Lackierung auf mattschwarz Erfahrungen ?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 um 19:20:29 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute,
erstmal muss ich dieses erstklassige Forum loben !!!
Ich möchte demnächst meinen E39 ein neues Kleid in Mattschwarz verpassen.
Hat jemand schon Erfahrung beim Spritzen dieses Lackes gemacht?
Wäre euch sehr dankbar für Erfahrungen.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 19:20:29
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Hallo Frankle1978,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lackierung auf mattschwarz Erfahrungen ?"!
Gruß
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Hi,
also selbst hab ich da noch keine Erfahrungen. Ich weiss aber das manche nicht direkt matt schwarz lackieren, sondern einen schwarzen Metallic Lack nehmen und den Klarlack weglassen. Musst auf jeden Fall ne aalglatte Karosse haben, also ohne dellen. Das verzeiht matt schwarz niemals. Ist noch schlimmer wie bei nem Glanzlack. Zu deiner Frage wie man so was am besten macht gehst du am besten zu nem guten Lacker. Wichtig bei der Wahl ist die Erfahrung des Lackers. Am besten jemand der sich auch mit Effektlacken auskennt und diese lackieren kann. Der sollte dir dann fast alles lackieren können...
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Im Herzen des Wilden Ostens
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1937 Beiträge
genau im gegenteil.. mattlack verzeiht kleiner unebenheiten und dellen da er nicht spiegelt..
wenn du mich fragst istn mattlack was fürn 70er golf 1 retro look aber kein E39 Sorry
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
sehe ich auch so. ich denke im nachhinen wirst du dich sehr ärgend den wagen so entwertet zu haben. denn mit dem lack ist der wagen quasi unverkäuflich.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Mattschwarz find ich istn geiler Lack für n Winterauto oder n Retrostyleumbau. Aber zum E39 passts nicht
Bitte lass es sein!!!! Der arme Wagen :-(
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Mitglied seit: 28.02.2007
Burghausen
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25 Beiträge
Würd ich auch nicht machen! Mit einem Matten Lack ist das schon kein Lack mehr, er sieht dann nach gar nichts mehr aus.
Lg
Mitglied seit: 23.01.2005
Südlohn-Oeding
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125 Beiträge
Mein E34 bekommt demnächst auch nen Matt Schwarz verpasst.Ich find die Optik klasse. Is allerdings nur mein Winterauto.
Meinem Coupe würd ich das wohl eher nich antun.
Aber hey! Über Geschmack lässt sich nu mal nich streiten.
BMW Cabrio!! Freude am offen Fahren ;-)
Hey ich seh grad du bist aus BL? Wer bist du? Weig mal Bilder von deim Wagen, vielleicht hab ich dich ja schon mal wo gesehn...
für e39 total ungeeignet.
aber bei älteren fahrzeugen hat das was.. meistens werden die rennsemmeln so gelackt. bekannter von mir hat seinen 3L kadett mattschwarz lacken lassen, mit seidenmatt klarlack.. weißer käfig... das hat was..
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Mitglied seit: 07.01.2007
sulzbach-rosenberg
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34 Beiträge
normalerweise kommt nur in den klarlack matierungs mittel richtig einschicht matt ist assig
wer langsam fährt wird länger gesehen!!!!!!
Hallo,
mein Nachbar fährt einen Bora und der ist Mattschwarz und das sieht nicht so dolle aus.
Entweder spar dir das Geld oder such dir eine andere Farbe aus, gibt doch soviel schöne Lacke.
Aber wenn es dir so gut gefällt dann viel Glück bei deinem Vorhaben.
gruß münchner
- don't cry, say fuck you and smile :) -
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Mitglied seit: 02.05.2007
Balingen
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3 Beiträge
Also mein Entschluß mit mattschwarz steht definitiv fest, hab auf der Tuning-World nen Passat gesehen, der auch mattschwarz war und der sah auch klasse aus. Ausserdem bin ich gar kein Fan von Glanzlacken mehr. Das Auto sollte für mich schon was besonderes sein. Werde euch dann Bilder einstellen, damit ihr seht wie er rüber kommt. Denke dass ich die Aktion nächsten Monat starte.
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Mitglied seit: 02.05.2007
Balingen
Deutschland
3 Beiträge
An DoubleH, wenn mir Deine email schickst, send ich Dir ein paar Bilder von meinem Wagen rüber
Grüße Frank
Zitat:
Also mein Entschluß mit mattschwarz steht definitiv fest, hab auf der Tuning-World nen Passat gesehen, der auch mattschwarz war und der sah auch klasse aus. Ausserdem bin ich gar kein Fan von Glanzlacken mehr. Das Auto sollte für mich schon was besonderes sein. Werde euch dann Bilder einstellen, damit ihr seht wie er rüber kommt. Denke dass ich die Aktion nächsten Monat starte.
