Audi A4 was für motor möglich?? (Geplaudere Forum)
hallo leute ist jetzt ne etwas blöde frage, würde mich aber brennend interessieren,
war vor kurzem auf der bahn unterwegs und ein a4 is hinter mir aufgetaucht bei ca. 170 kmh.
da es rechts zu voll war um schnell rüberzuziehen, bin ich voll aufs gas und dachte ich komme irgendwie bisschen weg um an einer freien stelle auf den rechten fahrstreifen zu kommen.
doch nichtmal der ansatz einer chance, bin dann ein zwei km weiter rechts rüber als frei war und der audi zog fast spielend bei über 200kmh an mir vorbei.
es war ne limousine und hatte an der heckklappe noch sone kleine spoilerlippe und rechts und links jeweils einen runden auspuff.
war das ein diesel oder ein benziner kann mir das jemand sagen?? haben diese auspuffart nur bestimmte modelle???
mfg badian
Hallo badian,
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Gruß
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Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
maxiu
11.06.2014 | 20:02:59
Servus,
evtl ab 2.7 TDI oder 3.0 TDI bzw. 2.0 Tfsi... die scheiss dinger gehen schon recht gut..
im bezug zu einem m52 mit 2,5 litern oder ca. 3 Liter Hubraum.
mfg
ein rs4 war es definitv nicht, das hätte ich gesehen, bzw gehört.
der rs 4 hat soweit ich weiß auch rechts und links jeweils zwei endrohre.
ich habe nen 325d e91 mit 197ps
Zitat:
ein rs4 war es definitv nicht, das hätte ich gesehen, bzw gehört.
der rs 4 hat soweit ich weiß auch rechts und links jeweils zwei endrohre.
ich habe nen 325d e91 mit 197ps
(Zitat von: badian)
audi limousine rs4 heck
Der S4 hat jeweils 2 Rohre rechts/links beim RS4 wars noch eins auf jeder Seite.
Aber stimmt nen RS4 solltest hören wenn er überholt ;-)
Die 3l Diesel gehen aber auch saugut...
Bearbeitet von: jochen78 am 11.06.2014 um 20:12:08
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
müsste ein 2006er bzw 2007er modell sein was ich bisher so rausgefunden habe.
habe mich soeben nochmal schlau gemacht und geschaut, könnte das evtl ein 2006er bzw2007er 3.2 liter gewesen sein ???
evtl gechipt???
habe mich mal mit einem a4 3.0 tdi angelegt, der war schneller als ich aber nicht wirklich in großen schritten, sondern eben auch unter vollast langsam vorbei gekommen.
aber der a4 letzte woche war schon heftig.
oder lag es daran das wir 3 personen mit 90kg waren und noch 3 volle koffer dabei hatten ??
würde wohl auch seinen teil dazu beitragen.
standardmäßige autos wie 330d oder audi 3.0 tdi sind zwar schneller im durchzug aber nicht ganz so extrem wie der besagte audi.
also ich habe es schonmal getestet, sauger bis 200ps haben keine chance im durchzug.
turbomotoren mit 200 ps sind ungefähr gleich( gti,seat usw...)
diesel bis 170 ps haben obenraus auch keine chance( 320d, a4 2.0tdi)
dann kommen eben die besagten großen modelle wie 330i 330d oder die audis eben.
wobei ich es gegen einen 330i bzw 3,2 quattro benziner noch nie testen konnte.
danke fürs bild jochen, aber es waren keine ovalen endrohre sondern rund
Hi,
evtl. so was?
Audi A4Mfg
PS: soviel ich weiss sind bei Audi ab Automatik Doppelrohr.
Bearbeitet von: maxichec am 11.06.2014 um 20:38:07
A4 B6 1.8T ?
Die 1.8T rennen gemacht wie Schnitzel ;).
Edit: Doppelrohr geht nicht der Getriebeart ... geht nach Modell- bzw. Motorvariante.
Bearbeitet von: Performances am 11.06.2014 um 20:45:13
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
@maxicheck.
könnte schon grob hinkommen, hab es allerdings im kopf das die rohre etwas mittiger waren als hier, kann mich aber auch täuschen, bei 200kmh konzentrierste dich nicht 10 sekunden auf endrohre ;-)
@perfomances.
ein serien 1,8T kanns nicht gewesen sein, da ich mit gti auch gut mitkomme, wären wir wieder an dem punkt, wenn dann gechipt.
mfg badian
Wer lesen kann ... deshalb schreibe ich von einem gemachten ;).
Zitat:
A4 B6 1.8T ?
Die 1.8T rennen gemacht wie Schnitzel ;).
Das hatte ich geschrieben um dir zu zeigen, dass es evtl. auch ein 1.8T war (hat auch Doppelrohr).
Zudem der "Große" hat glaube ich auch an die 200PS (Serie) um am 1er Coupe (123d) zu hängen reicht es fast aus (man fällt zwar etwas zurück, aber doch schleppend und nicht wie du es beschrieben hast).
