Gran Turismo 5 auf der PS3 [ Home Entertainment Forum ] (Seite 10)

Folgende Autos lassen sich "renn-modifizieren":

- Acura NSX RM ‘91
- Chevrolet Camaro SS RM ‘10
- Chevrolet Camaro Z28 RM ‘69
- Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ‘06
- Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM ‘09
- Dodge Challenger R/T RM ‘70
- Honda CIVIC TYPE R (EK) RM ‘97
- Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM ‘04
- Lexus IS F RM ‘07
- Lotus Elise RM ‘96
- Lotus Elise 111R RM ‘04
- Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM ‘05
- Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02
- Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM ‘05
- Suzuki Cappuccino (EA21R) RM ‘95
- TVR Tuscan Speed 6 RM ‘00
- Volkswagen Golf IV GTI RM ‘01

Hallo rumpel666,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gran Turismo 5 auf der PS3"!

Gruß

Voll der rein fall die Renn-modi. Da kann mann extra autos umbauen und dann sind es grad mall 17 von 1061 autos bei denen es geht.

Der Reb bull X1 ist schon hammer schnell aber meiner meinung zu schnell. mann hat ja nur bruchteile einer secunde zeit zu reagieren. Mit dem Pad kann mann es gleich vergessen und mit dem Lenkrad braucht mann sehr viel übung!

MfG

Danke für die Liste.

Mal schauen wenn ich wieder genug Credits zu Verfügung habe.
Die Saisonrennen hab ich mehr oder weniger durch die gleich Kohle bringen, muss da warten bis neue Events kommen.
Was bekommt man eigentlich wenn man da an den Zeitrennen oder Driftrennen mitmacht, außer in eine Rangliste aufgenommen zu werden (teilweise krank was die da für Zeiten gefahren sind) ?

Das Pad wird langsam echt Grenzwertig, hab gestern mal wieder Spezial gespielt, Kart und Nascar in schwer ist furchtbar.
Die Programmierer sind doch irre solche Rennen zu machen die kann man mit nem Pad meiner Meinung wenn überhaupt grad mal in Bronze fahren.
Jede etwas härtere Bewegung am Stick macht die Rennen sinnlos und zwingt einem zum Neustart.

Das Spiel nervt mich irgendwie ab.

Mich öden die EEEEEWIGEN Ladezeiten für jeden kleinen Furz sowas von an....und dann will man noch frecherweise eine Meisterschaft nochmal von vorne starten....also nochmal komplett rausgehen, was wieder ewig dauert.

Die Rückspulfunktion fehlt echt.....immer toll wenn man in der letzten Runde scheiße baut und man muss nochmal alles fahren.

Für eigentlich total die Kinderrennen brauch ich manchmal über ne Stunde.

Autos tunen? Der Witz schlechthin, alles viel zu kompliziert und langatmig in der Menüführung, alles viel zu teuer.

Ist bei Forza 3 viel besser, da hab ich ruck zuck ein Auto mit VIEL MEHR Vielfalt umgebaut und getunt, außerdem kann ich sogar noch Rabatte auf die Teile bekommen und ich kann mir im Shop fertige Rennbeklebungen runterladen und muss mir keine Farben erspielen die keiner will, und die darf ich auch nur 1x benutzen.

Flopp des Jahres geht für mich ganz klar an GT5.....6 Jahre Entwicklungszeit für die Katz.

Na gut dann schreib ich auch mall mein Fazit nach A-Spec level 26 und B-Spec 35:

Das Spiel an sich find ich nicht schlecht. Etwas wenig rennen meiner meinung, hab nur noch 8 Langstrecken zum frei schalten. das Menü find ich jetzt nicht so schlimm und die Lade zeiten wahren am anfang um einiges länger aber jetzt geht es recht schnell.

Die spezial events, mit dem pad kann mann so gut wie vergessen z.b. Vettel event mit dem Pad braucht ihr gar nicht probieren. Würde euch das logitech Driving force gt empfehlen hab es auch seit heute und für den preiss ist es echt super!

