moin
da sich mein ausrücklager immer stärker in geräuschen bemerkbar macht, wollte ich es komplett mit kupplungsscheibe und druckplatte tauschen. brauch ich da irgendein spezialwerkzeug zwecks zentrierung?
gruss nesch
da sich mein ausrücklager immer stärker in geräuschen bemerkbar macht, wollte ich es komplett mit kupplungsscheibe und druckplatte tauschen. brauch ich da irgendein spezialwerkzeug zwecks zentrierung?
gruss nesch
Hubraum ist Macht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nesch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "spezialwerkzeug bei kupplungswechsel?"!
Gruß
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ja zum zentrieren nicht schlecht.. wir nehmen zum zentrieren aber immer eine abgeschnittene welle vom getriebe her. funzt genauso
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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hmm...also an ne getriebe welle kann ich nich rankommen....gibt es die möglichkeit da noch was anderes zu fummeln? oder wo kann ich das werkzeug herbekommen?
Hubraum ist Macht
sowas nennt sich auch kupplungsdorn
oder ebn nen gutes augenmaß ;)
mfg
oder ebn nen gutes augenmaß ;)
mfg
könntest dir selbst ne welle drehen, einfach ohne verzahnung (musst einfach schauen das sie genau den innendurchmesser der Druckplattenverzahnung aufweist)...
Gruss
Gruss
Oder du nimmst dir ganz einfach ein wenig Augenmaß, ne Verlängerung aus dem Ratschenkasten, wickelst Isoband drum bis die Kupplungsscheibe passig draufgeht und dann kannst das ganze damit auch gut zentrieren.
Schmerz ist nichts anderes als Schwaeche, die den Koerper verlaesst....
also grad bei der kupplung würd ich des bastelgeschmarri lassen leihst dir in der werkstatt für ne stunde nen zentrierdorn und dann bist auf der sicheren seite! wenn da n mm was falsch is haste des geschiss mitm wiederausbau... mach des gscheid oder garnet ...
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Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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na zu nem wiederausbau würde es ja nicht kommen da du ja nach nem kupplungswechsel und bei einer nicht richtigen zentrierung das getriebe gar nicht erst angeflanschst bekommst. also kannste auch mit gutem augenmaß arbeiten...:-)
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Keep the Harder Style alive.
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ja mit dem leihen war auch mein plan...aber der örtliche bmw händler stellt sich quer...werd noch mal einen anderen aufsuchen und ansonsten mit augenmaß einpassen! schonmal dankeschön
Hubraum ist Macht
also basteln kann ich auch nicht empfehlen...
es kann sein das wenn die Mitnehmerscheibe nicht hübsch zentriert ist und du das Getreibe IRGENDWIE doch reinwürgst, du anschliessend eine Mitnehmerscheibe mit Seitenschlag hast--> schlecht trennende Kupplung...
Gruss
es kann sein das wenn die Mitnehmerscheibe nicht hübsch zentriert ist und du das Getreibe IRGENDWIE doch reinwürgst, du anschliessend eine Mitnehmerscheibe mit Seitenschlag hast--> schlecht trennende Kupplung...
Gruss
hm. uraltgetriebe genommen, und welle abgeflext. schon haste deinen zentrierdorn
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Zitat:
also basteln kann ich auch nicht empfehlen...
es kann sein das wenn die Mitnehmerscheibe nicht hübsch zentriert ist und du das Getreibe IRGENDWIE doch reinwürgst, du anschliessend eine Mitnehmerscheibe mit Seitenschlag hast--> schlecht trennende Kupplung...
Gruss(Zitat von: Alpencruiser)
also wenn man das getriebe irgendwie bei einer nicht zentrierten kupplung anflanschen kann dann sollte man doch lieber die finger davon lassen oder?? man zieht genauso auch kein getriebe mit den schrauben ran oder ähnliches...
Bearbeitet von - Rockford Fosgate E30 am 22.05.2007 19:30:50
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Nimmst nen glaube ich 11er Bohrer, Steckst ihn ins Lager (mit der glatten seite) und richtest das ganze mit Augenmaß ein (genug Abstand nehemen beim "einschauen"). Hab ich schon ein paar mal gemacht, hat noch jedesmal geflutscht.
MFG MArio
MFG MArio
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