Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo liebe Mitleidenden,
Die Kuh ist TOT .
Heute morgen um 10:15 Uhr MEZ ist sie friedlich entschlafen.
Hurray !!!
Ich kann euch sagen war das ein Kampf. Hab mir beide Arme blutig gekratzt weil da alles so eng ist.Bin mit 4 Stunden hingekommen. Ich hatte nach ca 2,5 Stunden das Druckregelventil ausgebaut.Halbe Stunde Pause und dann alles wieder rein.
Die Anleitung von Siggi ist echt Klasse hab sie aber eigentlich nicht gebraucht.
Hat nur so lange gedauert weil man ja erst einmal herausfinden muß wie man an welche Schraube kommt. Ich hatte immer in einer Hand die 1/4" Ratsche und in der anderen sämtliche Verlängerungen und das Gelenk. Also mein Resume : Ich habe mir eigentlich zu viele Sorgen gemacht. Es ging eigentlich alles recht Problemlos und wenn ich es noch einmal müßte wäre ich in 2 Std fertig.
Und was ich echt klasse finde ist das jemand ein Video von dem Fehler gemacht hat damit mann es vergleichen kann. Werde ich das nächts mal auch machen.
Des weitern hoffe ich das noch mehr Anleitungen im Forum zu finden sind. Man weiß ja nie was als nächstes dran ist. Ich habe jetzt noch eine Sache vor Brust.
Mein Bremskolben rechts hängt. Aber das ist eine andere Geschicht und soll ein anderes mal erzählt werden.
Gruß Jo3
Die Kuh ist TOT .
Heute morgen um 10:15 Uhr MEZ ist sie friedlich entschlafen.
Hurray !!!
Ich kann euch sagen war das ein Kampf. Hab mir beide Arme blutig gekratzt weil da alles so eng ist.Bin mit 4 Stunden hingekommen. Ich hatte nach ca 2,5 Stunden das Druckregelventil ausgebaut.Halbe Stunde Pause und dann alles wieder rein.
Die Anleitung von Siggi ist echt Klasse hab sie aber eigentlich nicht gebraucht.
Hat nur so lange gedauert weil man ja erst einmal herausfinden muß wie man an welche Schraube kommt. Ich hatte immer in einer Hand die 1/4" Ratsche und in der anderen sämtliche Verlängerungen und das Gelenk. Also mein Resume : Ich habe mir eigentlich zu viele Sorgen gemacht. Es ging eigentlich alles recht Problemlos und wenn ich es noch einmal müßte wäre ich in 2 Std fertig.
Und was ich echt klasse finde ist das jemand ein Video von dem Fehler gemacht hat damit mann es vergleichen kann. Werde ich das nächts mal auch machen.
Des weitern hoffe ich das noch mehr Anleitungen im Forum zu finden sind. Man weiß ja nie was als nächstes dran ist. Ich habe jetzt noch eine Sache vor Brust.
Mein Bremskolben rechts hängt. Aber das ist eine andere Geschicht und soll ein anderes mal erzählt werden.
Gruß Jo3
Anzeige:
