Hallo,
habe beim E36 323i allle Kühlerteile getauscht- ergo Kühler Thermostat Wapu und seit kurzem auch den Viscolüfter. Mir ist vor kurzem im Stadtverkehr der Kühlerschlauch einfach vom Kühler runtergeflogen. Habe dann gesehen dass der Visco Lüfter nicht dreht, also hab ich diesen auch noch getauscht. Nun ist es aber so dass sich seit dem Kühlertausch (letzen Sommer) die Wassertemperatur anders verhält. Sie ist immer einen Strich über Mitte. Vorher stand der Zeiger in der Mitte. Korrekt entlüftet ist alles. Thermostat ist das richtige ,also 88Grad. Irgendwas stimmt da meiner Meinung nach nicht. Der Motor wird warm, allerdings wird der 2. Kühlerschlauch und der untere Teil des Kühlers nie warm. Wasser steht zwar in allen Schläuchen, aber im Thermostatschlauch ist nie warmes Wasser. Ist evtl. das neue (Febi) Thermostat defekt? Oder kann das sein dass das Wasser nie heiß genug wird da die anderen Kühlsysteme , also Visco, Wapu und Kühler neu sind? Verstehe es momentan nicht und überlege das Thermostat wieder zu tauschen. Temperaturprobleme habe ich glaube ich keine mehr, aber will wissen, was da los ist. Danke schon mal.

Bearbeitet von: fdet1473 am 05.04.2014 um 10:08:24

Hat wirklich keiner ne Ahnung wegen dem Thermostat? Ich verstehe es nicht. Könnte mir höchstens noch vorstellen, dass es Schrott ist da von Febi Bilstein. Das Problem habe ich in dieser Form noch nicht gefunden.

Wenn da kein Warmes wasser ankommt, dann ist das Thermostat nicht funktionsfähig.
Kann passieren auch wenn ich selber noch keine Probleme mit Febi Produkten hatte.

Hast du ihn in der richtigen Lage montiert, da gibts ein Pfeil drauf, ich glaube, aber bin mir nicht mehr sicher, er muss nach oben zeigen, es gibt zwei Sorten von Thermostaten, der eine öffnet bei 88°c , der andere bei 92°c , mit dem zweiten steht meistens der Zeiger aufm Kombi nen Millimeter rechts neben dem Mittelstrich.

Zitat:

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Hast du ihn in der richtigen Lage montiert, da gibts ein Pfeil drauf, ich glaube, aber bin mir nicht mehr sicher, er muss nach oben zeigen, es gibt zwei Sorten von Thermostaten, der eine öffnet bei 88°c , der andere bei 92°c , mit dem zweiten steht meistens der Zeiger aufm Kombi nen Millimeter rechts neben dem Mittelstrich.

(Zitat von: only4me)

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Er schreibt ja oben er hat den 88er verbaut...

Es steht drauf, wer überprüft, was Wirklich drauf steht und erkennt es alls solches, ausser eine erfahrene Person?
Man verkauft einem was und keiner schaut was es wirklich ist, Vertrauen, vergebens, oder so .

Zitat:

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Es steht drauf, wer überprüft, was Wirklich drauf steht und erkennt es alls solches, ausser eine erfahrene Person?
Man verkauft einem was und keiner schaut was es wirklich ist, Vertrauen, vergebens, oder so .

(Zitat von: only4me)

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Hallo,

es war ein 88er Thermostat und wurde nun gegen ein Wahler getauscht mi 88 Grad. Eingebaut war es korrekt. Wenn ich den Motor total quäle geht das neue Termostat auf. Sonst nicht. Finde das schon komisch. Strich steht weiterhin um einen über Mitte....