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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 14.05.2007 um 19:37:43 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
wollte mal nach euren Meinungen zu diesem M3 3,2l E36 Coupé hören:
Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 78.850 km, 236 kW (321 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 05/97, Klimaautomatik, Sonderlackierung, 2/3 Türen
Beschreibung:
ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Sitzheizung, Schiebedach, el. Fensterheber; Sonderlackierung; Polster: Sonderpolsterung; Aussenspiegel und Türschloss beheizt; Radio BMW Professional RDS; CD Wechsler 6-fach; HiFi- Lautsprechersystem Harman/ Kardon; M Lederlenkrad; M Leichtmetallräder Doppelspeiche; Individual- Ausstattung; Leuchtweitenregelung Abblendlicht; Sperrdifferential (25%); Lenksäulenverstellung mechanisch; Scheinwerfer- Waschanlage; Airbag für Beifahrer; Sitzverstellung elektrisch für Fahrer und Beifahrer; Durchladesystem; Kopfstützen im Fond, mechanisch verstellbar; Nebelscheinwerfer - 2. Nebelschlussleuchte; Drehzahlmesser; Nebelscheinwerfer; Check- Control; Außentemperaturanzeige; Antennendiversity; Cassettenhalterung; Dritte Bremsleuchte
http://img383.imageshack.us/img383/9578/dsc04394fx0.jpg
Das Auto soll 17.000 € kosten.
Ist das ein fairer Preis? Was kann man Handeln? Welcher Preis wäre angemessen?
Freue mich über jedes Feedback...
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.05.2007 19:37:43
Hallo,
wollte mal nach euren Meinungen zu diesem M3 3,2l E36 Coupé hören:
Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 78.850 km, 236 kW (321 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 05/97, Klimaautomatik, Sonderlackierung, 2/3 Türen
Beschreibung:
ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Sitzheizung, Schiebedach, el. Fensterheber; Sonderlackierung; Polster: Sonderpolsterung; Aussenspiegel und Türschloss beheizt; Radio BMW Professional RDS; CD Wechsler 6-fach; HiFi- Lautsprechersystem Harman/ Kardon; M Lederlenkrad; M Leichtmetallräder Doppelspeiche; Individual- Ausstattung; Leuchtweitenregelung Abblendlicht; Sperrdifferential (25%); Lenksäulenverstellung mechanisch; Scheinwerfer- Waschanlage; Airbag für Beifahrer; Sitzverstellung elektrisch für Fahrer und Beifahrer; Durchladesystem; Kopfstützen im Fond, mechanisch verstellbar; Nebelscheinwerfer - 2. Nebelschlussleuchte; Drehzahlmesser; Nebelscheinwerfer; Check- Control; Außentemperaturanzeige; Antennendiversity; Cassettenhalterung; Dritte Bremsleuchte
http://img383.imageshack.us/img383/9578/dsc04394fx0.jpg
Das Auto soll 17.000 € kosten.
Ist das ein fairer Preis? Was kann man Handeln? Welcher Preis wäre angemessen?
Freue mich über jedes Feedback...
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.05.2007 19:37:43
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_Force,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinungsfrage zu einem M3 3,2l kaufen ?"!
Gruß
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Gruß
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schönes auto aber ich würde versuchen auf 15000 runter zuhandeln
Unfallfrei? wie ist der Zustand sonst so? Hast noch mehr Bilder?
Handeln würd ich auf jeden Fall.
Handeln würd ich auf jeden Fall.
Also ich würde den nicht mal für 10 000€ kaufen...
So wie es aussieht ist der wagen tiefer hat einen bösen blick und noch M3 lufteinlässe am Kotflügel absolutes NO GO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da sieht man doch schon das auf den wagen nicht aufgepasst bzw. nur zum heizen verwendet worden ist.
Gruß Thorsten
So wie es aussieht ist der wagen tiefer hat einen bösen blick und noch M3 lufteinlässe am Kotflügel absolutes NO GO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da sieht man doch schon das auf den wagen nicht aufgepasst bzw. nur zum heizen verwendet worden ist.
Gruß Thorsten
Naja das ist ja wohl Geschmackssache. Aber wieso soll das darauf hindeuten, dass er nur zum heizen verwendet wurde? Nur wegen den paar Veränderungen? SW sind übrigens auch andere drinne;-)
km sind okay, aber nach meinem Geschmack 2.500€ zu teuer
km sind okay, aber nach meinem Geschmack 2.500€ zu teuer
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
@TJ21
Bin ganz deiner Meinung.
