Moin an alle!
Also ich habe vollgendes Problemchen und habe auch schon die liebe Suche bemüht, aber bin leider nicht fündig geworden. Unzwar wenn ich im ersten Gang losfahre ruckelt er unheimlich, aber allerdings nur wenn ich vollgas fahre. Ich bin ganz von der Kupplung runter und trete dann richtig aufs Gas, dann fängt er anzuruckeln als ob man einen schlag ins Hinterteil bekommt. Problem lässt sich nur mit langsamen Anfahren lösen, da tritts nicht auf...Allerdings auch wenn ich die Kupplung schleifen lasse und versuche schnell los zu fahren tritt das Problem auf. :(
Ist das eher die Kupplung, oder doch schon das Getriebe?
Würde mich über eure Antworten sehr freuen!
Lg Daniel
Ps ein paar Eckdaten zu meinem kleinen:
318ti compact
130000km
bj95
alles original
Also ich habe vollgendes Problemchen und habe auch schon die liebe Suche bemüht, aber bin leider nicht fündig geworden. Unzwar wenn ich im ersten Gang losfahre ruckelt er unheimlich, aber allerdings nur wenn ich vollgas fahre. Ich bin ganz von der Kupplung runter und trete dann richtig aufs Gas, dann fängt er anzuruckeln als ob man einen schlag ins Hinterteil bekommt. Problem lässt sich nur mit langsamen Anfahren lösen, da tritts nicht auf...Allerdings auch wenn ich die Kupplung schleifen lasse und versuche schnell los zu fahren tritt das Problem auf. :(
Ist das eher die Kupplung, oder doch schon das Getriebe?
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Lg Daniel
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BMW WUPP DICH
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dawi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starkes ruckeln?Kupplung?"!
Gruß
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Gruß
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ist das immer oder nur nach langen AB fahrten?
Hört sich ganz stark danach an als bräuchtest du ne neue Kupplung.
Starte mal den Motor, zieh die Handbremse und lass die Kupplung kommen ohne Gas zu geben.
Geht er aus, dreht er weiter?
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Also das ist immer....
Werde ich morgen direkt ausprobiern...
Ich muss morgen zum TÜV wird er das auch beanstanden?
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BMW WUPP DICH
kommt drauf an wie stark es wirklich ist.
ich an deiner stelle wäre erst zum ;) und dann zum tüv.
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Könnte auch falschluft sein...lass mal den wagen im leerlauf laufen, mach die haube auf und drück kräftiger an diesem dicken faltigen gumischlauch zwischen LMM bzw luftfilterkasten und drosselklappe.. wenn er dann auch anfängt zu stottern hast das problem gefunden...
hatte ich nämlich genauso und dachte die kupplung wär hin.. war aber doch nur massive falschluft durch einen riss in dem schlauch... hatte net gedacht wie extrem sich das auswirkt...
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serial thriller bin dir unendlich dankbar!!!! problem gefunden hattest recht!!! da wäre ich ja nie drauf gekommen und hätte morgen ne neue kupplung gekauft... gott sei dank habe ich das nicht gemacht!!! vielen dank noch mal
BMW WUPP DICH
Hi ich hab ein ähnliches Problem, bei mir im Leerlauf ruckelt der Motor und es giebt auch stärkere Vibrationen. Bei meinem Ansaugschlauch ist ein wirklich winziges Loch kann das auch bei mir der Auslöser sein? hab auch den 318ti mit M44 Motor.
Gruß Crasher
Gruß Crasher
also meins war auch echt nur winzig....würde auch mal darauf tippen
BMW WUPP DICH
hallo
hey danke. Es lohnt sich hier zu stöbern.
nach dem Lesen der Beiträge hab ich bei meinem Auto mal nachgesehn...
tatsächlich - n Riss im Schlauch!
Fährt sich gleich wieder ganz anders.
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@dawi
Wenn ich dir noch nen Tipp geben dürfte:
Kontrollier unbedingt die Motorlager (die Gummipuffer, auf denen der Motor sitzt), ob die abgerissen sind.
Dazu den Motor mal mit nem Wagenheber oÄ anheben.
Meistens ist das nämlich die Ursache für den gerissenen Faltenbalg.
Hatte bei meinem alten Auto auch 2x nen gerissenen Balg, als mich mein Meister mal darauf hinwies, das die Lager kaputt sein könnten.
Ein Lager war tatsächlich hinüber!
Dieses getauscht und ruhe war!
MfG
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