Hallo alle zusammen!!
Bin grad bei ebay über eine angebliche Schaltwegverkürzung von BMW gestolpert.
Jetzt weiß ich halt net ob die was taugt,bei einem Preis von ca.30 Euro.Der Verkaufer behauptet jedenfalls,daß es in alle E36 passt und den Schaltweg um 60% reduziert.
Hat von euch jemand so ein Teil eingebaut.Oder ein änliches?
Bringt es überhaupt was?Merkt man den Unterschied?
Gruß Stevo
Bin grad bei ebay über eine angebliche Schaltwegverkürzung von BMW gestolpert.
Jetzt weiß ich halt net ob die was taugt,bei einem Preis von ca.30 Euro.Der Verkaufer behauptet jedenfalls,daß es in alle E36 passt und den Schaltweg um 60% reduziert.
Hat von euch jemand so ein Teil eingebaut.Oder ein änliches?
Bringt es überhaupt was?Merkt man den Unterschied?
Gruß Stevo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stevo22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schaltwegsverkürzung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schaltwegsverkürzung"!
Gruß
Hi, ich kann es Dir in einer Woche sagen...ich hab das Teil seit einem Jahr zu Hause aber nächste Woche kommt es rein *schäm* Von der Teile-Nr. ist es das Teil aus dem Z3 und der schaltet sich bekanntlich etwas knackiger!! Der Unterschied für mich war nur, dass dieser Hebel kürzer ist(ca. 2cm bei mir)
Meine Karre
Meine Karre
Hab das Teil auch schon lange, aber noch m´nicht eingebaut, für mich ist das Teil auch eher eine Schalthebelverkürzungm, als eine Schaltwegeverkürzung
Mein 328
Mein 328
...was für Alternativen ergeben sich, abgesehen von dem o.g. Teil aus dem Z3?
cu
///kirunaviolet
cu
///kirunaviolet
Wenn du es dann eingebaut hast wäre es super wenn du mal schreibst ob der Schaltweg wirklich "sportlicher" geworden ist!!
Gruß Stevo
Gruß Stevo
Es gibt "wirkliche" Schaltwegverkürzungen.
Diese beruhen auf einer Änderung des Hebelverhältnisses, die Länge unterhalb der Kugel ist länger. Daher braucht man oben nicht so weit zu rühren.
Allerdings ist das auch ein Problem, weil evtl. schleift dann irgendwas auf der Kardanwelle.
Ich bin auch auf der Suche nach einer Verkürzung, aber den ebay-Angeboten traue ich nicht. Bei BMW kostet so ein Hebel ca. 30 Euros und wenn ich wüßte, welcher das ist, würde ich ihn da kaufen.
Einfach oben kürzer machen ist doof, dann verschwindet der Hebel ja irgendwann im Sack... ;-) Nur mit verändertem Hebelverhältnis macht das Sinn und Spaß!
BTW: Unter www.e30.de gabs irgendwo eine Anleitung und da war auch die Teilenummer spezifiziert. War ein Schalthebel aussem E21 oder so...
Hat einer 'ne Nummer??
Roland
*touring cruising*
Bearbeitet von - roland318is am 04/04/2003 16:38:14
Diese beruhen auf einer Änderung des Hebelverhältnisses, die Länge unterhalb der Kugel ist länger. Daher braucht man oben nicht so weit zu rühren.
Allerdings ist das auch ein Problem, weil evtl. schleift dann irgendwas auf der Kardanwelle.
Ich bin auch auf der Suche nach einer Verkürzung, aber den ebay-Angeboten traue ich nicht. Bei BMW kostet so ein Hebel ca. 30 Euros und wenn ich wüßte, welcher das ist, würde ich ihn da kaufen.
Einfach oben kürzer machen ist doof, dann verschwindet der Hebel ja irgendwann im Sack... ;-) Nur mit verändertem Hebelverhältnis macht das Sinn und Spaß!
BTW: Unter www.e30.de gabs irgendwo eine Anleitung und da war auch die Teilenummer spezifiziert. War ein Schalthebel aussem E21 oder so...
Hat einer 'ne Nummer??