Man glaubt garnicht dass die Kisten so "wenig" wiegen , aber die kommen auf rund 1400-1500kg ;).
Die älteren 3.0 TDI (270PS, so etwas in dem dreh haben die) gehen für die Leistung ziemlich mager vorwärts.
Wenn du aber schreibst dass er wegging wie die Waldfee, dann wird das wohl kein Serienwagen gewesen sein (abgesehen vom S4 und RS4).
Darf man fragen auf welcher AB es war?
Edit: Meinst du einen Serien GTI (5er) , die laufen leider relativ schlecht (meine Erfahrung).
Bearbeitet von: Performances am 11.06.2014 um 21:10:18
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Bei dem Modell gehe ich auch mal nicht von nem "Standard-Motor" aus. Also entweder ein S/RS, oder wirklich ein getunter Motor. Bei den VW-Dingern kriegst doch fast alles. Für den Passat 3BG 1,8T kriegst für fast schmales Geld ein Kit, der das Ding auf 300 PS bringt.
Mir hat letztens auch ein alter E36 Respekt eingeflösst, obwohl der M3 ja nicht sooo viel stärker ist, als mein leicht modifizierter 330. Tja, war ein M3 mit Kompressor, wie ich rausgekriegt habe....
Man siehts ja nicht.
Finde Autos, die nach nichts aussehen, aber viel hinter haben sowieso interessanter, als irgendwelche Breitbau-Megaspoiler-316.
Was spricht dagegen, dass es ein (möglicherweise gechippter) 3.0tdi war? Da sieht ein (serienmäßiger) 325d ziemlich alt aus dagegen.
Zitat:
Bei den VW-Dingern kriegst doch fast alles. Für den Passat 3BG 1,8T kriegst für fast schmales Geld ein Kit, der das Ding auf 300 PS bringt.
Wenn bei dir 4000€+ ein schmaler Taler ist (abgesehen vom S3).
Bei allen anderen 1.8T ist von den Kolben und Pleul her bei ~260PS Ende.
Für die 300PS brauchst du mind. einen GT28RS oder größeren K04 , besser einen noch größeren Lader.
Einspritzdüsen sind die Originalen (wenn mit 4 Bar, anstatt mit 3 Bar angesteuert) auch bei ~240PS am Ende.
Also die 1.8T lassen sich zwar relativ leicht und gut tunen, allerdings Richtung 300PS und mehr wird es dann auch etwas teurer.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Zitat:
also ich habe es schonmal getestet, sauger bis 200ps haben keine chance im durchzug.
(Zitat von: badian)
i dont think so :-)
war auf der A81.
naja danke für die antworten.
einen s4 rs4 kann ich ausschließen, die autos kenne ich.
wie mein vorredner eben auch schon sagte, war es wohl ein gechippter a4 T oder ein gechippter a4 3.0 tdi, der würde dann wohl gut über 300 ps haben.
das würde dann schon hinkommen.
mfg badian
Warum muss der A4 unbedingt gemacht worden sein? TE hatte drei Koffer und noch zwei weitere Personen an Bord. Darüber hinaus auch nur mit 197 PS unterwegs. Da reicht ein leerer 3.2er TFSI völlig aus, um noch ab 200 "ordentlich"wegzuziehen.
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Zitat:
Warum muss der A4 unbedingt gemacht worden sein? TE hatte drei Koffer und noch zwei weitere Personen an Bord. Darüber hinaus auch nur mit 197 PS unterwegs. Da reicht ein leerer 3.2er TFSI völlig aus, um noch ab 200 "ordentlich"wegzuziehen.
(Zitat von: MTnippon)
So gesehen...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:
war auf der A81.
naja danke für die antworten.
einen s4 rs4 kann ich ausschließen, die autos kenne ich.
wie mein vorredner eben auch schon sagte, war es wohl ein gechippter a4 T oder ein gechippter a4 3.0 tdi, der würde dann wohl gut über 300 ps haben.
das würde dann schon hinkommen.
mfg badian
War der Wagen zufälligerweise dunkelblau ?
S - HN oder HN - S ?
Kannst dich auch per PN melden ;).
Edit:
Zitat:
Warum muss der A4 unbedingt gemacht worden sein? TE hatte drei Koffer und noch zwei weitere Personen an Bord. Darüber hinaus auch nur mit 197 PS unterwegs. Da reicht ein leerer 3.2er TFSI völlig aus, um noch ab 200 "ordentlich"wegzuziehen.
Evtl. weil es im B6 keinen 3.2 TFSI gab ?
Beim Diesel ist das höchste der Gefühle der 2.5 Liter , beim Benziner wird es der 3.0 sein bzw. S4 (RS gab es bei der Modellreihe nicht, wenn ich mich nicht Irre).
Bearbeitet von: Performances am 12.06.2014 um 21:43:49
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Und?? Dann war es evtl. 3.0er. Ob nun 3.2er oder 3.0er - TE hat einen 325d und liegt damit im Mittelfeld. Eine durchschnittliche Motorisierung. Hätte er einen 335 dann wäre der Audi schon diskussionswürdig.
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
