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Das man das Licht ggf. unter der geschlossenen Tür sieht ist
eine kleine Feinheit mit der ich leben muss und auch gut kann. :)
Meine Einstiegsleiste an sich leuchtet ja auch. Ich bin halt
aus bequemlichkeitsgründen direkt an die Innenleuchte gegangen
weil das Licht dadurch auch gedimmt wird und ich einfach mit
dem Schalter bedienen kann. Und wie gesagt, das Licht ist ja
an den Türkontakten gekoppelt. Das geht halt höchstens so mal
an wenn man den Motor ausmacht und so oder so aussteigen will.

Die Kabel für die MAL-Unterbeleuchtung klemmen mehr oder weniger
direkt über diesem Drehgelenk.

@ Nicore:

Sieht man da jetzt die leitungen, wenn die MAL hochgeklappt ist?
Dann habe ich vielleicht sogar eine etwas elegantere Variante für die Verlegung der Leitungen zur MAL gefunden:
Ich habe vom Innenraum der Mittelarmlehne (also dem Hohlraum, wo die Leitungen liegen) genau in der Mitte des "Scharnieres" ein Loch in den Hohlraum des Selbigen gebohrt und die Leitungen dort durchgezogen und zu einer Seite herausgeführt (dazu muß man dann noch einen dieser Stöpsel aufbohren, damit die Leitung durchpaßt, die sind ja hinten zu.)

so jetzt habe ich die Frage wie ich das Kabel vom Innenraum in die Tür bekomme das da so ein Stecker ist habe ich shcon festgestellt aber wie stelle ich das am geschicktesten an? wie kriege ich das Kabel dadurch? das schien mir ziemlich kompliziert als ich mir das vorhin mal genauer angeschaut habe...

Wenn man den Stecker mal demontiert, sieht man etwa das hier. Man kann erkennen, daß es zwei Sorten von Kontakten gibt, die großen runden und die kleinen eckigen. In das rechteckige Fach paßt nochmal so ein Halter für die kleinen Kontakte, die tatsächliche Belegung kann je nach Fahrzeugausstattung abweichen, auch rechts und links sind u.U. unterschiedlich viele Kontakte belegt.

Hier die Teilenummern der Kontakte und Zubehörteile:

Die großen runden Pins haben folgende Bestellnummern (Crimpkontakte ohne Leitung):

Rundsteckhülse 0,5-1,0mm² - 61 13 1 376 202
Rundsteckhülse 1,0-2,5mm² - 61 13 1 376 204
Rundsteckhülse 2,5-4,0mm² - 61 13 1 376 206

Rundstecker 0,5-1,0mm² - 61 13 1 376 191
Rundstecker 1,0-2,5mm² - 61 13 1 376 193
Rundstecker 2,5-4,0mm² - 61 13 1 376 195

Die kleinen Pins haben folgende Bestellnummern (Kontakte mit etwa 20cm Leitung dran):

Buchsenkontakt 0,2-0,5mm² - 61 13 0 005 197
Buchsenkontakt 0,75mm² - 61 13 0 006 663

Stiftkontakt 0,2-0,5mm² - 61 13 0 005 198
Stiftkontakt 0,75mm² - 61 13 0 006 664

Steckereinsatz 10polig 61 13 1 392 616
Buchseneinsatz 10 polig 61 13 1 392 620
Halteklammer - 61 13 1 382 164

Die Halteklammer wird benötigt, um den Stift- oder Buchseneinsatz im Stecker zu befestigen.

Nachdem Du Dir Leitung und passende Pins für die freien Steckplätze besorgt hast, Lötest oder crimpst du die Leitungen an die Pins, ziehst sie in die Stecker ein und rastet die Pins in den Stecker ein. (Um die runden Pins einzusetzen, muß der hintere Einsatz des Steckers ausgeklipst, der Pin von hinten durchgesteckt und der Einsatz wieder eingeklipst werden. Die kleinen Kontakte werden nur von hinten in den Halter eingeklipst.



Bearbeitet von - daniel.krueger am 24.04.2007 17:04:46

Daran hatte ich auch erst gedacht aber hatte keine Möglichkeit
die Teile zu besorgen und wollte auch mal fertig werden. Habe
einfach so extra Kabel durch die 4-eckige Öffnung gezogen und
wieder Kabelschuhe verwendet damit ich die auch locker trennen
kann.

@daniel.krueger: Nein sieht man bei mir nicht, die laufen ja
mehr oder weniger dahinter lang. Wenn man ganz genau schaut
könnte man das Kabel im runtergeklappten Zustand von hinten
durch den Schlitz zwischen Abdeckung und Drehgelenk sehen.