Roland
*touring cruising*
Bearbeitet von - roland318is am 04/04/2003 16:38:14
Also der vom Z3 ist definitiv knackiger!! Die Frage ist ob hier das Getriebe anders ist, ich glauch nicht aber da müsste ein Profi für Getriebe her :-) Kritiker sagen immer, dass ein zu kurzer Schaltweg nicht optimal für das Getriebe ist weil die Synco-Zeit fehlt....
Meine Karre
Meine Karre
also absaegen bringt bei "schaltweg" nix, da hat roland schon recht.....
schaut mal in den neuen dts katalog, da sind auch welche drin, sagen wir mal ich bekomm den gang 40% (60% ist muell) schneller rein dann bin ich ca wenn man 1 sec zum schalten nimmt ca 1,3 sec schneller auf 100....
das ist jetz nur mal grob ausm kopf gerechnet...
ich habe mal ueberlegt bzw ueberlege immer noch:
chip von rdi + schaltwegsverk.
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
schaut mal in den neuen dts katalog, da sind auch welche drin, sagen wir mal ich bekomm den gang 40% (60% ist muell) schneller rein dann bin ich ca wenn man 1 sec zum schalten nimmt ca 1,3 sec schneller auf 100....
das ist jetz nur mal grob ausm kopf gerechnet...
ich habe mal ueberlegt bzw ueberlege immer noch:
chip von rdi + schaltwegsverk.
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
Also ich brauche die Verkürzung nicht zum schneller Gänge reinreißen, sondern weil es einfach nur geil war, als ich mal eine ausprobiert hatte.
Diese hatte aber ein bischen geschliffen (kann sein, dass ich die falsch herum eingebaut hatte, also dass, was in Fahrrichtung zeigen sollte, in die andere).
Deswegen hatte ich die bei ebay wieder verhökert.
Aber es ist supergeil, den Arm auf der Mittellehne hängen zuhaben und quasi mit dem kleinen Finger lässig die Gänge reinzuflitschen...
Der Wechsel des Hebels ist easy (wenn man weiß, wierum *gg*). Irgendwann kommt wieder einer rein, bei mir allerdings zum cruisen und nicht zum heizen...
Ebay ist trotzdem SCheiße, da man nicht genau weiß, wofür man bietet und alles eh teurer wird als bei BMW...
Werde wohl mal den M-Roadster-Hebel ordern...
Gibts den DTS-Katalog im Netz? Nenn mal Preise für die Hebel!!
Roland
*touring cruising*
Bearbeitet von - roland318is am 04/04/2003 17:22:15
Diese hatte aber ein bischen geschliffen (kann sein, dass ich die falsch herum eingebaut hatte, also dass, was in Fahrrichtung zeigen sollte, in die andere).
Deswegen hatte ich die bei ebay wieder verhökert.
Aber es ist supergeil, den Arm auf der Mittellehne hängen zuhaben und quasi mit dem kleinen Finger lässig die Gänge reinzuflitschen...
Der Wechsel des Hebels ist easy (wenn man weiß, wierum *gg*). Irgendwann kommt wieder einer rein, bei mir allerdings zum cruisen und nicht zum heizen...
Ebay ist trotzdem SCheiße, da man nicht genau weiß, wofür man bietet und alles eh teurer wird als bei BMW...
Werde wohl mal den M-Roadster-Hebel ordern...
Gibts den DTS-Katalog im Netz? Nenn mal Preise für die Hebel!!
Roland
*touring cruising*
Bearbeitet von - roland318is am 04/04/2003 17:22:15
http://www.unofficialbmw.com/e36/drivetrain/e36_short_shifter_images.html
hier sieht man die verschiedenen hebel. z3-3l dürfte ein guter kompromiss sein, der vom z3-roadster finde ich zu krass.
wenn am kardan angeht schaltstange unten bearbeite. auf emailanfrage habe ich anleitungen.
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
hier sieht man die verschiedenen hebel. z3-3l dürfte ein guter kompromiss sein, der vom z3-roadster finde ich zu krass.
wenn am kardan angeht schaltstange unten bearbeite. auf emailanfrage habe ich anleitungen.
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
Hi,
Um eine "echte" Verkürzung zu erreichn muss man das Wegverhältniss ändern.
Sprich der weg unter der Umlenkkugel muss Länger werden.
Da gibts verschiedene möglichkeiten.
