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Hallo,
ich habe heute meinen Führerschein bekommen. Bin zuvor immer mit einem VW Golf gefahren in der Fahrschule. Meine Eltern haben einen BMW E30 316i. Ich bin natürlich gleich ran und wollte ausprobieren. Meine Mutter saß dabei. Problem ist nun, dass ich oft abwirge beim Anfahren. Ist mir vorhin 2 mal an einer Ampel passiert :/ ...
Beim Golf war es so, dass ich die Kupplung etwas kommen gelassen hab und das Auto sozusagen gefahren ist und ich nur noch Gas geben musste.
Der BMW ist da ganz anders. Wenn ich nur die Kupplung kommen lasse ohne Gas zu geben ruckelt er, wenn ich die Kupplung ein klein wenig zu schnell kommen lassen hab ich gleich abgewirgt. Habt ihr evtl ein paar kleine Tipps zum Anfahren für mich als Fahranfänger ? Oder evtl auch noch andere Tipps ?
ich habe heute meinen Führerschein bekommen. Bin zuvor immer mit einem VW Golf gefahren in der Fahrschule. Meine Eltern haben einen BMW E30 316i. Ich bin natürlich gleich ran und wollte ausprobieren. Meine Mutter saß dabei. Problem ist nun, dass ich oft abwirge beim Anfahren. Ist mir vorhin 2 mal an einer Ampel passiert :/ ...
Beim Golf war es so, dass ich die Kupplung etwas kommen gelassen hab und das Auto sozusagen gefahren ist und ich nur noch Gas geben musste.
Der BMW ist da ganz anders. Wenn ich nur die Kupplung kommen lasse ohne Gas zu geben ruckelt er, wenn ich die Kupplung ein klein wenig zu schnell kommen lassen hab ich gleich abgewirgt. Habt ihr evtl ein paar kleine Tipps zum Anfahren für mich als Fahranfänger ? Oder evtl auch noch andere Tipps ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo David44,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E30 316i Fahranfänger Tipps ?"!
Gruß
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naja die kupplung kommt mir ganz ganz spät kam anfang auch nicht ganz mit klar aber das gefühlt kommt nachher schon , tipp: blos nicht im kreis verkehr wenn der nass is voll gas geben , ich habs gemacht und gleich am ersten tag nen mörder drift hingelegt :D hatt gerade so gepasst
Ich wollt nur sagen 316i oder 318i sind M40 motoren und wenn man da dem öl nicht vorzeitig wechselt dann hast du Klappern am motor und das heisst Nockenwellenschaden also immer rechtzeitig öl wechseln!!!
Ich hab immer Castrol GTX5 Magnatec 10W-40 benützt ist guter öl :)
Wollt nur neben bei sagen
Ich hab immer Castrol GTX5 Magnatec 10W-40 benützt ist guter öl :)
Wollt nur neben bei sagen
Zitat:
Habt ihr evtl ein paar kleine Tipps zum Anfahren für mich als Fahranfänger ?
üben, üben, üben...
des wird schon glaub mir
Ich werd morgen mal schauen und mit einem Kumpel auf eine leere Straße/Parkplatz ? fahren und dort üben. Denke im fließenden Verkehr sollte ich nicht üben ;D
Ich gehe mal davon aus, dass Du in der Fahrschule nen Turbodiesel hattest. Das kann man mit nem schwachen Benziner nicht vergleichen. Beim Diesel braucht man nicht so viel gas beim Anfahren. Ist alles ne Sache der Gewohnheit.
Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät.
Richtig! Diesel sind kaum abzuwürgen. Hab selbst mit nem 5er Golf 1.9tdi mit 105 PS gelernt, und der Umstieg war auch ne Gewöhnungssache.
Also net verzweifeln, ist alles ne Gewohnheitssache
Also net verzweifeln, ist alles ne Gewohnheitssache
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
@Mcoupe1 es gibt auch M10 im 316i und 318i ;)
Bei mir ist es auch so das wenn ich die kupplung loslasse das der wagen losspringt und dann ausgeht musst minimal gas geben dann kannst gemütlich losdonnern damit.
Ich hab ihn bis jetzt noch nie außer gewollt abgesoffen :)
Geht eigendlich ganz gut mitm 316i mit nem M5 E34 den ich hatte war das schon was anderes als anfänger :D
Bei mir ist es auch so das wenn ich die kupplung loslasse das der wagen losspringt und dann ausgeht musst minimal gas geben dann kannst gemütlich losdonnern damit.
Ich hab ihn bis jetzt noch nie außer gewollt abgesoffen :)
Geht eigendlich ganz gut mitm 316i mit nem M5 E34 den ich hatte war das schon was anderes als anfänger :D
LAUNCH TIME CREW 2006
Zitat:
@Mcoupe1 es gibt auch M10 im 316i und 318i ;)
Bei mir ist es auch so das wenn ich die kupplung loslasse das der wagen losspringt und dann ausgeht musst minimal gas geben dann kannst gemütlich losdonnern damit.