Mann hat ein haufen autos, die mann aber nicht beim händler kaufen kann sondern mit viel glück beim gebrauchtwagenhändler.

@Tobibeck: Du kannst ja im echtem leben auch nicht einfach zurückspulen wenn du scheisse gebaut hast, das spiel soll ja realistisch sein und meiner meinung ist es auch. Ich finde auch das die 24 stunden rennen zu viel sind aber die gehören halt auch zum motorsport. wenn ich die freigeschalten hab werde ich die auch fahren.

Ich denk jedes spiel hat seine vor und nachteile.

MfG

Ich war gestern bei einem Kumpel und hab mal GT5 gezockt.
Musst sagen das ich es gar nicht schlecht finde.

Das geilste war, mein Kumpel hat dieses GT5 Lenkrad und
zugehörige Gaspedal usw. Gesessen habe ich in einem E38
Ledersitz der vollelektrisch verstellbar ist und mit der 12V
Batterie funzt das auch alles. Also das war ein Fahrgefühl...
Aber diese Vettel Herausforderung ist ja mal echt übel...

Diese Ladezeiten sind wirklich nervig lang!!!

Zitat:

@Tobibeck: Du kannst ja im echtem leben auch nicht einfach zurückspulen wenn du scheisse gebaut hast, das spiel soll ja realistisch sein und meiner meinung ist es auch. Ich finde auch das die 24 stunden rennen zu viel sind aber die gehören halt auch zum motorsport. wenn ich die freigeschalten hab werde ich die auch fahren.

Ich denk jedes spiel hat seine vor und nachteile.

MfG

(Zitat von: Style1)

Im echten Leben habe ich aber sowas wie negative und positive Kompression, Fliehkräfte, Rückmeldungen vom Fahrwerk, Bremsen, Reifen, RICHTIGE Geräusche (nicht die von GT5).

Außerdem bin ich kein Profirennfahrer, wie keiner hier drin.

Die Rennen sind teils einfach total bekloppt, basta, das macht doch keinen Bock wenn man sich stundenlang an einem Rennen aufhält.

Selbst meine RICHTIGEN Simulationen am PC sind nicht so unmenschlich wie GT5.

Bei GT-R Evo kann ich auch von der Nordschleife runterfahren und mein Auto an der Zufahrt parken, schade dass das Restaurant nicht aufhat um nen Kaffee trinken zu gehen.

http://www.streetfire.net/video/gtr-evolution-bmw-z4-coupe-vln_732245.htm

^
das Spiel unterstützt immerhin auch eines der besten Lenkräder auf dem Markt.

Ganz ehrlich, ich brauch keine 25 MX5 und mindestens genauso viele Skylines, die e alle noch von der PS2 stammen, da fahr ich lieber mit Uraltgrafik, dafür ordentlich simuliertem Cockpit und Sounds, auch ohne Rückspulfunktion

Ich mag GT5 aus so vielen Gründen nicht, da hilfts noch nichtmal die guten Sachen aufzuzählen.

Hm, zum Glück sind Geschmäcker verschieden Tobibeck ...

Ich zocke derweil nur noch GT5, bisher hat es mich noch nicht genervt ... habe auch noch einiges an Rennen zu fahren.

Die drei ersten rennserien sind erfolgreich absolviert, leider fehlt mir für die folgenden Serien hin und wieder die passende Karre (wer außer den Signature-Editions Spielern hat schon ein 20 Mio. Fahrzeug a la Ford Mark IV in der Garage stehen :-( ).

Diese Woche kommt das Logitech Driving Force GT an den Start und mal gucken was dann geht.

Alles in allem ist GT5 in vielem eine positive Überraschung aber auch in machem eine herbe Enttäuschung ...
Die Rennmodifikationen sind ein Witz, da stimme ich zu ...

Gefahren wird aber trotzdem bis es in den Daumen schmerzt ...

