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Hallo!
Habe seit ein paar Tagen meinen 325i.
Alles ok soweit...nur habe ich ein heftiges Vibrieren zwischen 85-110 und ab 160 km/h....klar ...liegt wohl an einer Unwucht an den Rädern....aber das ist schon recht ausgeprügt...also das vibrieren.....hinten habe 245er drauf und vorne 215 oder 225 oder so.....hat die Stärke der Vibrationen auch was mit der Breite der Reifen zu tun?
Ich meine ist nach dem auswuchten so gut wie alles wieder ok? Oder ist sowas ein anzeichen für einen größeren Schaden?
Ach so..beim bremsen habe ich auch ein hin und her ziehen im Lenkrad (isn 28er Raid).
Hinten sind die Scheiben und Beläge laut vorbesitzer erst gemacht wurden.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
MfG
Sebastian
Habe seit ein paar Tagen meinen 325i.
Alles ok soweit...nur habe ich ein heftiges Vibrieren zwischen 85-110 und ab 160 km/h....klar ...liegt wohl an einer Unwucht an den Rädern....aber das ist schon recht ausgeprügt...also das vibrieren.....hinten habe 245er drauf und vorne 215 oder 225 oder so.....hat die Stärke der Vibrationen auch was mit der Breite der Reifen zu tun?
Ich meine ist nach dem auswuchten so gut wie alles wieder ok? Oder ist sowas ein anzeichen für einen größeren Schaden?
Ach so..beim bremsen habe ich auch ein hin und her ziehen im Lenkrad (isn 28er Raid).
Hinten sind die Scheiben und Beläge laut vorbesitzer erst gemacht wurden.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
MfG
Sebastian
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DarkSoul666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel bringt auswuchten?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo , hast du mal nach deinen Radlagern geschaut ? Vielleicht sind die ja nicht mehr die besten ??? Und wie sind die scheiben Vorne noch ??
Hohl ihn Quer haste mehr :-)
Vorne habe ich noch nicht nachgesehen...habe den Wagen erst seit Dienstag.....wie kann man das denn am besten prüfen? Also nicht nur sichtprüfung?
Bearbeitet von - darksoul666 am 22.03.2007 11:02:16
Bearbeitet von - darksoul666 am 22.03.2007 11:02:16
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Ersteinmal würde ich die Felgen bzw.Reifen überprüfen,wenns nicht weg ist,Gelenke usw.
"Die Zeit heilt nicht alle Wunden, aber sie lehrt uns mit dem Schmerz umzugehen"
ja es liegt meist an Felgen bzw.Reifen
das gleiche hatte ich auch mal.. da hatten 3 von vier felgen so ne unwucht das da garnix mehr zu machen war..
Wie gar nix mehr zu machen? Felgen schrott?
Was macht man in so einem Fall?
Was macht man in so einem Fall?
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Neue Felgen kaufen
"Die Zeit heilt nicht alle Wunden, aber sie lehrt uns mit dem Schmerz umzugehen"
wie schnell kann sowas denn passieren? Also von aussen sind keine Dellen oder so zu sehen..halt ein paar Bordsteinschrammen...aber sinst nichts wildes...oh man...jetzt hab ich panik das die felgen schrott sind (17" AC Schnitzer)
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
die hatten so ne unwucht das man mit gewichten nix mehr ausgleichen konnte.. wie Crank schon sagte - neue felgen kaufen..
also ich hab mir sagen lassen, das du deine felgen immer wenn du sie wechselst also saiso anfang ( winter auf sommer) wuchten lassen solltest! Aber so schnell das du sie wegwrfen kannst geht das nicht, ich hab meine jetzt 2 sommer gefahren und lass sie diesmal bevor ich sie montiere wuchten, (auch AC schnitzer 17")
Hab grade mal telefoniert...der Reifenhändler hier meinte das bei him das Wuchten der Räder 5,-€pro stück kostet...klingt recht günstig...werde da heute mal hinfahren und mal gucken was der sagt....ich bete das man die Felgen noch gebrauchen kann...
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
genau - lass sie einach mal checken, dann wirst du ja sehen..
wie lang hast die den schon? also ich denk mal nicht das du die nicht mehr benutzen kannst, das passiert eher selten!
wie schon gesagt....habe den Wagen so wie er ist ers am dienstag bekommen. Keine ahnung wie alt die Felgen schon sind.
Naja ganz neu sehen sie nicht mehr aus ;-)
Naja ganz neu sehen sie nicht mehr aus ;-)
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
also dann würd ichs auch einfach mal anschauen lassen, schaden wird es nicht, und ich mein 5€ pro rad ist auch nicht der riesen betrag, dafür kannst dir sicher sein das alles okay ist!
Hallo,
ich schließe mich an, erstmal hin zum Reifenhändler und versuchen, die Teile auszuwuchten. Hierbei am besten dem guten Mann über die Schulter gucken und mal den Rundlauf der Felgen kontrollieren (meistens kann man ja seitlich reinsehen).
Auch 17 Zöller kann man ratz fatz verziehen (Felge unvorsichtig raufgewürgt, über einen Kantstein stumpf rübergeholper (wodurch das Felgenhorn nicht unbedingt einen Schaden neben muss) usw.) Und so einen Höhenschlag bekommst Du mit auswuchten hin weg, dafür müsste die Felge bearbeitet werden.
Komisch ist nur, daß Du auch ab 160 ein Vibrieren hast. Das ist für eine normale Unwucht eigentlich ein wenig zu schnell.
Aber wie gesgt, erstmal Auswuchten dann weiterschauen.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 22.03.2007 13:56:15
ich schließe mich an, erstmal hin zum Reifenhändler und versuchen, die Teile auszuwuchten. Hierbei am besten dem guten Mann über die Schulter gucken und mal den Rundlauf der Felgen kontrollieren (meistens kann man ja seitlich reinsehen).
Auch 17 Zöller kann man ratz fatz verziehen (Felge unvorsichtig raufgewürgt, über einen Kantstein stumpf rübergeholper (wodurch das Felgenhorn nicht unbedingt einen Schaden neben muss) usw.) Und so einen Höhenschlag bekommst Du mit auswuchten hin weg, dafür müsste die Felge bearbeitet werden.
Komisch ist nur, daß Du auch ab 160 ein Vibrieren hast. Das ist für eine normale Unwucht eigentlich ein wenig zu schnell.
Aber wie gesgt, erstmal Auswuchten dann weiterschauen.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 22.03.2007 13:56:15
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ich glaub eher das entweder die Dämpfer oder die Draggelenke im A... sind.
Hatte das auch bei mir wars beides ;-)
Hatte das auch bei mir wars beides ;-)
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Also das Wuchten ist die erste Maßnahme, anschließend gibt es noch einige andere Punkte die defekt sein können. Das Meiste ist schon genannt: Radlager, Scheiben, Nabe etc..
funrat
funrat
don´t worry be happy
können sogar nur die reifen sein, hab mir gestern meine reifen auf die neuen felgen aufziehen lassen, vorher wurde die felge geprüft auf unwucht oder schlag, da war absolut nix, und beim wuchten des letzten reifens war dann etwas unwucht drin, das kann soviele faktoren haben.
Hi!-ich-habe-das-selbe-problem-ich-denke-das-liegt-an-den-zentrierringen-haste-welche-dabei?-bin-jetzt-mal-ne-runde-ohne.die.gefahren-das-ist-richtig-schlimm-!.und-bei.mir.sieht.man.das.ich-.neue.brauche.und.dann.lass.ich.direkt.die.rräder-wuchten-hoffe-danach.ist.es.weg!.Mfg.MIKA
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