Aber vor allem hier, beim Syndikat, muss man mit solchen Aussagen aufpassen. Schließlich sind hier ca. 80% der BMW nicht mehr gewünschten original-Zustand und teilweise noch viiel viiel krasser verbaut als der angesprochene M3.
Grüße
Bin ganz deiner Meinung.
Aber vor allem hier, beim Syndikat, muss man mit solchen Aussagen aufpassen. Schließlich sind hier ca. 80% der BMW nicht mehr gewünschten original-Zustand und teilweise noch viiel viiel krasser verbaut als der angesprochene M3.
Grüße
MfG Dome
Ich werde diese Woche mal zu dem Händler fahren und mir das Auto mal genau (und in natura) anschauen.
Auf der einen Seite mag ich auch (vor allem bei M-Versionen) einen unverbastelten Zustand um in schön gepflegt orginal zu halten, anderer Seits bin ich auch ein Freund des Tunens...daher find ich diesen M3 ziemlich gut, da er dezente Veränderungen hat die ziemlich gut aussehen (nur böser Blick mag ich lieber an Motorhaube verscheißt).
Würde ihn so lassen wie er ist.
Werde diese Woche bei Händler versuchen mal eine Testfahrt machen zu dürfen, und mal sehen in wie fern er mit mit dem Preis runtergeht, hatte eigentlich schon gehofft ihn für 14.000 - 15.000 € zu bekommen.
Weitere Bilder:
http://img508.imageshack.us/img508/227/dsc04370fq5.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/3448/dsc04377aw2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/120/dsc04373kf1.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/4814/dsc04393bc2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/365/dsc04388aq4.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/8448/dsc04375dm6.jpg
Auf der einen Seite mag ich auch (vor allem bei M-Versionen) einen unverbastelten Zustand um in schön gepflegt orginal zu halten, anderer Seits bin ich auch ein Freund des Tunens...daher find ich diesen M3 ziemlich gut, da er dezente Veränderungen hat die ziemlich gut aussehen (nur böser Blick mag ich lieber an Motorhaube verscheißt).
Würde ihn so lassen wie er ist.
Werde diese Woche bei Händler versuchen mal eine Testfahrt machen zu dürfen, und mal sehen in wie fern er mit mit dem Preis runtergeht, hatte eigentlich schon gehofft ihn für 14.000 - 15.000 € zu bekommen.
Weitere Bilder:
http://img508.imageshack.us/img508/227/dsc04370fq5.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/3448/dsc04377aw2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/120/dsc04373kf1.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/4814/dsc04393bc2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/365/dsc04388aq4.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/8448/dsc04375dm6.jpg
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
also ich würd für das auto auch ned mehr als 10000 zahlen. dazu kommt dass der voll verbastelt is.
für den km stand sieht der fahrersitz auch schonan der sitzfläche ziemlich mitgenommen aus, der weiss schon warum er ned die lehne mit fotografiert hat... wäre da etwas misstrauisch.
aussattung is auch ned wirklich toll, ned mal grossen BC... fehlt einiges...
lass die finger weg, such nach nem echt gepflegten am besten in original zustand.
für den km stand sieht der fahrersitz auch schonan der sitzfläche ziemlich mitgenommen aus, der weiss schon warum er ned die lehne mit fotografiert hat... wäre da etwas misstrauisch.
aussattung is auch ned wirklich toll, ned mal grossen BC... fehlt einiges...
lass die finger weg, such nach nem echt gepflegten am besten in original zustand.
Mal abgesehen davon, dass ich den optisch auch nicht so schön finde, muss ich sagen dass der Preis eigentlich normal ist. Die 3,2er bei Scout/Mobile sind auf dem selben Preisniveau und es bleibt ja jedem überlassen zu handeln.
Von den Daten her glaube ich nicht, dass der Händler den für 14 vom Hof lässt aber 15 wären ein realistischer Preis.
MfG Obi
Von den Daten her glaube ich nicht, dass der Händler den für 14 vom Hof lässt aber 15 wären ein realistischer Preis.
MfG Obi
Zitat:
Also ich würde den nicht mal für 10 000€ kaufen...
So wie es aussieht ist der wagen tiefer hat einen bösen blick und noch M3 lufteinlässe am Kotflügel absolutes NO GO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da sieht man doch schon das auf den wagen nicht aufgepasst bzw. nur zum heizen verwendet worden ist.
Gruß Thorsten(Zitat von: TJ21)
Schwachsinn dann müssten heir ja alles HEIZER angemeldet sein denn hier sind doch 99% der Autos umgebaut ;-) !