Lasst mal hören wie man Euch bei GT5 findet ...

Ingame Name (PSN-ID): VigoVeljanovic

So zockt sich GT5 gemütlich.
Elektrisch verstellbarer E38 Sitz mit selbst gebauter Konsole. :D

Zitat:

Die drei ersten rennserien sind erfolgreich absolviert, leider fehlt mir für die folgenden Serien hin und wieder die passende Karre (wer außer den Signature-Editions Spielern hat schon ein 20 Mio.

Ingame Name (PSN-ID): VigoVeljanovic
(Zitat von: Hellspawn)

Ich vermute es geht um die historische Meisterschaft in der Experten-Klasse.
Das Rennen kann man mit dem alten Dodge-Challenger in der Rennmodifikation gewinnen.

Das 1. der 2 Rennen gewinnt man damit recht einfach.
Das 2. (Monaco) ist schon verdammt schwierig - man muss es unbedingt hinbekommen, nach Kurve 1 in Führung zu liegen.

Finden tut man mich: Magic_Kamikaze

Bearbeitet von: rumpel666 am 10.01.2011 um 14:21:17

Ich hab's mir noch am Release-Tag gekauft, und bin bisher so gut wie gar nicht begeistert! Ist mehr ein Arcade-Game als eine Simulation!?
Meine PS3 hätte ich schon längst verkauft, wenn es da nicht DIRT2 gäbe... DAS ist ein Wahnsinns-Spiel!

Zitat:

Ich hab's mir noch am Release-Tag gekauft, und bin bisher so gut wie gar nicht begeistert! Ist mehr ein Arcade-Game als eine Simulation!?
Meine PS3 hätte ich schon längst verkauft, wenn es da nicht DIRT2 gäbe... DAS ist ein Wahnsinns-Spiel!

(Zitat von: 332i-Machine)

Sorry, ich persönlich finde Dirt2 den "letzten Dreck" (und Dirt1 den "allerletzten Dreck) - total unrealistisches Fahrverhalten.

Man rast auf ne 180 Grad Kurve zu, schaut mit einem Auge auf die Bremse und das Auto fährt wie auf Schienen durch die Kurve.

Ich war selten so schwer enttäscht .. und wenn man dann noch bedenkt, daß das Spiel (glaube ich) von Codemasters ist, dann ist das ganz schön schwach - normalerweise stehen Codemaster-Spiele für realistisches Fahrverhalten.

So, Speedmaster V2 endlich da, G25 drangebaut.

GT5 angeschmissen.

Und mich gewundert wie ich im echten es bisher geschafft habe, sich instabil werdende Fahrzeuge erfolgreich wieder einzufangen.

Weil bei GT5 geht das mit ausgeschalteter Stabilitätskontrolle überhaupt nicht. Berührst du nen Grashalm bist du weg, fängt man an zu kurbeln wirds noch schlimmer, auskuppeln bringt mal gar nix.

Ohne ABS fahren ist anscheinend auch verboten......"Unkontrollierbarkeits-Generator" sollte man die Funktion nennen....und Stellung "0" ist die stärkste Einstellung.

Vielleicht bin ich das einfach nur von der NS, der Nürburgring GP Strecke und einigen anderen Gelegenheiten her so gewohnt und es klappt deshalb in GT5 nicht, weil "echt" fühlt sich das nicht an.

Ich glaub ich rück mal die Möbel um damit ich den PC näher am TV hab........für Grid, r-factor, GTR Evo, WTCC und bald NFS Shift 2

sorry jungs, aber GT5 ist genauso merkwürdig wie GT4....nix für mich

Danke für den Tipp Rumpel ... die Karre habe ich glaube ich noch nicht aber die lässt sich ja beschaffen ...

