oben rausschrauben und unten hinter die fussraumverkleidung fassen und die beiden "aluknpfe" abdrehen..
geht günstiger wenns lenkrad ab ist ;)
dann kombiinstr nach vorn rausklappen und stecker abmachen..dann rausnehmen
die blaue rückwand des kombiinstr. abschrauben und abnehmen. und dann kannst du den tacho rausnehmen, wenns nur der sein soll ;)
mfg
Zitat:
Text
Eine genauere beschreibung wie Possi geliefert hat gibt es wahrscheinlich nicht ;-)
MfG Mike
Zitat:
hallo!!!
Sicher das es auch wiklich am tacho liegt???
Ist meistens eher der ab bzw weggegamelte stecker am diff hinten...
mfg mike(Zitat von: MikeH)
hallo, dann würd aber der ganze tacho nicht funken....er hat nur gesagt das der zähler nicht mehr mitläuft....nur so zur info
mfg
wer später bremst ist länger schnell
oh danke für die antworten! erd ihn mal ausbauen (oder halt soweit ich es schaffe) und dann mal sehen.nochmals danke!!!!!
aber pass beim rausmachen des kombiinstrumentes auf das du die plastescheibe nicht auf der lenkradnabe aufkratzt.. leg dir ein tuch oder sowas ähnliches drauf.. du ärgerst dich sonst.. das geht so schnell..
mfg
mfg
ok, hab ihn raus! vielen dank. jetzt noch eine frage. bei mir sind rote zeiger montiert!
woher bekomm ich denn die orig weißen und sind sie einfach so zu montieren? und wie bekomme ich die steckverbindungen an der hinterseite runter? gibts da an trick, will nicht, dass etwas abbricht!
danke rick
woher bekomm ich denn die orig weißen und sind sie einfach so zu montieren? und wie bekomme ich die steckverbindungen an der hinterseite runter? gibts da an trick, will nicht, dass etwas abbricht!
danke rick
wenn du nen m3 hast dann sind das die orig;)
lass sie bloß drinn!
ansonsten verkauf mir das instrument und du bekommst eins mit weisen zeigern!
mfg^^
lass sie bloß drinn!
ansonsten verkauf mir das instrument und du bekommst eins mit weisen zeigern!
mfg^^
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