Hi Leute,
will mir grad Tachoringe bestellen. Jetzt hab ich aber grad irgendwo gelesen, daß man dann die Garantie für die Tachoeinheit verliert, wenn man daran rumbastelt (und ohne Ausbau gehts ja nicht, oder? )
Jetzt weiß ich nicht ob sie wirklich bestellen und einbauen soll oder ob ich das erst nach Ablauf der EuroPlus machen soll.
Was sagt ihr?
Gruß
Nicole
will mir grad Tachoringe bestellen. Jetzt hab ich aber grad irgendwo gelesen, daß man dann die Garantie für die Tachoeinheit verliert, wenn man daran rumbastelt (und ohne Ausbau gehts ja nicht, oder? )
Jetzt weiß ich nicht ob sie wirklich bestellen und einbauen soll oder ob ich das erst nach Ablauf der EuroPlus machen soll.
Was sagt ihr?
Gruß
Nicole
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nicole76,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoringe einbauen oder Garantieende abwarten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoringe einbauen oder Garantieende abwarten?"!
Gruß
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das würde ich erst dann machen wenn dein europlus vorbei ist,sonst hast du ein problem ...
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
erlischt dabei die ganze Garantie oder nur auf die Tachoeinheit.? Wie lang is Garantie denn noch?
Würd mal sagen alles in allem isses ne Abwägungssache. Wenn du noch 1M hast warte ab, wenns noch ewig dauert bau´s ein.. Was soll da schon kaputt gehen (vielleicht auch n bisl Blauäugig von mir KP)
Würd mal sagen alles in allem isses ne Abwägungssache. Wenn du noch 1M hast warte ab, wenns noch ewig dauert bau´s ein.. Was soll da schon kaputt gehen (vielleicht auch n bisl Blauäugig von mir KP)
geht da die komplette garantie weg? wenn dann warten wenn nur für tacho kannst sie ja gleich einbauen wenn was selber kaputt achst musst eh selber zahlen
Die Tachoeinheit ist doch bloss mit einem Stecker verbunden.
Wichtig ist eben, dass die Zündung beim Ausbauen aus bleibt und das Fahrzeug nicht ohne die Einheit bewegt wird.
Nach dem Einbau werden die Daten wieder eingelesen.
Wo soll da ein Problem sein?
Würde sie einbauen!
Wichtig ist eben, dass die Zündung beim Ausbauen aus bleibt und das Fahrzeug nicht ohne die Einheit bewegt wird.
Nach dem Einbau werden die Daten wieder eingelesen.
Wo soll da ein Problem sein?
Würde sie einbauen!
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Ich hatte auch nicht gewartet,warum auch ist doch kein Siegel drann oder so.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Wenn Dein 3er keine Lenkradhöhenverstellung hat, wirst du die Tachoeinheit nicht ohne Lenkradausbau rausziehen können.
.
Zitat:
Wenn Dein 3er keine Lenkradhöhenverstellung hat, wirst du die Tachoeinheit nicht ohne Lenkradausbau rausziehen können.(Zitat von: Ich mag 3er)
Hi, also jeder 3er der E46 Baureihe hat ein höhenverstellbares Lenkrad. Du mußt das Lenkrad ganz nach unten und ganz nach vorn ziehen. Die beiden Torxschrauben lösen und das KI nach vorn kippen und es dann herausnehmen. Dann Kabel abziehen, natürlich ohne eingeschaltete Zündung, und dann das KI ganz herausnehmen. Tacho einheit dann mit nem kleinen Torxschrauben (6x kleine Torx) lösen und die Tachoeinheit herausziehen. Jetzt können die Ringe verbaut werden. MFG
BMW ///M
Zitat:Zitat:
Wenn Dein 3er keine Lenkradhöhenverstellung hat, wirst du die Tachoeinheit nicht ohne Lenkradausbau rausziehen können.(Zitat von: Ich mag 3er)
Hi, also jeder 3er der E46 Baureihe hat ein höhenverstellbares Lenkrad. Du mußt das Lenkrad ganz nach unten und ganz nach vorn ziehen. Die beiden Torxschrauben lösen und das KI nach vorn kippen und es dann herausnehmen. Dann Kabel abziehen, natürlich ohne eingeschaltete Zündung, und dann das KI ganz herausnehmen. Tacho einheit dann mit nem kleinen Torxschrauben (6x kleine Torx) lösen und die Tachoeinheit herausziehen. Jetzt können die Ringe verbaut werden. MFG(Zitat von: der_Strolch)
Im Falle eines Falles kann man ja auch behaupten das die beim Kauf schon drin waren. Das weiß doch kein Verkäufer obs stimmt oder nicht.
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
318i Touring e46
316i Touring e30
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Ich würde mir da keine Sorgen machen. Der Einbau der Ringe ist sehr einfach. Da geht nichts kaputt.
Eine Einbauanleitung findest du vielleicht hier in der Suche oder mit Sicherheit in anderen BMW Foren.
Ich wäre nur vorsichtig, wenn es um das Kleben von Tachofolien ging.
Eine Einbauanleitung findest du vielleicht hier in der Suche oder mit Sicherheit in anderen BMW Foren.
Ich wäre nur vorsichtig, wenn es um das Kleben von Tachofolien ging.
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Hallo,
danke für eure Antworten.
Mein Lenkrad ist Höhenverstellbar, daß dürfte nicht das Problem sein.
Allerdings hab ich doch etwas Sorge, daß ich beim Einbau etwas falsch mache oder kaputt mache, ich hab sowas noch nie gemacht.
Ihr seid hier ja voll die Profis bei solchen Sachen, aber ich fang grad erst an, hab keinerlei Erfahrung mit sowas. :)
Gruß
Nicole
PS: Hier kommt nicht zufällig jemand aus meiner Nähe, der mir beim Einbau helfen würde, oder? ;)
danke für eure Antworten.
Mein Lenkrad ist Höhenverstellbar, daß dürfte nicht das Problem sein.
Allerdings hab ich doch etwas Sorge, daß ich beim Einbau etwas falsch mache oder kaputt mache, ich hab sowas noch nie gemacht.
Ihr seid hier ja voll die Profis bei solchen Sachen, aber ich fang grad erst an, hab keinerlei Erfahrung mit sowas. :)
Gruß
Nicole
PS: Hier kommt nicht zufällig jemand aus meiner Nähe, der mir beim Einbau helfen würde, oder? ;)
Also der Einbau ist wirklich Kinderleicht, da brauchst du eigentl. keine Angst haben..
Sieh mal HIER !!! das ist eine ganz ordentliche Anleitung, brauchst aber natürlich die Zeiger nicht abmachen (in der Anleitung geht es ja auch um den EInbau der Tachofolie)
Wenn du den Tacho raus hast, ziehst einfach beide Stecker ab und schon ist der Raus. Später Stecker wieder drann, brauchst nix neu Programieren oder so.
Viele klemmen dazu die Batterie ab, ich habs ned gemacht aber NULL Prob´s gehabt.
greetz
Sieh mal HIER !!! das ist eine ganz ordentliche Anleitung, brauchst aber natürlich die Zeiger nicht abmachen (in der Anleitung geht es ja auch um den EInbau der Tachofolie)
Wenn du den Tacho raus hast, ziehst einfach beide Stecker ab und schon ist der Raus. Später Stecker wieder drann, brauchst nix neu Programieren oder so.
Viele klemmen dazu die Batterie ab, ich habs ned gemacht aber NULL Prob´s gehabt.
greetz
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