Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 21.04.2007 um 14:42:31 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo.
Ich habe bereits das Forum durchsucht, weiß aber immernoch nicht was ich will.
Zum Thema: Ich fahre einen E36 323i touring, BJ95. Es ist das M-Fahrwerk verbaut, was mittlerweile ziemlich rott ist. Brauch also ein neues! Aber welches? Angeboten wurden mir: AC Schnitzer, Bilstein und Eibach. Das Problem ist, dass es so viele Meinungen wie Leute gibt.
Das Fahrwerk soll nicht härter werden!! Kann aber etwas tiefer (noch so 15mm). Soll kein Gewinde sein. So kam ich zu Schnitzer. Das soll ja sogar komfortabler sein und sieht sehr gut aus, ist aber recht teuer...
Lange Rede, kurzer Unsinn: Ich möchte ein hochwertiges, sportliches und alltagstaugliches Fahrwerk mit dem man auch auf schlechten Straßen und Wegen noch gut unterwgs ist.
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.04.2007 14:42:31
Hallo.
Ich habe bereits das Forum durchsucht, weiß aber immernoch nicht was ich will.
Zum Thema: Ich fahre einen E36 323i touring, BJ95. Es ist das M-Fahrwerk verbaut, was mittlerweile ziemlich rott ist. Brauch also ein neues! Aber welches? Angeboten wurden mir: AC Schnitzer, Bilstein und Eibach. Das Problem ist, dass es so viele Meinungen wie Leute gibt.
Das Fahrwerk soll nicht härter werden!! Kann aber etwas tiefer (noch so 15mm). Soll kein Gewinde sein. So kam ich zu Schnitzer. Das soll ja sogar komfortabler sein und sieht sehr gut aus, ist aber recht teuer...
Lange Rede, kurzer Unsinn: Ich möchte ein hochwertiges, sportliches und alltagstaugliches Fahrwerk mit dem man auch auf schlechten Straßen und Wegen noch gut unterwgs ist.
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.04.2007 14:42:31
Irgendetwas ist ja immer!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo freeclimb,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung Fahrwerk für E36 323iTouring ?"!
Gruß
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Gruß
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Würde eventuell zum H&R Cupkit greifen.
Das ist noch sehr angenehm zu fahren.
Preismäßig so um 450,- Euro
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Ich würde Sachs Dämpfer nehmen, die kann man denke ich mit den M-Technik Dämpfern vergleichen. Das H&R Cupkit und auch das Bilstein B10 werden Dir sicher zu hart sein und evtl. auch zu tief.
Beim Umbau der Dämpfer würd ich dann direkt andere Federn verbauen, da kann ich Dir aber keinen Rat geben, was so 40/30 Tieferlegung bringt, das ist ja in etwas die Höhe die du anstrebst.
Aber wegen den Federn hat hier sicher noch einer einen Rat.
Beim Umbau der Dämpfer würd ich dann direkt andere Federn verbauen, da kann ich Dir aber keinen Rat geben, was so 40/30 Tieferlegung bringt, das ist ja in etwas die Höhe die du anstrebst.
Aber wegen den Federn hat hier sicher noch einer einen Rat.
Man muss nicht alles glauben was stimmt...
ich würde dir zum eibach pro system raten. 30/30 tieferlegung und soll noch sehr komfortabel sein.
preislich zwischen 600 un 700
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OK. Das hilft auf jeden Fall schonma. Nach weiterem forschen scheint Eibach eine gute Wahl zu sein.
Und wie sieht das mit dem AC Schnitzer FW aus? Kennt das jemand?
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Irgendetwas ist ja immer!
Ich würde nach deinen Wünschen auch definitiv zum EIBACH raten, das ist bedeutend komfortabler als ein H&R, KW etc. Sportfahrwerk.
E36 - IS IT LOVE?
wie pixsigner ja schon erwähnt hat, sind kw und h&r sportlicher bzw härter abgestimmt.
als alternative und zwischenlösung wäre noch das sachs performance fahrwerk zu nennen. 35/35 tieferlegung und geht eher richtung eibach, aber angeblich ein bisjen sportlicher,straffer. preislich 600-700
ac-schnitzer,hartge und auch alpina verwenden meist dämpfer von bilstein oder sachs und federn von eibach oder h&r. selten andere zulieferer. die abstimmung ist auf herstellerwunsch bzw nach hersteller-entwicklung/auslegung vorgenommen. das sind dann also wirklich kleinstserien produkte mit namen. also für alpina,ac-schnitzer oder hartge zahlt man nochmals nen markenzuschlag und der unterschied zu einem von der stange von h&r oder eibach ist wohl eher gering. für mich also ne unvernünftige lösung denn die "einfachen" tieferlegungsfahrwerke (oft 20/20) kosten bei denen (ac, etc) locker 1000.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Nabend.
Guter Rat muss eben doch nicht teuer sein.... Habe jetzt seit zwei Wochen das Eibach Pro System drin. Ich muss sagen: Genau so hatte ich mir das vorgestellt.
Danke!
Guter Rat muss eben doch nicht teuer sein.... Habe jetzt seit zwei Wochen das Eibach Pro System drin. Ich muss sagen: Genau so hatte ich mir das vorgestellt.
Danke!
Irgendetwas ist ja immer!
Hi ich hab auch ein E36 323 Touring und hab K.A.W Fahrwerk drin die genaue Kennzeichnung:
VA:BMW E36/6VA; HA:BMW E36/6HA
Und die M-Dämpfer...
Hab vorn noch ne Doomstrebe drin. Die karre liegt wie ein Brett :-)
Aber wenn du es nicht zu hart haben willst mach dir halt 30-40 rein...
MfG BoA
VA:BMW E36/6VA; HA:BMW E36/6HA
Und die M-Dämpfer...
Hab vorn noch ne Doomstrebe drin. Die karre liegt wie ein Brett :-)
Aber wenn du es nicht zu hart haben willst mach dir halt 30-40 rein...
MfG BoA
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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