Ich würde auch eher zu einem M3 in vernünftigem, nach möglichkeit originalen Zustand bevorzugen!
@BMWStreetracer
Ok ist zwar teilweise schlecht ausgedrückt aber würdest du diesen M3 für das Geld kaufen??
Zitat:
Also ich würde den nicht mal für 10 000€ kaufen...So wie es aussieht ist der wagen tiefer hat einen bösen blick und noch M3 lufteinlässe am Kotflügel absolutes NO GO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da sieht man doch schon das auf den wagen nicht aufgepasst bzw. nur zum heizen verwendet worden ist.
Schwachsinn dann müssten heir ja alles HEIZER angemeldet sein denn hier sind doch 99% der Autos umgebaut ;-) !
@BMWStreetracer
Ok ist zwar teilweise schlecht ausgedrückt aber würdest du diesen M3 für das Geld kaufen??
Hallo alle zusammen,
wie ich bei Eröffnung dieses Themas erwähnt habe, war ich mir, den besagten M3 E36 live anschauen ;)
Das Auto ist aus erster Hand und wurde von einem etwas älteren Herren als Liebhaberfahrzeug gehalten und gefahren.
Er hat sich wohl, trotz Entscheid für einen neuen BMW, nur schweren Herzens von Ihm getrennt.
Der Besitzer hat alle Veränderungen die an diesem M3 zu sehen sind und nicht dem "richtigen Orginal" entsprechen von dem BMW-Autohaus vornehmen lassen, in dem er jetzt zum Verkauf steht.
In wie weit kann man darauf hin sagen es ist ein unverbastelter Wagen? Von Werk her so...?
PS.: Haben das Auto mal angelassen!! Ein (unbeschreiblich) hammer geiler Sound ;) und er ist VMax offen ;))
So das war glaub ich alles dazu, freue mich erneut über jede Meinung und Fragen dazu?!
wie ich bei Eröffnung dieses Themas erwähnt habe, war ich mir, den besagten M3 E36 live anschauen ;)
Das Auto ist aus erster Hand und wurde von einem etwas älteren Herren als Liebhaberfahrzeug gehalten und gefahren.
Er hat sich wohl, trotz Entscheid für einen neuen BMW, nur schweren Herzens von Ihm getrennt.
Der Besitzer hat alle Veränderungen die an diesem M3 zu sehen sind und nicht dem "richtigen Orginal" entsprechen von dem BMW-Autohaus vornehmen lassen, in dem er jetzt zum Verkauf steht.
In wie weit kann man darauf hin sagen es ist ein unverbastelter Wagen? Von Werk her so...?
PS.: Haben das Auto mal angelassen!! Ein (unbeschreiblich) hammer geiler Sound ;) und er ist VMax offen ;))
So das war glaub ich alles dazu, freue mich erneut über jede Meinung und Fragen dazu?!
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
... auch alte Leute können auf die Tube drücken, richtig sicher sein kann man sich da nie! Und wenn der Vorbesitzer die Vmax Sperre entriegelt hat wird er es schon ab und an mal gebrannt haben lassen!
Aber 17.000 sind eindeutig zu viel bei nen Privatverkauf. Vielleicht 14.000 aber nicht mehr. Bedenke immer dass Du beim Privatkauf keine Garantie hast und Du der Dumme bist wenn was nachm Kauf übern Jordan geht! Und gerade beim M3 kann das sehr schnell ein teurer Spaß werden!
Aber 17.000 sind eindeutig zu viel bei nen Privatverkauf. Vielleicht 14.000 aber nicht mehr. Bedenke immer dass Du beim Privatkauf keine Garantie hast und Du der Dumme bist wenn was nachm Kauf übern Jordan geht! Und gerade beim M3 kann das sehr schnell ein teurer Spaß werden!
Zitat:
Das Auto ist aus erster Hand und wurde von einem etwas älteren Herren als Liebhaberfahrzeug gehalten und gefahren.
Der Besitzer hat alle Veränderungen die an diesem M3 zu sehen sind und nicht dem "richtigen Orginal" entsprechen von dem BMW-Autohaus vornehmen lassen, in dem er jetzt zum Verkauf steht.(Zitat von: BMW_Force)
lol
No way! Ich wette der Wagen hat dem Sohn/Enkel der im FZ-Brief eingetragenen Person gehört, war aber nicht auf ihn angemeldet wegen der hohen Unterhaltskosten.
