Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2010 um 12:44:22 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
Nachdem meine Stoßdämpfer an meinem Touring defekt sind, möchte ich mir ein Fahrwerk einbauen.
Entweder ein H&R oder Eibach. Kein Gewindefahrwerk.
Im Fahrzeug ist Original ein M-Fahrwerk verbaut. Felgen 16"
Welche Tieferlegung würdet ihr vorschlagen??
Ich möchte nicht bördeln und ziehen...
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2010 um 12:44:22
Hallo,
Nachdem meine Stoßdämpfer an meinem Touring defekt sind, möchte ich mir ein Fahrwerk einbauen.
Entweder ein H&R oder Eibach. Kein Gewindefahrwerk.
Im Fahrzeug ist Original ein M-Fahrwerk verbaut. Felgen 16"
Welche Tieferlegung würdet ihr vorschlagen??
Ich möchte nicht bördeln und ziehen...
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2010 um 12:44:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schmidt.don,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung/Vorschläge Fahrwerk E36 Touring"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
derzeit sind Bilstein Gewindefahrwerke drin. Also das B14 im Abverkauf für 750,--€.
Habe ich auch seit einigen Tagen drin.
Du hast zwar geschrieben kein Gewinde aber ein 0815 H & R mit Federn und schrottigen Dämpfern kostet auch fast an die 500 €uronen. Da finde ich ist der Unterschied nicht sehr hoch.
Gruss
derzeit sind Bilstein Gewindefahrwerke drin. Also das B14 im Abverkauf für 750,--€.
Habe ich auch seit einigen Tagen drin.
Du hast zwar geschrieben kein Gewinde aber ein 0815 H & R mit Federn und schrottigen Dämpfern kostet auch fast an die 500 €uronen. Da finde ich ist der Unterschied nicht sehr hoch.
Gruss
Die Tieferlegung spielt keine Rolle, ob du bördeln oder ziehen musst. Dass hängt immer nur von der Rad/Reifenkombination ab. Ich würde dir zu dem H&R Cup Kit raten, hat eine vernünftige Tiefe und ist trotzdem noch sehr komfortabel.
Vielen Dank schon mal...
Und welche Tieferlegung?? 40/50 oder weniger/mehr??
Und welche Tieferlegung?? 40/50 oder weniger/mehr??
Welche Tieferlegung du nimmst hängt davon ab was du haben möchtest.....
Ich hab in meinem e36 ein Eibach ProSystem mit einer Teiferlegung von 30/30 drin. Das ist von der Härte her vergleichbar mit dem M, und damit kommt man noch in jedes Parkhaus usw..
Ich hab in meinem e36 ein Eibach ProSystem mit einer Teiferlegung von 30/30 drin. Das ist von der Härte her vergleichbar mit dem M, und damit kommt man noch in jedes Parkhaus usw..
Irgendetwas ist ja immer!
Also wenn Du nen Bilstein B14 für den Kurs bekommen kannst sofort zugreifen. Fahrwerksmäßig das beste was man bekommen kann.
Damit steht er auf der Vorderachse gut und auf der Hinterachse machst du einfach die Federunterlagen vom SWP mit 22mm rein.
Damit steht er auf der Vorderachse gut und auf der Hinterachse machst du einfach die Federunterlagen vom SWP mit 22mm rein.
Zitat:
Also wenn Du nen Bilstein B14 für den Kurs bekommen kannst sofort zugreifen. Fahrwerksmäßig das beste was man bekommen kann.
Damit steht er auf der Vorderachse gut und auf der Hinterachse machst du einfach die Federunterlagen vom SWP mit 22mm rein.(Zitat von: Snake323)
Wieso SWP? Einfach hoch schrauben.
<-- see on the left side
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