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hi!
welche reifen wären für diese felgen am besten? wollte hinten schon gerne etwas breitere als vorne und halt nen möglichst kleinen niederquerschnitt! hatte gedacht auf die va: 215/35 und auf die ha: 235/40! oder sieht das doof aus?
http://www.mf-felgenveredelung.de/ebay_mf/pic/pics/rh_mo_edition.jpg
welche reifen wären für diese felgen am besten? wollte hinten schon gerne etwas breitere als vorne und halt nen möglichst kleinen niederquerschnitt! hatte gedacht auf die va: 215/35 und auf die ha: 235/40! oder sieht das doof aus?
http://www.mf-felgenveredelung.de/ebay_mf/pic/pics/rh_mo_edition.jpg
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JimPanse,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche reifen für diese felgen?"!
Gruß
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Die Kombination, glaube ich, wird nicht gehen. Normalerweise ist der kleinere Querschnitt bei den breiteren Reifen zB 215/40 + 245/35 oder 225/45 + 245/40.
Am gefährlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
die immer so dicht vor einem herfahren.
die immer so dicht vor einem herfahren.
und geht auch nicht 215/40 235/35? 245 is glaub ich n bisschen zu breit oder?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Die wichtiger Frage ist eigentlich, was für Felgenbreite du hast.
Wie schon gesagt der kleinere Querschnitt muß auf die Hinterachse (ausser es würde vorne breiter als hinten fahren:-)).
Da sonst die Abweichung des Abrollumfangs zu groß von der Vorderachse zur Hinterachse wird und dadurch das ABS nicht richtig arbeiten kann, wenn ich mich nicht irre.
Bearbeitet von - bmwharry am 18.03.2007 20:41:32
Wie schon gesagt der kleinere Querschnitt muß auf die Hinterachse (ausser es würde vorne breiter als hinten fahren:-)).
Da sonst die Abweichung des Abrollumfangs zu groß von der Vorderachse zur Hinterachse wird und dadurch das ABS nicht richtig arbeiten kann, wenn ich mich nicht irre.
Bearbeitet von - bmwharry am 18.03.2007 20:41:32
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
http://www.gp-power.de/
die felgen haben 8J
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
auf einer 8 zoll würde ich 215/40 rundum machen.
also ich finde auch das du da eher auf ne 215 greifen solltest. hab ne 9er felge und da hab ich 215 drauf. wenn du auf ne 8er 235 oder sogar 245 ziehst sieht das ballonmässig aus!
mfg Richi
mfg Richi
hm aber dann werden die reifen doch wieder so weit im radhaus stehen oder nicht? kann man da sonst nicht spurplatten hinten nehmen damit die n bissl breiter und weiter rauskommen?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Wüsste nicht was dagegen spricht. was haben die felgen denn für ne ET?
hm gibt die in 30, 35 und 45ET
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
was sagt denn die ET nochmal aus? und was wäre am besten?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Hey hier kannst du das genau nachlesen, ist gut erklärt!
Klick
MfG Richi
Edit: Am besten kannst du pauschal nicht sagen. Am besten ist es wenn es dir gefällt.
Bearbeitet von - richi am 19.03.2007 18:53:15
Klick
MfG Richi
Edit: Am besten kannst du pauschal nicht sagen. Am besten ist es wenn es dir gefällt.
Bearbeitet von - richi am 19.03.2007 18:53:15
also wäre dann eine 30er ET für mich am geeignetsten, weil die felge dann weiter aus dem radkasten rauskommt?! und dazu dann rundum 215/40er reifen wäre das ne gute kombi?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
ja 215/40 bei 17 zoll is gut. wenn du aber 18 zoll willst würde ich 215/35 nehmen. spurplatten kannste aber auch noch nehmen damit die weiter rausstehen wobei et 30 schon ok is. nur sieht der reifen auf der felge von hinten sehr schmal aus bei 18 zoll.
jetzt im e46 coupe unterwegs!!!
meint ihr 225/35 17'' rundum wären zu breit?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Hallo,
es gibt jede menge Möglichkeiten was man auf einer 8er Felge fahren kann. Hier mal meine eigenen erfahrungen (8 x 17 ET40):
VA 225/45 HA 255/40
oder
VA 215/45 HA 235/40
Möglich sind auch:
VA 225/45 HA 245/40
oder
rundum 225/45
oder
rundum 215/40
Gruß
Adrian
es gibt jede menge Möglichkeiten was man auf einer 8er Felge fahren kann. Hier mal meine eigenen erfahrungen (8 x 17 ET40):
VA 225/45 HA 255/40
oder
VA 215/45 HA 235/40
Möglich sind auch:
VA 225/45 HA 245/40
oder
rundum 225/45
oder
rundum 215/40
Gruß
Adrian
und was hat ir optisch am besten gefallen?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
nimm 215 oder 225 auf keinen fall ne mischbereifung auf ner 8er felge :) dann brauchst du schon vorne 8 und hinten 9 oder so damit das was aussieht.
kannst ja die felgen erstmal montieren, dann siehst du ja obs dir optisch gefällt mit der et30.
Bearbeitet von - Rolex am 21.03.2007 20:00:27
kannst ja die felgen erstmal montieren, dann siehst du ja obs dir optisch gefällt mit der et30.
Bearbeitet von - Rolex am 21.03.2007 20:00:27
seh ich genauso wie rolex
naja bin auch nicht krösus und kann mir mal eben n satz neue reifen kaufen, wenn mir die alten nicht gefallen! :D
ich denke ich werde erstmal 215/40 rundum nehmen und wenns hinten zu schmal is dann kommen da noch dezente spurplatten drauf! ;)
ich denke ich werde erstmal 215/40 rundum nehmen und wenns hinten zu schmal is dann kommen da noch dezente spurplatten drauf! ;)
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
also zu 215/40r18 reifen, weil ich immernoch nicht ganz gecheckt hab ob du 17" oder 18" fahren willst...
die reifen sind nicht so leicht zu bekommen... es gibt nur 7 verschiedene modelle, die einigermaßen gut sind,aber die sind immer sau teuer...
fahre die leider auch vorne... mir blieb nicht wirklich was anderes über...
215/40r18 auf 8,5x18 et30
245/35r18 auf 10x18 et40
und das sieht extrem gut aus so
die reifen sind nicht so leicht zu bekommen... es gibt nur 7 verschiedene modelle, die einigermaßen gut sind,aber die sind immer sau teuer...
fahre die leider auch vorne... mir blieb nicht wirklich was anderes über...
215/40r18 auf 8,5x18 et30
245/35r18 auf 10x18 et40
und das sieht extrem gut aus so
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