Das ist sehr sehr unwahrscheinlich das ein älterer Herr M3-Kiemen und Angel-Eyes-SW's verbauen lässt.
Felgen und Fahrwerk mit Sicherheit, evtl. auch der böse Blick. Aber Kiemen und SW, never!
Mir persönlich wäre der Wagen zu verbastelt, zu viele Spielereien dran. Egal ob jetzt der alte Herr den Wagen gefahren hat oder sein Enkel/Sohn oder wer auch immer. Für 17000 Euro würde ich mir den nie kaufen.
17000 Euro würde ich höchstens für einen Baujahr 98 Coupe im absoluten originalzustand aus 1-2 Hand hergeben bei dem alles nachweisbar ist.
Aber der wäre mir einfach zu viel des Guten für das Geld.
17000 Euro würde ich höchstens für einen Baujahr 98 Coupe im absoluten originalzustand aus 1-2 Hand hergeben bei dem alles nachweisbar ist.
Aber der wäre mir einfach zu viel des Guten für das Geld.
Also, hatte auch bedenken meinen Privat zu kaufen...aber im Endeffekt hab ichs gemacht. Sicherlich kann hier und da mal was kaputt gehen...aber das kann dir auch beim Händler passieren...und dort wirst du auch nicht alles erstattet bekommen.
Wichtig ist ein Scheckheft, der Eindruck des Verkäufers (Privat) und natürlich auch die History des Fahrzeuges. Wenn er bei BMW gewartet wurde sollten alle Reperaturen etc. bei denen Abrufbar sein. Schau dir doch das mal an...anhand der Reps. erkennst du ja schon ein bissel was los ist. Zum Beispiel ein häufiger Bremsenwechsel etc. kann ja alles in gewisse Richtungen deuten.
PS: Meiner hat auch ungefähr soviel gekostet wie der beim Händler.
By the way, dezentes Tuning bei älteren, sprich Fahrwerk, Domstreben etc. ist okay...aber bin auch der Meinung das solche Einschweißgeschichten etc, nicht unbedingt für einen "älteren Herren" sprechen.
Bearbeitet von - Dennisl84 am 07.06.2007 19:16:35
Wichtig ist ein Scheckheft, der Eindruck des Verkäufers (Privat) und natürlich auch die History des Fahrzeuges. Wenn er bei BMW gewartet wurde sollten alle Reperaturen etc. bei denen Abrufbar sein. Schau dir doch das mal an...anhand der Reps. erkennst du ja schon ein bissel was los ist. Zum Beispiel ein häufiger Bremsenwechsel etc. kann ja alles in gewisse Richtungen deuten.
PS: Meiner hat auch ungefähr soviel gekostet wie der beim Händler.
By the way, dezentes Tuning bei älteren, sprich Fahrwerk, Domstreben etc. ist okay...aber bin auch der Meinung das solche Einschweißgeschichten etc, nicht unbedingt für einen "älteren Herren" sprechen.
Bearbeitet von - Dennisl84 am 07.06.2007 19:16:35
Habe gemerkt das es etwas untergegangen sein mag, das Auto wird von einem BMW-Händler angeboten und alle Veränderungen an diesem Auto sind vom selben Autohaus gemacht wurden und alle nachweisbar!
"Älterer" Herr ist vieleicht etwas dumm ausgedruckt und ich weis es nicht genau (hab dummerweise nicht nachgefragt), schätze ihn aber (wirkung aus Gespräch mit Händler) das er so um die 30-40 ist und ist Geschäftsmann (also....).
Der Händler würde auch 1000€ runtergehen wenn ich auf das 1 Jahr Garantie verzichte.
Mfg
"Älterer" Herr ist vieleicht etwas dumm ausgedruckt und ich weis es nicht genau (hab dummerweise nicht nachgefragt), schätze ihn aber (wirkung aus Gespräch mit Händler) das er so um die 30-40 ist und ist Geschäftsmann (also....).
Der Händler würde auch 1000€ runtergehen wenn ich auf das 1 Jahr Garantie verzichte.