Ich hab ihn bis jetzt noch nie außer gewollt abgesoffen :)
Geht eigendlich ganz gut mitm 316i mit nem M5 E34 den ich hatte war das schon was anderes als anfänger :D(Zitat von: Hardcore_Capone)
Hast recht Hardcore_capone M10 gibt es auch und der hat das problem nicht :)
Ich wollt nur gesagt haben damit er weiss was er tun muss Wenn er M40 motor hat!
Ab 1988 war Facelifting und die haben M40
Vorgänger M10
ich fahre beruflich diesel. fahre damit quer über das flughafenvorfeld hin und her. diesel kann man eigentlich auch ohne gas zu geben fahren. einfach kupplung langsam kommen lassen und schon rollt er los. also echt kaum abzuwürgen. beim benziner ist das nicht ganz so. ich würde dir empfehlen, auf einer wenig befahrenen straße oder parkplatz, zu üben. das gefühl entwickelst du dann von ganz allein.
ein tipp von mir: fahr die erste zeit ohne musik und ohne unterhaltung mit den insassen. konzentrier dich auf den verkehr und lerne dein auto kennen. wenn es ruhiger im wagen ist, hörst du alles besser und spürst schneller wie der wagen auf eine aktion von dir reagiert. hoffe du verstehst was ich meine.
gruß, menro
Bearbeitet von - menro am 29.03.2007 23:45:31
ein tipp von mir: fahr die erste zeit ohne musik und ohne unterhaltung mit den insassen. konzentrier dich auf den verkehr und lerne dein auto kennen. wenn es ruhiger im wagen ist, hörst du alles besser und spürst schneller wie der wagen auf eine aktion von dir reagiert. hoffe du verstehst was ich meine.
gruß, menro
Bearbeitet von - menro am 29.03.2007 23:45:31
brumm-brumm
Hi!
Wegen dem ÖL: Entweder Castrol oder Liqui Moli!!!
Wegen dem ÖL: Entweder Castrol oder Liqui Moli!!!
Klagt nicht - Kämpft!
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
wieviele kilometer hat den der gute 316i schon runter?? vielleicht ist auch einfach mal die kupplung verschlissen...dann ists auch schwer, selbst für geübte fahrer das er ohne zu ruckeln los rollt...wenn du das kupplungspedal ganz durchdrückst und die kupplung nur leicht kommen lassen willst und er hüpft sogleich vor dann is wohl die kupplung verschlissen und sollte mal getauscht werden
ansonsten ist es reine übungssache
ansonsten ist es reine übungssache
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
der 2te gang ging bei mir wie drecksau, hatte au n 1,6liter m40 in meinem ersten auto, n e30 baur =)schoene zeit.. also, ersten nur kurz benutzen und 2ten genießen =)
Initiative Hubraum statt Wohnraum *g*
-> Nichtskoennen stets durch extremes Auftreten kompensieren xD
Regio-Team Süd-West
-> Nichtskoennen stets durch extremes Auftreten kompensieren xD
Regio-Team Süd-West
@Mcoupe1 mein 316i ist facelift und hatt einen M10 motor und ist 100% orginal so ganz kommt das nicht hin ;)
LAUNCH TIME CREW 2006
...da gibts nicht viel tipps...einfach nur üben jedes auto fährt sich anders und das musst du erst ins gefühl bekommen aber das wird schon, wirst sehn nach einiger zeit achtest du garnichtmehr drauf
mfg
mfg
wer später bremst ist länger schnell
Hab heute eine halbe Stunde geübt und nun funktioniert es super ! Keine Probleme mehr beim anfahren. Ist es normal, dass der 3-5. Gang nicht wirklich "zieht" wenn man Gas gibt ? Sonst ist alles super, danke für eure Tipps
....naja den 316i wirst du auf touren bringen müssen damit sich was tut....
aber du wirst schon viel spass haben damit!!!
mfg
aber du wirst schon viel spass haben damit!!!
mfg
wer später bremst ist länger schnell
Zitat:
Hab heute eine halbe Stunde geübt und nun funktioniert es super ! Keine Probleme mehr beim anfahren. Ist es normal, dass der 3-5. Gang nicht wirklich "zieht" wenn man Gas gibt ? Sonst ist alles super, danke für eure Tipps(Zitat von: David44)
datt is durchaus normal
Initiative Hubraum statt Wohnraum *g*
-> Nichtskoennen stets durch extremes Auftreten kompensieren xD
Regio-Team Süd-West
-> Nichtskoennen stets durch extremes Auftreten kompensieren xD
Regio-Team Süd-West
Zitat:
Hab heute eine halbe Stunde geübt und nun funktioniert es super ! Keine Probleme mehr beim anfahren. Ist es normal, dass der 3-5. Gang nicht wirklich "zieht" wenn man Gas gibt ? Sonst ist alles super, danke für eure Tipps(Zitat von: David44)
ab 3500-4000upm zieht der schon ein wenig ;)
is zwar kein porsche aber die 100ps bringen einen eigentlich auch ausreichend voran...
das grösste drehmoment hat der motor bei 4500upm soweit ich mich erinnere...
is halt n bmw...drehzahlkönig...
