also der Ansaugschlauch wars net :-(
ich habe auch so ein gefühl das es bei 4000 U/min besser wird....
das merkwürdige ist, manchmal habe ich den Eindruck das es fast komplett weg ist, dann auf einmal ist das stotter/ruckeln wieder da, meisst nach dem abstellen des Motors und späterem Starten.
Die Zündkerzen sind sehr hell und haben unten am Gewinde eine starke Russablagerung, deutet doch auf zu Magere Einstellung hin, oder?
...noch jemand ein paar Tips parat?
MfG
MrTom