Mfg
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
das wären dann wohl 16000€... also so überlegt ein 10 jahre altes verbasteltes auto für umgerechnet 32000DM...
bin mir ziemlich sicher dass die kiste in nem halben jahr immer noch aufm hof steht. kein echter M-kenner würde so ein verbasteltest fahrzeug zu so einem lächerlichen preis kaufen... dazu kommt dass du das auto in diesem zustand so gut wie nicht verkaufen kannst wenn du ihn wieder los werden willst. und dann schon garnicht zu diesem preis.
das einzige was man dem auto zu gute halten kann sind die km. ansosnsten total überteuert.
zur ausstattung: wenn ich ein 10 jahre altes auto für 16000 kaufen will sollte es zumindest vollausgestattet sein. in der liste oben ist damit es nach viel aussieht sogar die serienaussttung aufgelistet...
sache wie z.b. kopfstützen im fond, NSW, lenkad höhenverstellbar manuell, drehzahlmesser usw lol
bin mir ziemlich sicher dass die kiste in nem halben jahr immer noch aufm hof steht. kein echter M-kenner würde so ein verbasteltest fahrzeug zu so einem lächerlichen preis kaufen... dazu kommt dass du das auto in diesem zustand so gut wie nicht verkaufen kannst wenn du ihn wieder los werden willst. und dann schon garnicht zu diesem preis.
das einzige was man dem auto zu gute halten kann sind die km. ansosnsten total überteuert.
zur ausstattung: wenn ich ein 10 jahre altes auto für 16000 kaufen will sollte es zumindest vollausgestattet sein. in der liste oben ist damit es nach viel aussieht sogar die serienaussttung aufgelistet...
sache wie z.b. kopfstützen im fond, NSW, lenkad höhenverstellbar manuell, drehzahlmesser usw lol
Warum bist du denn so scharf auf das Auto?
Wie schon gesagt, würde für den Wagen nie, NIE, 17000 (bzw. 16000) Euro zahlen.
Der ist einfach verbastelt egal wer wie wo was das Zeug eingebaut hat und wie Masterpiece schon geschrieben hat, die Ausstattung ist auch nicht der Hit.
Für 17000 bekommt man wircklich schöne und gut erhaltene sowie gepflegte E36 M3 Coupes, warum willst du denn grade den?
Edit
Noch dazu fällt mir auf dass der Wagen auch Chromtachoringe hat, wurden die auch von BMW eingebaut?
Aber mal eine andere Frage, soweit ich weiß verbaut doch BMW nur Originalteile oder bin ich falsch informiert? Seit wann baut eine BMW Niederlassung "böse Blicke", "nicht BMW Scheinwerfer", "Chromtachoringe", "E46 M3 Lufteinlässe" usw. ein? Die müssen doch dem Kunden auch Garantie auf den Einbau geben.
Bearbeitet von - pedro23 am 07.06.2007 21:50:40
Wie schon gesagt, würde für den Wagen nie, NIE, 17000 (bzw. 16000) Euro zahlen.
Der ist einfach verbastelt egal wer wie wo was das Zeug eingebaut hat und wie Masterpiece schon geschrieben hat, die Ausstattung ist auch nicht der Hit.
Für 17000 bekommt man wircklich schöne und gut erhaltene sowie gepflegte E36 M3 Coupes, warum willst du denn grade den?
Edit
Noch dazu fällt mir auf dass der Wagen auch Chromtachoringe hat, wurden die auch von BMW eingebaut?
Aber mal eine andere Frage, soweit ich weiß verbaut doch BMW nur Originalteile oder bin ich falsch informiert? Seit wann baut eine BMW Niederlassung "böse Blicke", "nicht BMW Scheinwerfer", "Chromtachoringe", "E46 M3 Lufteinlässe" usw. ein? Die müssen doch dem Kunden auch Garantie auf den Einbau geben.
Bearbeitet von - pedro23 am 07.06.2007 21:50:40
na ganz klar wegen den km denk ich mal, was aber ned mal positiv bei nem M is.
das zeugt wahrscheinlich davon dass der wagen viel kurzstrecken gefahren ist und wohl mehr gestanden...
ein M muss auch mal wirklich gefahren werden, dass heisst einfach freiblasen. die das schlimmste was du dem motor antun kannst sind kurzstrecken oder permanentes unterturiges fahren. das wird dir jeder M-fahrer bestätigen.
kann natürlich auch sein dass der den nur am wochenende gefahren ist etc, so sieht er aber für mich nicht aus...
das zeugt wahrscheinlich davon dass der wagen viel kurzstrecken gefahren ist und wohl mehr gestanden...
ein M muss auch mal wirklich gefahren werden, dass heisst einfach freiblasen. die das schlimmste was du dem motor antun kannst sind kurzstrecken oder permanentes unterturiges fahren. das wird dir jeder M-fahrer bestätigen.
kann natürlich auch sein dass der den nur am wochenende gefahren ist etc, so sieht er aber für mich nicht aus...
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