Bei verschiedenen Modellen sind Alugusskugeln als Lage verbaut bei denen kann man ohne weiteres die Öse unten abscheiden und ein Stück einschweissen.
Bei anderen Ist diese Kugel aus Kunststoff und würde beim Schweissen Verbrennen.
Hier kann mann nur mir Gewinde arbeiten.
Wobei Ich die Metohde mit Gewinde generell vorziehe weil man dann die Länge exact einstellen Kann.
Gruß
Thorsten
Um eine "echte" Verkürzung zu erreichn muss man das Wegverhältniss ändern.
Sprich der weg unter der Umlenkkugel muss Länger werden.
Da gibts verschiedene möglichkeiten.
Bei verschiedenen Modellen sind Alugusskugeln als Lage verbaut bei denen kann man ohne weiteres die Öse unten abscheiden und ein Stück einschweissen.
Bei anderen Ist diese Kugel aus Kunststoff und würde beim Schweissen Verbrennen.
Hier kann mann nur mir Gewinde arbeiten.
Wobei Ich die Metohde mit Gewinde generell vorziehe weil man dann die Länge exact einstellen Kann.
Gruß
Thorsten
Ich würde mir ja einen echten ShortShifter aus California mitbringen, aber für die Kohle krieg ich ja fast mein Flugticket bezahlt ;-) UUC & Co sind etwas teuer...
cu
///kirunaviolet
cu
///kirunaviolet
puuuh, sind die teuer!!!
Da reißen es die Mädels auch nicht raus!
Ich glaube, ich werde mal den Z3-1.9er Hebel versuchen. Der ebay-M-Hebel ist definitiv unter der Kugel zu lang. Das schrappt garantiert....
Außerdem muss man bedenken, dass durch das andere Hebelverhältnis das Gangeinlegen schwerer geht. Man hat einen kurzen Weg, braucht aber mehr Kraft.
Der 1.9er ist wahrscheinlich ein guter Kompromiss. Hat den jemand getestet??
Roland
*touring cruising*
Da reißen es die Mädels auch nicht raus!
Ich glaube, ich werde mal den Z3-1.9er Hebel versuchen. Der ebay-M-Hebel ist definitiv unter der Kugel zu lang. Das schrappt garantiert....
Außerdem muss man bedenken, dass durch das andere Hebelverhältnis das Gangeinlegen schwerer geht. Man hat einen kurzen Weg, braucht aber mehr Kraft.
Der 1.9er ist wahrscheinlich ein guter Kompromiss. Hat den jemand getestet??
Roland
*touring cruising*
keine 40-tacken beim freundlichen...
(Wie alle anderen Varianten inkl. M-Z3 übrigens auch...)
Roland
*touring cruising*
(Wie alle anderen Varianten inkl. M-Z3 übrigens auch...)
Roland
*touring cruising*
ist das ne aktion das ding zu wechseln, bzw brauch ich unbedingt ne buehne/grube?
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
noe, kein Akt.
Musst nur ein bischen aufbocken um von unten aushängen zu können.
Der Rest ist von oben und am kniffeligsten ist, die Verriegelung der Kugel aufzukriegen.
Wie gesagt, ich hatte mal so einen Krummen drin. Der Gerade M-Hebel ist garantiert zu lang, aber du kannst auch am Schaltarm ein bischen biegen, dazu muss der dann auch noch raus.
Bei schönem Wetter 'ne schöne Samstagnachmittagsveranstaltung.
Roland
*touring cruising*
Musst nur ein bischen aufbocken um von unten aushängen zu können.
Der Rest ist von oben und am kniffeligsten ist, die Verriegelung der Kugel aufzukriegen.
Wie gesagt, ich hatte mal so einen Krummen drin. Der Gerade M-Hebel ist garantiert zu lang, aber du kannst auch am Schaltarm ein bischen biegen, dazu muss der dann auch noch raus.
Bei schönem Wetter 'ne schöne Samstagnachmittagsveranstaltung.
Roland
*touring cruising*
hehe...die preise gehn doch noch...schau mal hier! http://www.rogueengineering.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=CTGY&Store_Code=RE&Category_Code=SSK
Für den Preis,muß das Teil aber aus Gold gemacht sein.:-)
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