hallo mal ne frage wegen den spann bzw umlenkrollen... Welche sind meistens defekt bzw sollten gewechselt werden? bzw viele verschiedene hab ich bei mir drann??? 323i mit klima!
danke
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MadDStylezz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spannrollen/Umlenkrollen?Welche wechseln??"!
Gruß
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Also:
Du hast eine Spannrolle für den Klimariemen.
Beim Hauptriemen für LiMa/WaPu/Servo ist es auf jeden Fall auch noch eine Spannrolle und ggfls (Baujahrabhängig, glaub ich) noch ein Umlenkrolle.
Die evtl verbaute Umlenkrolle siehst du aber leicht von oben, diese sitzt an der Lichtmaschine, der Keilriemen läuft darunter durch.
Defekt gehen alle mit der Zeit.
Entweder machste auch gleich einfach alle neu, oder du drehst mal an den Rollen um die defekten rauszupicken.
Bei nem defekt laufen die sehr Rau, eiern vieleicht sogar schon, und drehen sich dabei auch sehr lange.
Die neuen Rollen bleiben sehr schnell wieder stehen, man kennt das z.B. bei Skateboard- oder Inline-Skate-Radlagern, das die sich nicht leicht drehen lassen dürfen.
Um die zu tauschen musst du einfach nur den schwarzen Plastideckel in der Mitte der Rolle aushebeln und die darunterliegende Schraube herausdrehen.
Bei der Montage darauf achten, das die Rollen richtig sitzen!
MfG
Du hast eine Spannrolle für den Klimariemen.
Beim Hauptriemen für LiMa/WaPu/Servo ist es auf jeden Fall auch noch eine Spannrolle und ggfls (Baujahrabhängig, glaub ich) noch ein Umlenkrolle.
Die evtl verbaute Umlenkrolle siehst du aber leicht von oben, diese sitzt an der Lichtmaschine, der Keilriemen läuft darunter durch.
Defekt gehen alle mit der Zeit.
Entweder machste auch gleich einfach alle neu, oder du drehst mal an den Rollen um die defekten rauszupicken.
Bei nem defekt laufen die sehr Rau, eiern vieleicht sogar schon, und drehen sich dabei auch sehr lange.
Die neuen Rollen bleiben sehr schnell wieder stehen, man kennt das z.B. bei Skateboard- oder Inline-Skate-Radlagern, das die sich nicht leicht drehen lassen dürfen.
Um die zu tauschen musst du einfach nur den schwarzen Plastideckel in der Mitte der Rolle aushebeln und die darunterliegende Schraube herausdrehen.
Bei der Montage darauf achten, das die Rollen richtig sitzen!
MfG
hmmmm okeee wieviele rollen sinds den ingesamt maximal??
wie komm ich den so an die rollen dran? die abdeckung vom kühler entfernen? ich hab mein motorraum grad net im kopf leider.... aber ich denke ich drück den riemen weg und dreh die teile dann... hmmmm
wie komm ich den so an die rollen dran? die abdeckung vom kühler entfernen? ich hab mein motorraum grad net im kopf leider.... aber ich denke ich drück den riemen weg und dreh die teile dann... hmmmm
Zitat:
hmmmm okeee wieviele rollen sinds den ingesamt maximal??
wie komm ich den so an die rollen dran? die abdeckung vom kühler entfernen? ich hab mein motorraum grad net im kopf leider.... aber ich denke ich drück den riemen weg und dreh die teile dann... hmmmm(Zitat von: MadDStylezz)
Visolüfter + Verkleidung demontieren und DU hast genug Platz!
Dauert keine 5Min ;-))
Habs erst hinter mir,weil ich mein Thermostat getauscht hatte!
gruß
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