Hey hab da mal ne Frage...ist es normal, dass der Motor beim beschleunigen wenn ich bei knapp unter 1000-1200 Touren das Pedal durchtrete ruckelt? Woran kanns liegen?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.05.2007 22:37:33
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.05.2007 22:37:33
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Deutschland
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Hallo Gilead,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i Motorruckeln beim beschleunigen unter 1200"!
Gruß
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hi erstmal,
hast du mal die suche benutzt? mögliche ursachen:
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lambdasonde(wie lmm)
Nockenwellensensor (auslesen)
kurbelwellensensor (auslesen)
fehlende kompression (messen)
defekte zündspulen (messen, austauschen)
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http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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okay werd mal sehen....danke
Bei welchen Gang hast das problem?
5 Gang? Dann würde ich sagen ist es normal das es unter 1000 U/min ruckelt.
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Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
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ne eigentlich in fast jedem gang...
genauso wie diese ruckeln des autos wenn ich mal im stau stehe und anfahren will...warum?
hi. ich kann mir vorstellen das dass der faltenbalg ist der einen kleinen riss hat und falschluft zieht die reißen gerne mal der sitzt zwischen lmm und luftfilterkasten kannst denn ja mal auf risse checken mfg Mika
Zitat:
hi. ich kann mir vorstellen das dass der faltenbalg ist der einen kleinen riss hat und falschluft zieht die reißen gerne mal der sitzt zwischen lmm und luftfilterkasten kannst denn ja mal auf risse checken mfg Mika(Zitat von: Mika56)
aber wenn des faltenbalg gerissen is dann ruckeltder motor doch bei jeder drehzahl oder??? weil der doch dann bei jeder drehzahl falschluft zieht und nicht nur unter 1000 umdrehungen... der motor bewegt sich bei unteren drehzahlen eher weniger als bei hohen... also kann auch der riss nicht so weit aufgehen beim gas geben.....!!?? kann auch sein das ich mich täusche.. aber ich glaube nicht das es der faltenbalg is..
Bearbeitet von - bmw-hoaza am 17.05.2007 22:44:29
bei mir war es damals auch der faltbelag bei ruckeln im unteren drehzahlbereich, aber auch der nockenwellensensor hatte das gleiche phänomen
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es ruckelt ja auch nie wenn ich normal gas gebe...aber wenn ich das pedal durchtrete...:-(
zündspule - hatte das gleiche problem und komme eben vom bmw dealer - neue zündspule und gut war - kostet für mein wägelchen brutale 26,12 € zzgl mwst
www.unfreiwillig120.de
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
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Könnte eventuell auch LMM sein!
OKay werd mal nachsehen lassen...Danke erstmal.
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