Hallo leute. Ich spiele mit dem Gedanken mir ein neueres und Leistungsstärkeres Auto zu kaufen. Jetzt habe ich zwei Autos gefunden die mich interessieren.

1. E46 M3: Soll 18700 Euro Kosten. Er hat jetzt 107.000 Kilometer auf der Uhr und ist EZ 06.2002. Ich weiss das er damit in dem Rahmen liegt wo die Motoren gerne mal Kaputt gehen. Die frage ist eigentlich die. Wonach sollte ich genau gucken? Scheckheft ist natürlich kla, aber worauf noch? Ist irgendwo vermerkt ob die Pleullagerschalen erneuert wurden? Was muss ich mir alles zeigen lassen?

2. E46 330Ci Kellners Umbau: Dabei handelt es sich um einen Kompressorumbau (300PS) mit einer Laufleistung von 190tkm. Soll 15000 Euro kosten, allerdings finde ich das für die Laufleistung ein wenig Happig. Kann ich mir über Kellners sagen lassen wann der Umbau gemacht wurde, was gemacht wurde und woauf ich achten sollte?

Wäre super wenn ihr mir helfen könnt.

Wenn nur die beiden zur Wahl stehen: Nimm den M ganz klar. Preis dürfte auch noch beweglich sein. Der 330 is viel zu teuer, fast schon ein Lacher.

Am Preis wird er drehen müssen, klar. Vorallem muss ich halt wissen was er alles an Reperaturen und vorbeugungen gemacht hat. Hab auch die Steuer und Versicherungen ausrechnen lassen. Versicherungstechnisch sind beide keine Schnäppchen, aber bei einem Unterschied von 300 Euro Jährlich tendiere ich auch zu den M3. Muss ihn mir morgen aber erst mal angucken ^^

Welche Anforderungen hast du an das Auto ?

Wird er im Alltag benutzt jeden Tag für die Fahrt zur Arbeit ?

Winterbetrieb ?

Evtl. auch mal Nordschleife und dergleichen unterwegs ?


Der E46 M3 wird einiges mehr an Unterhalt und Rücklagen deinerseits nötig machen, zu dem besteht immer das Risiko eines Motorschadens wenn dieser bis dato noch die erste Maschine hat.

Der M3 ist der Reizvollere, aber auch mit einem deutlich höherem finanziellem Risiko verbunden.

Also ich hab zwar nen 330er, würde in deinem Fall aber auf jedenfall den M nehmen!! Der 330 hat schon 190tkm drauf und dazu nen Motorumbau und will noch 15000 Euro!!! Das Auto würd ich im Leben ned kaufen, egal wie es ausschaut...den solltest de streichen und dich lieber nochmal umschauen, falls der M3 ned passt ;-)
MFG Tom

Wenn das Bugdget nur bis ca 18700euro geht, dann lass die Finger vom M3 und hole Dir einen
330er. Einfach nur einen 330er ohne M und Kellners und was es sonst noch gibt.

Dann bekommst Du ein kalkulierbares Auto und hast genug Power!

Wenn abr genug Geld laufend disponibel ist, so schaue nach einem M3!

Von diesen beiden würde ich den M nehmen .

MfG

Jo Finanziell gesehen ist der M3 schon ne nummer. Zumindest falls was kaputt gehen sollte. Ich werde mich auf jeden fall noch weiter umsehen, doch in absehbarer Zeit werde ich mir was neueres, und PS stärkeres zulegen. Aber da ich den Typen von dem M3 noch ned erreichen kann wirds wohl nicht zu nem treffen kommen. Oder nach E92 330i ausschau halten. Gibt so viele schöne BMW´s ^^

Also für die 15000 kannst du eher ein 330ci kaufen und ihn dann für den umbau weggeben. Da man die schon für unter 10000 je nach ausstattung und karosse bekommst.

Von den beiden würde ich den M3 nehmen. Wenn es allerdings ne dritte Option gäbe: Keinen von den beiden. Der eine ist viel zu teuer in der Anschaffung, der andere im Unterhalt, verbunden mit hohem finanziellem Risiko.

Wenn ich wählen würde: Einen etwas neueren M3 Facelift (bzgl. Motorschäden...) mit weniger Ausstattung oder einen normalen 330Ci mit ordentlicher Ausstattung. Je nachdem was Dir wichtiger ist.

Alpina B3 wäre noch eine Option, nach der ich suchen würde. Haltbar und zuverlässig.

Stimmt Alpina ist auch ne möglichkeit. Hab ich so gar nicht dran gedacht.

War heute bei dem M3, und sorry für den Preis. Never. Die Bilder waren gut und schön aber in echt? Der hatte vorne einen auf den Deckel bekommen, was ned so wirklich super lackiert worden ist. Die Sitze sahen für 100.000 Kilometer aus als hätten die schon 80.000 mehr gesehen. Also für mich keine Wahl.

Den 330i werde ich mir gar nicht angucken. Wie gesagt ist zu teuer.

nimm dir doch einen 330er mit wenigen km aufer uhr und etwas weniger ausstattung.

den lässt du dann halt nach deinen wünschen mit kompressor bestücken und optisch kannst den auch schnell aufwerten.


so würde ich es anstellen

Wo liegt denn der Kostenpunkt für so einen Kompressorumbau? Wäre ja mal interessant zu erfahren. Ein Arbeitskollege will seinen BMW verkaufen. Optisch ganz nach meinem geschmack, aber ich glaube mit nem 320i E46 werde ich nicht glücklich..

ziemlich einfach KEINEN von beiden!

BMW 335i Coupé: Bj 2007 KM: 125000 Preis: 21.500

Hat eine ganz gute Ausstattung, ist Scheckheftgepflegt und hat bei einem Kilometerstand von 124.000 den letzten Service und 2 neue Turbolader bekommen.

Was haltet ihr von dem Fahrzeug?