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Vergößert sich der Abrollumfang, ist die angezeigte Geschwindigkeit niedriger als die wahre Geschwindigkeit.
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wieso das?
machen wir mal ein einfaches beispiel:
fünfter gang 1,0:1 diff 3,33:1 übersetzt

dreht der motor im fünften gang 1800 U/min bin ich mit größeren reifen schneller(größerem abrollumfang) als mit kleineren, allerdings benätigt man mehr sprit.

nehmen wir einen raddruchmesser von 63cm an, umfang ist dann 3,141592 x 63cm = 197,92cm
bei 1800 U/min sind das 600 radumdrehungen/min,also 1187,52m/min und somit 71,2512Km/h

vergrößern wir den raddurchmesser auf 64cm (1,5%mehr) haben wir einen radumfang von 201.06cm
bei 1800 U/min sind das 1206,36m/min und damit 72,3816Km/h.
wie man sieht etwas mehr als 1km/h schneller.

schafft der motor es weiterhin die 6000 U/min im höchsten gang zu erreichen ist logischerweiße auch die endgeschwindigkeit höher. meist schaffen sie es halt nicht und damit ist die endgeschwindigkeit kleiner.

falls ich einen fehler gemacht hab, bitte ich um eine detailierte aufschlüsselung ;) :P

gruß nils

Also erst mal vielen Dank für eure zahlreichen Antworten! Die Theorie mit den abrollumfang hab ich nun verstanden! klingt ja eigentlich ganz logisch! :) THX!

@rennfrikadelle:
ich hab meinen fehler grad gefunden, habs falschrum interpretiert, also tatsächliche geschw. kleiner als angezeigte. sry, nächstes mal les ich genauer :)