Das Renncockpit ala Eigenbau ist auch nett ... nur mehr Seitenhalt wäre nicht schlecht, nicht das es Dich in Kurven vom Sitz haut ;-)

@ Tobibeck, da lässt sich wohl nix machen, wenn es Dir nicht reingeht das Spiel dann wirst Du Deine Gründe dafür haben.
Jedoch hat bisher ausnahmslos jeder tester des Spiel und die absolute Mehrzahl der Spieler das Fahrverhalten und vor allem die Fahrphysik von GT5 als einmalig gelobt !
Selbst Profi-Fahrer sind vom Gefühl des Simulators begeistert !

Mich hat die Physik bisher auch (schon bei GT4) überzeugt.

Es ist eben kein Arcade-Renner wie "Need for Speed" der leider aus meiner Sicht nicht viel mit Rennsport zu tun hat ... (ACHTUNG ... meine Erfahrungen mit ein bis zwei NfS-Titel auf der PS2).

Ich auf alle Fälle finde es durchaus realistisch das die Karre reagiert wenn man mit 120 in der Kurve den Grünstreifen mit zwei Rädern berührt und dann die Karre REAGIERT !
Wenns nicht fatale Folgen hätte würde ich ja mal den Vorschlag machen das mal im RL zu probieren ... ich denke der BMW bedankt sich ganz heftig wenn Du mit abgeschaltetem DSC solche Kunststücke probierst, oder ?

Ich hätte da auch nen Tipp für die Classics im Experten-Modus. Fahr im B-Spec "Ride like the Wind", dann gewinnst Du den Toyota 88-C, heißt der glaub ich. Mit dem kannst Du im A-Spec die Classics fahren und gewinnen. Leicht ist es zwar nicht, aber es geht. Und kostet dann keinen Cent an Anschaffung und Umbau etc.

Muss sagen, mich hat die Begeisterung auch verlassen. Schade. Hab aber echt nicht so viel Zeit, die Langstrecken zu fahren.

Für zwischendurch habe ich mir deshalb NfS Hot Pursuit geholt und ehrlich, durch das Spiel lernt man GT5 noch mal extra zu schätzen. Bei DEM geht die Fahrphysik mal so richtig gar nicht. Fehlkauf.

Ja GT5 hat klare Wermutstropfen, aber die liegen aus meiner Sicht nicht beim Fahrverhalten sondern ich dem was die 5 Jahre Entwicklung wirklich gebracht haben ...

Grafikfehler (Schatten, teils alte Automodelle aus GT4 usw.) sind nicht überzeugend.

Dann NERVT es wie SAU das es selbst bei Premium Karren so wenig "Customizing" gibt ... Wer mal nen Mini Cooper S veredeln will wird schwer enttäuscht (für das Teil gibts es nichtmal ne Carbonhaube ...)

Ja auch die Tatsache das es 25 Mazda MX5 gibt aber die besten Kompaktsportler weltweit es nicht in die Simu geschafft haben (Mazdas 3er MPS, VWs neuen VI GTI, Opel OPC-Modelle usw.) dafür bekommt mal 120 Kei-Cars die keine Sau braucht ...

Die zwei Klassengesellschaft ist mehr als peinlich ... vor allem was teils die grafische Umsetzung angeht (das BMW 320i Touring Car sieht aus wie von gestern ...)

Die Custom-Felgen die angeboten werden sind durchweg hässlich ... (bis auf die BBS ;-) da hat man sich echt Mühe gegeben) ...

So Reihen sich viele Kleinigkeiten an einander die in Summe jedoch den Fahrspaß aus meiner Sicht nicht trüben können ... dazu sind einige Karren viel zu genial gemacht und man muss sich ja keine 25 Mazdas in den Fuhrpark stellen ;-)

Zitat:

Sorry, ich persönlich finde Dirt2 den "letzten Dreck" (und Dirt1 den "allerletzten Dreck) - total unrealistisches Fahrverhalten.
(Zitat von: rumpel666)

Dazu hat jeder seine Meinung!

