Hai=)
Wer weiss ob man den 320i,150Ps, e36 Bj.1995 auf euro2 umbauen kann.
Ich habe nähmlich Probleme diesen KLR zu bekommen.
Es heisst überall nur bis Bj.1994 aber der hat doch die gleiche Maschine wie 1995 oder?
Irgendwie kennt sich da keiner aus und BMW München auch nicht -das ist schwach!!!
Mit der euro1 zahlt man wie ein Blöder und dazu kommt noch dass die sich schon wider was überlegen um uns zu ärgern!!!
Das finde ich besch... was mit uns armen Autofahrer gemacht wird vor allem die Steuer in keinem EU-Land Zahlt man soviel Steuern wie in Deutschland.
Am besten machen es die franzosen wenn ihnen etwas nicht passt gehen sie gleich auf die Strasse wir Deutsche aber nicht und das ist unsere Schwäche!!!!

Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.




Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.01.2007 15:48:41

Sowie ich das gerade überblicke wird deiner schon die Euro2 Norm erfüllen und muss nur umgeschlüsselt werden!
Deshalb gibts für den auch keinen KLR. Also ab zu deinem "unwissenden" freundlichen, umschlüsseln lassen und dann zur ZUlassungsstelle...das wars ;-)

MfG Obi

Du kannst den nur umschlüsseln lassen wenn du den neueren M52 Motor hast. Den M50 müsstest du umbauen lassen! Das hängt von deinem genauen Baujahr ab. Ob du M50 oder M52 hast kannst du aber auch anders rausfinden: Motorhaube auf und schauen wo deine Motoröleinfüllkappe sitzt. Sitzt die ganz hinten am Motor isses der M50, sitzt die vorne isses der M52. Also nachschauen!

Lies dir auch mal
das durch.

Jop habe ihm das auch noch mal genauer erklärt. Bin mit ihm per Pn in Kontakt. Aber so richtig glaubt er mir das noch nicht, dass man den einfach umschlüsseln lassen kann.

MfG Obi

also bei einem 95 solltest mal anrufen bei bmw ob der das ncith schon von haus die abgas werte erfüllt ich habe ein 1193 cooupe 320 denn habe ich umgebaut no üproblem gehabt von twintec

bin mit ihm auch über pn, leider bisher ohne antwort.
was ist eigentlich mit dem M50TÜ als m50 mit vanos, welche norm hat der?
was muss denn alles umgebaut werden? m50 auf m52. neuer kopf reicht ja net.

Man braucht nur einen Kaltlaufregler (z. B. von TwinTec) für ca. 80-90 Euro, denn baut man ein bzw. kann ihn einbauen lassen und auf jeden Fall braucht man ein Stempel einer Werkstatt die damit bestätigt dass alles richtig eingebaut ist (normal darf der KLR nur von Werkstätten eingebaut werden, aber wenn man alles richtig macht passt es auch so man braucht nur auf der Bestätigung die mitgeliefert wird einen Werkstattstempel) und geht dann so zur Zulassungsstelle und lässt alles umändern.

Zitat:

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was ist eigentlich mit dem M50TÜ als m50 mit vanos, welche norm hat der?

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hat auch nur die Euro 1, Wie mein Vorredner schon geschrieben hat KLR von Twintech und die sache ist gegessen. Hab ich bei meinen M50TÜ auch gemacht.

ok danke werd es dann mal gleich auf meine homepage mit eintragen zum nachlesen

hi,
ich hab nen 320i A Bj. 10.1994 mit nem M52B20 motor und hab noch euoro 1, kann ich den einfach umschlüsseln lassen oder mus ich den umbauen, was meint ihr? auf meinem fahrzeigschein steht schadstoffarm E2, is aber euro 1. :-)

sollte gehen wurde ja ab 9.94 verbaut der motor ab zu bmw und zulassungsstelle

Wenn in euren Papieren der Satz " FZ ERFUELLT AUCH RL 94/12/EWG" steht, erfüllt der Wagen bereits die Euro 2 Norm und muss nur umgeschlüsselt werden. Dafür an den BMW Kundendienst in München eine E-mail schicken mit der bitte die Abgaseinstufung zu überprüfen. Wichtig ist ein Scan z.B der Zulassungsbescheinigung Teil 1 anzuhängen. Nach wenigen Tagen habt ihr die Bescheinigung im Briefkasten und damit ab zur Zulassungsstelle. Das Umtragen kostet ca. 15-20 Euro. Habe diese Prozedur vor ein paar Wochen gemacht und es hat ohne Probleme funktioniert.

hi leutz.,
vielen dank für die schnelle hilfe, is echt cool hier

Wo sollte denn dieses "FZ ERFUELLT AUCH RL 94/12/EWG" in den neuen EU Fahrzeugpapieren stehen?

Zitat:

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Wo sollte denn dieses "FZ ERFUELLT AUCH RL 94/12/EWG" in den neuen EU Fahrzeugpapieren stehen?

(Zitat von: pedro23)

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Scan die Papiere ein und mach einfach ne Anfage!
M52 sollte ohne Probleme umgeschlüsselt werden können ;-))

Ja geht ja nicht um meinen Wagen, ich hab nen M50TÜ, ist für jemanden andren darum geht das nicht so einfach :P

Zitat:

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Wo sollte denn dieses "FZ ERFUELLT AUCH RL 94/12/EWG" in den neuen EU Fahrzeugpapieren stehen?

(Zitat von: pedro23)

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In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht es im Feld 22 Bemerkungen und Ausnahmen.

Ich habe noch nie gesehen das die M52 Motoren ab bj.95 EURO 1 haben?
Also die 320i-328i ab Bj.95 haben alle EURO 2 von Haus aus.
MFG


Bildchen im Forum nicht erlaubt.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.01.2007 09:25:18

Zitat:

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Ich habe noch nie gesehen das die M52 Motoren ab bj.95 EURO 1 haben?
Also die 320i-328i ab Bj.95 haben alle EURO 2 von Haus aus.
MFG


Bildchen im Forum nicht erlaubt.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.01.2007 09:25:18

(Zitat von: m-crew)

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Nö,haben sie nicht von Haus aus :-))

Hallo Zusammen,

wow bin grad geschockt. Der Punkt mit dem Ölenfüllstutzen und EURO2 ich habe ein 320 Bj 94. Könnte einer der kundigen mal schnell in mein PRofil schauen, dort ist ein großes Bild vom Motor ob das auch ein EURO2 sein müßte, zahle auch EURO1. Was benötige ich von BMW ? Eine Art Erlaubnis(schreiben) zum umschlüßeln und dann ab zur Zulassungstelle oder.

hat jemand den Link zum Motorencheck, müßte allerdings den m52b20 haben. EZ 15.09.1994

Das wäre super Danke

Jörg

Bearbeitet von - Salaska am 14.01.2007 11:21:15

Zitat:

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Hallo Zusammen,

wow bin grad geschockt. Der Punkt mit dem Ölenfüllstutzen und EURO2 ich habe ein 320 Bj 94. Könnte einer der kundigen mal schnell in mein PRofil schauen, dort ist ein großes Bild vom Motor ob das auch ein EURO2 sein müßte, zahle auch EURO1.

Das wäre super Danke
Jörg

(Zitat von: Salaska)

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Steht doch oben alles genau beschrieben!

gruß