Servus.

Und zwar hab ich ein Problem mit meinem 328er. Der Typ von dem ich die Karre gekauft habe hat die Lambdasondenkabel so verlegt das die am Krümmer lang führten und angeschmolzen sind. Jetzt hab ich einen Durchschnittsverbrauch von 17-20 Liter. Jedenfalls ist jetzt mein Problem das ich mir die für Linkslenker kaufen wollte, diese aber halt nur 30 cm kurz sind. Und die anderen sind 102 cm aber für Rechtslenker. Allerdings brauch ich die 102 cm.

Wo besteht der unterschied zwischen Lambdas für Rechts- und Linkslenker?

MFG,

Gatschek

Wo sitzen denn deine Sonden im S50 Krümmer oder ??
Du brauchst dann auf jeden fall M52 Lambdas mit längeren kabeln

ne die sitzen glaube kurz vorm kat. normal sitzen die beim m52b28 ja am krümmer oder?. oder könnte ich die auch einfach wieder dort hin machen weil dort zwei blindstopfen stecken? frag mich nur warum der die nicht gleich am krümmer rein gesteckt hat. Also nach dem Umbau. Oder passen die m52 lambdas nich am s50 Krümmer.

MFG

Hallo doch die Lambdas sind beide typen M18 x 1,5.
Du hast keinen S50 Fächer aber den kat ? sind da adapter rohre verbaut ?

Doch ab krümmer alles nur halt einen eisenmann endtopf.

Zitat:

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Servus.

Und zwar hab ich ein Problem mit meinem 328er. Der Typ von dem ich die Karre gekauft habe hat die Lambdasondenkabel so verlegt das die am Krümmer lang führten und angeschmolzen sind. Jetzt hab ich einen Durchschnittsverbrauch von 17-20 Liter. Jedenfalls ist jetzt mein Problem das ich mir die für Linkslenker kaufen wollte, diese aber halt nur 30 cm kurz sind. Und die anderen sind 102 cm aber für Rechtslenker. Allerdings brauch ich die 102 cm.

Wo besteht der unterschied zwischen Lambdas für Rechts- und Linkslenker?

MFG,

Gatschek

(Zitat von: gatschek)

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der Unterschied besteht halt im längeren Kabel, weil es bei LL anders verlegt wird.

Was meinst du mit LL ?

Achso linkslenker^^. Also kann ich die sozusagen die vom rrchtslenker nehmen?

Ich sage JA, denn die Sonde wird die Gleiche sein. Ändert ja nichts an der Mess- und Regeltechnik.