Hallo, da ich das erste mal hier schreibe, vorab mal was zu meiner Person, bin 31 und komme aus dem Großraum München, fahre seit einem Monat einen 318 E46 Bj.98
Nun zu meinem Problem: Habe vor 2 Wochen beide Stoßdämpfer an der Vorderachse und neue Reifen bei A.T.U machen lassen, seitdem läuft mir immer die Linke Vordere Bremse heiß, wurde gestern vom ADAC abgeschleppt da er mir die weiterfahrt nicht empfohlen hat (Lenkrad hat geflattert und leichte Rauchentwicklung)! Meine Frage: Ist es möglich das in der Werkstatt etwas falsch verbaut wurde? Da ich erst seit einem Monat BMW fahre, weiß ich nicht wie bei diesem Model die Dämpfer gewechselt werden bzw. ob die überhaupt etwas an der Bremse gemacht haben!? Vielleicht ist es ja auch nur Zufall das das Problem genau zu dieser Zeit aufgetreten ist! Grüsse und lieben Dank schonmal im voraus Floh
Nun zu meinem Problem: Habe vor 2 Wochen beide Stoßdämpfer an der Vorderachse und neue Reifen bei A.T.U machen lassen, seitdem läuft mir immer die Linke Vordere Bremse heiß, wurde gestern vom ADAC abgeschleppt da er mir die weiterfahrt nicht empfohlen hat (Lenkrad hat geflattert und leichte Rauchentwicklung)! Meine Frage: Ist es möglich das in der Werkstatt etwas falsch verbaut wurde? Da ich erst seit einem Monat BMW fahre, weiß ich nicht wie bei diesem Model die Dämpfer gewechselt werden bzw. ob die überhaupt etwas an der Bremse gemacht haben!? Vielleicht ist es ja auch nur Zufall das das Problem genau zu dieser Zeit aufgetreten ist! Grüsse und lieben Dank schonmal im voraus Floh
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DJ-Baila,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Stoßdämpfer-Bremse läuft heiß"!
Gruß
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Gruß
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ja wurde an den bremsen was gemacht oder nicht (vielleicht Bremsbeläge gewechselt?)
KANN sein das dein Sattel fest ist, aber nur wenn Beläge gewechselt worden und dann der Bremskolben zurück gedrückt wird (sonst merkt man es nicht weil er innen sauber ist),
weil er unter der Staubmanschette rostet,
da wurde gespart ( 2 Gramm Fett :-) ),
sollte man beachten beim nächsten Belagwechsel
kontrollieren, reinigen und fetten) oder auch früher ( z.B. ATE Bremssattel fett)
(war bei mir so!)
Bearbeitet von - robid72 am 24.05.2007 00:13:27
Bearbeitet von - robid72 am 24.05.2007 00:15:50
KANN sein das dein Sattel fest ist, aber nur wenn Beläge gewechselt worden und dann der Bremskolben zurück gedrückt wird (sonst merkt man es nicht weil er innen sauber ist),
weil er unter der Staubmanschette rostet,
da wurde gespart ( 2 Gramm Fett :-) ),
sollte man beachten beim nächsten Belagwechsel
kontrollieren, reinigen und fetten) oder auch früher ( z.B. ATE Bremssattel fett)
(war bei mir so!)
Bearbeitet von - robid72 am 24.05.2007 00:13:27
Bearbeitet von - robid72 am 24.05.2007 00:15:50
Hi, danke für deine Antwort, an den Bremsen ist an sich nix gemacht worden, der vom ADAC hat gesagt das vielleicht beim Stoßdämpferwechsel auch die Federbeine ausgebaut wurden und dadurch auch an der Bremse rumgemacht wurde!!! Ist halt nur komisch das das problem genau nach der Reperatur aufgetreten ist:-(
Ich sag nur selber schuld. Lasst die Finger von ATU.
In sämtlichen Foren steht wie schlecht ATU doch ist. Und billig ist es auch nicht, da danach noch mehr kaputt geht.
In sämtlichen Foren steht wie schlecht ATU doch ist. Und billig ist es auch nicht, da danach noch mehr kaputt geht.
Bei A.T.U. ist so was möglich. ;)
MfG Dino
MfG Dino
Zitat:
Ich sag nur selber schuld. Lasst die Finger von ATU.
@olske : Ansich beantwortet das leider nicht meine Frage, bedenke bitte auch das meiner Meinung nach die meisten Leute nicht erst die Foren durchsuchen, sondern dann wenn es eben passiert ist! Trotzdem danke für deine Meinung:-)
Ok dann versuche ich mal Deine Frage zu beantworten.
Beim Stoßdämpfer wechsel muss soviel ich weiß das Federbein ausgebaut werden. Um dieses auszubauen, muß der Bremssattel ab. Es könnte sein, dass die A.T.U. -heinies da irgendwas verbockt haben.
Sorry wegen meiner Meinungsäußerung. Aber ich halte nix von A.T.U.. Mich ärgert es, dass immer wieder Leute Ihre Autos bei dieser Discountkette warten lassen. Man sieht ja was die Leute davon haben.
Wurde auch eine Achsvermessung durchgeführt??
Bearbeitet von - olske am 24.05.2007 18:36:51
Beim Stoßdämpfer wechsel muss soviel ich weiß das Federbein ausgebaut werden. Um dieses auszubauen, muß der Bremssattel ab. Es könnte sein, dass die A.T.U. -heinies da irgendwas verbockt haben.
Sorry wegen meiner Meinungsäußerung. Aber ich halte nix von A.T.U.. Mich ärgert es, dass immer wieder Leute Ihre Autos bei dieser Discountkette warten lassen. Man sieht ja was die Leute davon haben.
Wurde auch eine Achsvermessung durchgeführt??
Bearbeitet von - olske am 24.05.2007 18:36:51
@olske , vielen dank, das beantwortet genau meine Frage, und da ich jetzt sicher weiß das der Bremssattel ab war, kann ich dann auch etwas anders auftreten ohne jemand vorher zu beschuldigen wo ich mir selbst nicht sicher bin! Vielen Dank nochmal
Im übrigen war es das erste mal wo ich in München bei A.T.U war, sonst bin ich immer ausserhalb von München gewesen und war eigentlich immer zufrieden, auch was Beratung und so anging, aber ich muß dir Recht geben, hier direkt in München scheint das wohl anders zu sein! Gruß Floh
Ganz vergessen, Achsvermessung wurde dazugemacht!
Bearbeitet von - DJ-Baila am 24.05.2007 18:46:18
Im übrigen war es das erste mal wo ich in München bei A.T.U war, sonst bin ich immer ausserhalb von München gewesen und war eigentlich immer zufrieden, auch was Beratung und so anging, aber ich muß dir Recht geben, hier direkt in München scheint das wohl anders zu sein! Gruß Floh
Ganz vergessen, Achsvermessung wurde dazugemacht!
Bearbeitet von - DJ-Baila am 24.05.2007 18:46:18
@Daywalker555 Danke auch an dich:-)
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