Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 21.03.2007 um 22:05:11 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich habe schon mehrere E28 gesehen die einen 2,7 Liter Motor oder einen M50B25 eingebaut hatten. Meine Fragen an euch.
1. Was ist einfachen vom Einbau 2,7 Liter mit ca. 200 Ps oder M50B25.
2. Welcher Umbau ist Kostengünsitger.
3. Welcher ist im Unterhalt günsitger.
4. Welcher hat die besseren Fahrleistungen.
Gruß Stefan.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.03.2007 22:05:11
Hallo, ich habe schon mehrere E28 gesehen die einen 2,7 Liter Motor oder einen M50B25 eingebaut hatten. Meine Fragen an euch.
1. Was ist einfachen vom Einbau 2,7 Liter mit ca. 200 Ps oder M50B25.
2. Welcher Umbau ist Kostengünsitger.
3. Welcher ist im Unterhalt günsitger.
4. Welcher hat die besseren Fahrleistungen.
Gruß Stefan.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.03.2007 22:05:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW320iFreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E28 2,7 Liter oder M50B25"!
Gruß
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Gruß
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Vom Aufwand und den Umbaukosten her dürfte sich das nicht allzu viel schenken.
MfG Dino
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richtig, nehmen sich beide nix. aber ich würde den m50b25 einbauen.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Also, ich würde einen M50 B25 oder M50 B28 einbauen
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Es gibt keinen M50B28. Das war der M52, aber da brauchste dann die EWS II.
Gentlemen start your engines!!
Der M50 WÄRE besser..klar..
Aber ist Ansichtssache... wenn man schon nen E30 hat und ihn liebt,
dann wärs für mein geschmack wohl der aufgemachte Eta block...
Hab ansich net sonderlich viel für diese motoren übrig.. aber irgendwie
gehören die zur Kultur des E30 :-) und da sind sie jut.
Aber ist Ansichtssache... wenn man schon nen E30 hat und ihn liebt,
dann wärs für mein geschmack wohl der aufgemachte Eta block...
Hab ansich net sonderlich viel für diese motoren übrig.. aber irgendwie
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e30 hin oder her...
m50 is teinfach die nächste generation.... und so ein umbau hat doch was... :)
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Zitat:
Es gibt keinen M50B28. Das war der M52, aber da brauchste dann die EWS II.(Zitat von: TommyGT)
Schon mal dran gedacht, dass man die 2,8er KW auch in den M50 einbauen kann?
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Hat der dann auch 2,8 Liter.
Der umbau zu M50B25 würde mich auch interressieren. Mit welchen preisen muss man rechnen inkl. TÜV???
Das kommt darauf an ob du es selber machen kannst oder ob du es in einer Fachwerkstatt machen lässt oder einen Bekannter hast der das kann.
Selbermachen, ich hab die möglichkeiten dazu...
am m50b25 kannst halt wirklich vieles machen leistungsmäßig. hast alle möglichektien offen damit.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
Es gibt keinen M50B28. Das war der M52, aber da brauchste dann die EWS II.(Zitat von: TommyGT)
Sorry, ich meinte natürlich den M52 B28 aus dem E36
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Zitat:
Hat der dann auch 2,8 Liter.(Zitat von: BMW320iFreak)
KLar hat der dann 2,8 Liter, wieviel soll er denn sonst haben?
Musst halt die KW, die Pleul und die Kolben vom 2,8er nehmen...
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Dann währe es doch sinnvoller direkt einen 2,8er einzubauen. Aber wie ist das mit dem EWS.
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