Bearbeitet von - plop am 30.03.2007 21:52:59
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
ah doch..ich hat au mein spaß mittem e30 316er
aber der hatte abs sogar oO *g*
un wenn du den bissel jagsch dann kommt der au ganz passabel vom fleck ;)
aber am anfang echt mit leiser musik fahrn des hilft enorm
Bearbeitet von - Odske am 30.03.2007 22:37:46
aber der hatte abs sogar oO *g*
un wenn du den bissel jagsch dann kommt der au ganz passabel vom fleck ;)
aber am anfang echt mit leiser musik fahrn des hilft enorm
Bearbeitet von - Odske am 30.03.2007 22:37:46
brumm^^
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 66 Monaten
Also das Thema ist nun schon 5 Jahre alt, möchte aber mal trt. noch drauf antworten.
Ich bin jetzt selbst Fahranfänger.Wenn ich irgendein Auto das erste Mal gefahren habe (Von Eltern und Co.) habe ich mir zur Faustregel gemacht, lieber viel zu viel Gas zu geben und die Kupplung langsam kommen zu lassen.Dann bekommt man nach und nach immer mehr Gefühl und nach 1 2 Tagen klappt alles wunderbar.Ich hatte als Fahrschulauto den 5er Golf Tdi.Den habe ich andauernd abgewürgt, warum auch immer.Sogar in meiner Prüfung noch.Bei den Autos die ich bisher gefahren hatte ich von Anfang an keine Probleme, außer bei dem Mazda 323f von meinem Opa.Da habe ich immer zu viel Gas gegeben, da der Motor direkt aufheult als würde man voll drauflatschen.Kann aber auch an meinen Plattfüßen liegen...:D
Nein, aber mal an alle Fahranfänger die das hier noch lesen und das gleiche Problem haben...
Seit nicht so zögerlich mit dem Gas!Drückt es lieber halb durch und lasst die Kupllung zu lange schleifen, als das Auto am Berg abzuwürgen.Dann hupt hinten dran noch jemand und man ist so aufgeregt, dass garnix mehr klappt.Man kann sogesehen garkein Auto abwürgen, ist ein Ding der Unmöglichkeit.Autos sind zum Fahren da.Um zu fahren muss man Gas geben, ist eigentlich ganz einafch.Ne, im Ernst...Macht es so und ihr werdet glücklich sein.Nach und nach kommt das Gefühl und das Gas beim Anfahren wird immer weniger...
Gruß
Ich bin jetzt selbst Fahranfänger.Wenn ich irgendein Auto das erste Mal gefahren habe (Von Eltern und Co.) habe ich mir zur Faustregel gemacht, lieber viel zu viel Gas zu geben und die Kupplung langsam kommen zu lassen.Dann bekommt man nach und nach immer mehr Gefühl und nach 1 2 Tagen klappt alles wunderbar.Ich hatte als Fahrschulauto den 5er Golf Tdi.Den habe ich andauernd abgewürgt, warum auch immer.Sogar in meiner Prüfung noch.Bei den Autos die ich bisher gefahren hatte ich von Anfang an keine Probleme, außer bei dem Mazda 323f von meinem Opa.Da habe ich immer zu viel Gas gegeben, da der Motor direkt aufheult als würde man voll drauflatschen.Kann aber auch an meinen Plattfüßen liegen...:D
Nein, aber mal an alle Fahranfänger die das hier noch lesen und das gleiche Problem haben...
Seit nicht so zögerlich mit dem Gas!Drückt es lieber halb durch und lasst die Kupllung zu lange schleifen, als das Auto am Berg abzuwürgen.Dann hupt hinten dran noch jemand und man ist so aufgeregt, dass garnix mehr klappt.Man kann sogesehen garkein Auto abwürgen, ist ein Ding der Unmöglichkeit.Autos sind zum Fahren da.Um zu fahren muss man Gas geben, ist eigentlich ganz einafch.Ne, im Ernst...Macht es so und ihr werdet glücklich sein.Nach und nach kommt das Gefühl und das Gas beim Anfahren wird immer weniger...
Gruß
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