Hallo,
wie es sicher allgemein bekannt ist, gibt es ja Z3-Roadster sowie Coupes bei denen die Aufhängung für das Differential ausreisst bzw. die Schweisspunkte mit denen sie befestigt ist.
Der Compact hat ja eine nahezu Identische Hinterachse und nun beschäftigt es mich ob dies auch beim Compact auftreten kann. Habt ihr da schon mal was von gehört, oder ist es sogar schon mal bei jemanden vorgekommen?
Mann hört von diesen Problemen ja meist von Fahrern eines Z3 mit 2.8 Motor oder M3 und da ich einen 323ti fahre mach ich mir da irgendwie auch ein wenig sorgen.
wie es sicher allgemein bekannt ist, gibt es ja Z3-Roadster sowie Coupes bei denen die Aufhängung für das Differential ausreisst bzw. die Schweisspunkte mit denen sie befestigt ist.
Der Compact hat ja eine nahezu Identische Hinterachse und nun beschäftigt es mich ob dies auch beim Compact auftreten kann. Habt ihr da schon mal was von gehört, oder ist es sogar schon mal bei jemanden vorgekommen?
Mann hört von diesen Problemen ja meist von Fahrern eines Z3 mit 2.8 Motor oder M3 und da ich einen 323ti fahre mach ich mir da irgendwie auch ein wenig sorgen.
If everything seems under control, you just not going fast enough.
-Mario Andretti-
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ph912,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaden an der HA-Aufhängung beim Compact"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
nach meinem Kenntnisstand kam das nur in Einzelfällen vor. Hört sich im Internet aber nach mehr an - 1x passiert= 1000 mal gelesen!
Würde ich nicht überbewerten! Beim TÜV kennen sie die Schwächen der BMW-Reihen um das Fahrwerk genau. Wenn die deinen durchlassen, dann passt es.
Meinen Touring haben die Achsweise so weit hochgehoben, dass mir echt schon flau im Magen geworden ist.
Übrigens: von dem Gewicht und Drehmomenten eines 3.0 Motors bist du noch ein ganzes Stück entfernt! Selbst wenn du fährst wie Schumacher persönlich!
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