Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2009 um 09:04:24 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo
Ich fahre einen e46 320i und meine motorkontrolleuchte brennt mal und mal wieder nicht,hört sich manchmal an als ob er nur auf 5 Zylindern läuft, habe die zündspulen gemessen und bei allen 1,1 Ohm, was kann es sein ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2009 um 09:04:24
Hallo
Ich fahre einen e46 320i und meine motorkontrolleuchte brennt mal und mal wieder nicht,hört sich manchmal an als ob er nur auf 5 Zylindern läuft, habe die zündspulen gemessen und bei allen 1,1 Ohm, was kann es sein ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2009 um 09:04:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo touri 001,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i motorkontrolleuchte an und Aussetzer"!
Gruß
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Gruß
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Hallo laß deinen Wagen mal beim :-) auslesen is in so Fällen immer das beste
Net jeder der ne Leiter hat darf fahren wie die Feuerwehr
Zündkerze vielleicht ?Fehlerspeicher auslesen ist effektiver aber halt nicht umsonst.
Hallo,danke euch für die schnellen antworten,werde dann wohl mal zum freundlichen müssen .Mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
das selbe problem hab ich auch mit mein e46 320 cabrio,leuchtet das gelbe lampe,und dann läuft ganz unruhig,wie du sagst läuft wie 5 zylinder,und warst du bei bmw?ich war bei bmw da haben sie überprüft,lieg nicht an zündspule,oder zündkerzen,ich weiss nicht ,was ich noch machen muss,kann es für mich sehr täuer werden?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
das Problem hatte ich auch, fahr ebenfalls einen 99'er 320i
Motorlampe ging an ebenso EML + ASC
Leerlauf wurde zunehmend unruhiger
zum Schluss hat er gar kein Standgas mehr gehalten
tja der Krebsschaden war ein gerissener Ansaugschlauch am DKP
gerissen war der kleine daumenlange Schlauch zum Leerlaufsteller
der Schlauch kost 'n 10-er beim :-)
Bearbeitet von: renegade77 am 24.01.2010 um 17:32:42
Motorlampe ging an ebenso EML + ASC
Leerlauf wurde zunehmend unruhiger
zum Schluss hat er gar kein Standgas mehr gehalten
tja der Krebsschaden war ein gerissener Ansaugschlauch am DKP
gerissen war der kleine daumenlange Schlauch zum Leerlaufsteller
der Schlauch kost 'n 10-er beim :-)
Bearbeitet von: renegade77 am 24.01.2010 um 17:32:42
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