(Zitat von: Frankle1978)
Na, dann hast jedenfalls ein Unikat, des gibts ned oft. Ich persönlich finde beim E39 auch einen Glanzlack passender. Nen Mattlack könnt mir an nem bösen, leistungsstarken E39 vorstellen, so eine Art "Renngerät" -aber nicht nen normalen 520er. Seis drum- Du hast Dich dazu entschlossen.
Hier in HH fährt jemand mit nem Ferrari Testarossa in matt rum -allerdings in BW-oliv :-/ -aber auffallen (und für Gesprächsstoff sorgen) tuts. :-)
Vor kurzem lief ein Bericht im TV- da hat ein Tuner nen Roll Royce Phantom komplett neu aufgebaut (Spezialanfertigung für zahlungskräftige Kundschaft aus dem Orient). Dem haben die ne bullige Front und nen neuen Lack in mattschwarz verpasst... -meine Herren, das sah gar ned übel aus. War nur verdammt teuer.
Wie issn das, kostet eine Lackierung in matt mehr als eine mit Normal-Glanzlack? Ist das mit mehr Aufwand verbunden?
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Mattschwarz kannste mit der farbrolle draufmachen, der Lack verzeiht alles...
Die Frage ist nur ob das auf nem e39 sogut aussieht, nimm doch ne Mattschwarze Folie und bezieh den damit, dann kriegstes wenigstens wieder runter...
Einen schnelleren Wertverlust als so ne Farbe kann man dem Auto glaub ich garnicht antun...
Hab mal nen Audi S8 in Mattschwarz gesehen, da war alles schwarz, auch Felgen, Leisten, Zeichen und Scheiben...der hatte aber auch wumms ohne Ende, sah aus wie ein Stealthbomber...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Mitglied seit: 06.08.2006
Lengede OT Broistedt
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130 Beiträge
Zitat:
...
Vor kurzem lief ein Bericht im TV- da hat ein Tuner nen Rolls Royce Phantom komplett neu aufgebaut (Spezialanfertigung für zahlungskräftige Kundschaft aus dem Orient). Dem haben die ne bullige Front und nen neuen Lack in mattschwarz verpasst... -meine Herren, das sah gar ned übel aus. War nur verdammt teuer.
(Zitat von: nordlicht)
Das hab ich auch gesehen. Die haben zwar keinen genauen Preis genannt, aber ein Mechaniker von denen meinte, dass der Lack bisschen mehr kostet als ein Kleinwagen.
Der Rolls sah aber auch geil aus!
In der BMW Tuning von 1/2007 ist ein E36 Coupe mit matt Grau-Schwarzem Lack mit Ghostpaintings.(Wer die Zeitschrift noch zu Hause rumliegen hat kann ja mal nachsehen auf Seite 40-43.)
Der sieht echt nicht schlecht aus, vorallem passt die Lackierung zum gesamten Konzept des Autos.
Ich finde Mattschwarz nicht schlecht, jedoch muss es zum Auto passen.
Speed needs no Translation.
Freude am Fahren, auch nicht!:)
Zitat:
Hier in HH fährt jemand mit nem Ferrari Testarossa in matt rum -allerdings in BW-oliv :-/ -aber auffallen (und für Gesprächsstoff sorgen) tuts. :-)
(Zitat von: nordlicht)
das war/ ist kein Testarossa, dass war ein zuerst ein 355er und jetzt fährt er einen Ferrari 456 :-)
deweiteren kurvt hier auch noch ein Smart, ein BMW Z4 und zig motorroller in matt nato-oliv rum.
vielleicht wirst mit matt-schwarz ja auch zum trendsetter. :-)
Nu mal los....
Mitglied seit: 06.08.2006
Lengede OT Broistedt
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130 Beiträge
Is mal was anderes. Sieht echt nicht schlecht aus, erinnert nur ein bisschen zu sehr an Bundeswehr. ;)
Speed needs no Translation.
Freude am Fahren, auch nicht!:)
@Frankle
Wir machen am sonntag in Engstlatt beim Cleanpark n Parkplatztreffen um 18.00. Kannst ja mal vorbeischaun
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Mitglied seit: 17.06.2007
Landshut
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72 Beiträge
Hm.. was is nun draus geworden?
Is es Matt?
Bin am überlegen mein Auto auch Matt zu machen. Find mattschwarz schon genial.
Aber is halt E46 Coupe. Dürfte schon schön werden... is halt nur so ein Gedanke.
Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.
auto motor & sport 22/86