Unser Firmen-Nachbar fährt Rally-Hobbyrennen, hat 'nen umgebauten Subaru Impreza und 'nen umgebauten Mitsubishi Evo... war von ihm letztes Jahr zu 'nem Event in Italien eingeladen, und durfte im Evo mitfahren, und kann dir sagen dass Dirt 2, abgesehen von der teilweise zu extremen Beschleunigung, der Realität schon SEHR SEHR nahe kommt!
Ganz im Gegensatz zu GT 5... wer schon mal real ein leistungsstarkes Fahrzeug ohne ABS gefahren ist, und dann das selbe in GT 5, weiß was ich meine!

@Tobi:
Zockst du kein Forza 3 mehr?

Zitat:

Zitat:

Sorry, ich persönlich finde Dirt2 den "letzten Dreck" (und Dirt1 den "allerletzten Dreck) - total unrealistisches Fahrverhalten.
(Zitat von: rumpel666)

Dazu hat jeder seine Meinung!

Unser Firmen-Nachbar fährt Rally-Hobbyrennen, hat 'nen umgebauten Subaru Impreza und 'nen umgebauten Mitsubishi Evo... war von ihm letztes Jahr zu 'nem Event in Italien eingeladen, und durfte im Evo mitfahren, und kann dir sagen dass Dirt 2, abgesehen von der teilweise zu extremen Beschleunigung, der Realität schon SEHR SEHR nahe kommt!
Ganz im Gegensatz zu GT 5... wer schon mal real ein leistungsstarkes Fahrzeug ohne ABS gefahren ist, und dann das selbe in GT 5, weiß was ich meine!

(Zitat von: 332i-Machine)

Naja - das Bremsverhalten bei Dirt1 und Dirt2 halte für mehr als unrealistisch.
Man kommt mit "Wahnsinniger-Geschwindigkeit" auf ne Kurve zu - tippt die Bremse ne 1/1000 sek. und der Wagen gleitet durch die Kurve wie eine Strassenbahn - ohne Auszubrechen, ohne Wegzurutschen - das ist kein Rally-Fahren, das ist NfS-Style und ichfinds zum Kot_en.

Da finde ich das Bremsverhalten in GT5 wesentlich realistischer - denn bei mir schiebt der Wagen über die Vorderräder wenn das ABS ausgeschaltet ist. So wie ich das von meinen ersten echten Autos (Ende der 80´er ) noch kenne.

Hy,

Hab jetzt mein 4 stunden mazda rennen und das 300 KM rennen gemacht und am WE mach ich 500KM indy rennen.
Also mir taugt das gt5 schon sehr, davor hab ich nur call of duty auf der PS3 gezockt.
Realistisch oder nicht es macht einfach spass mall autos zu lenken die mann sich nie leisten kann. Mit nem Lenkrad(Driving force gt),M3,M3 GTR,M3 CSL,Z4 M oder 1 tti und alle ander autos über den nürburgring zu jagen. Mir macht es spass wenn es jemanden nicht so taugt kann mann auch nichts machen.

An die Leute die schnell chredist haben wollen denn würde ich die saison veranstalltungen empfehlen, es gibt ein rennen wo mann in 10 min 1500000 chredits und 1200000 EPMF bekommt.

Mann könnte auch mall ein bmw-syndikat veransalltung machen. Also user die hier angemelden sind und das spiel spielen. freunden sich an und machen dann ein paar rennen mit bestimmen BMW´s zusammen. NICHT UM ZU SCHAUEN WER DER BESTE IST SONDERN BLOS AUS SPASS!!!!!!

MfG

Hab gestern Abend mal in die Langstrecken geschnüffelt.
Das erste mit den 60 Runden zieht sich ja schon, und nach über einer Stunde bin ich Müde geworden, und hab dauernd Fehler gemacht, da wollte ich dann speichern, und musste feststellen es ist nicht möglich.

Ist das deren ernst, das man die Langstrecken nicht unter dem Rennen speichern kann ?

Wie soll da ein Einzelspieler die 24h fahren, dazu braucht es mit angemessenen Pausen dann min 2 Tage und jede Menge Augentropfen !