Hallo alle zusammen,

bei mir steht die 90.000 km Inspektion an. Jetzt frage ich mich, wo man die am besten machen lässt (selber machen möchte ich nicht).

Ich habe in der Suche zwar schon den einen oder anderen Thread gefunden, aber die konnten meine Frage irgendwie nicht so richtig klären.

Ich habe einen e46 320d aus 2004. Die Frage ist, ob man damit noch zu BMW fahren sollte oder ob eine andere Werkstatt das genauso gut macht. Und zu welcher Werkstatt kann man da sonst gehen, über ATU habe ich ja nur schlechtes gehört (und in anderen Sachen auch selber schon schlechte Erfahrungen gemacht).

Über Eure Meinungen wäre ich dankbar.

Gruß Stefan

naja, wenn in deiner nähe ne freie werkstatt ist und die nen guten ruf hat, kannst ja ruhig dahin fahren. sind auch nur kfz mechaniker ;-)

und ne inspektion kriegen die ganz sicher auch hin! vorallem zu nem günstigeren preis...

Kommt drauf an, wie viel Geld du ausgeben willst. In ner freien Werkstatt wird es bestimmt günstiger sein als beim Freundlichen, wie es schon BmW-MoGuL schon geschrieben hat. Ich lasse jetzt auch die letzte große Inspektion nochmal beim Freundlichen machen, bevor die Rostkulanz abgelaufen ist. Da können die nochmal alles durchschauen.

Mfg Speeddemon.

Kommt auf dein Geldbeutel drauf an.In einer freien Werkstatt wirst du günstiger wegkommen. Dein Wagen ist jetzt aber noch durchaus in einem Alter wo man Kulanzanträge durchbekommt.Also wäre das noch ein Grund zu BMW zu fahren

Bearbeitet von - buddy330 am 02.07.2008 21:30:21

Wenn Du noch Europlus drauf hast ->solltest<-Die
Inspection bei BMW machen lassen.
Ansonsten kannst ruhig zu einer Vertrauenswerkstatt fahren.
Bosch dienste sind auch nicht schlecht..

Wegen der noch möglichen Kulanz für dein Auto würde ich zu BMW fahren.

Zitat:

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Wenn Du noch Europlus drauf hast ->solltest<-Die
Inspection bei BMW machen lassen.
Ansonsten kannst ruhig zu einer Vertrauenswerkstatt fahren.
Bosch dienste sind auch nicht schlecht..

(Zitat von: joecrashE36)

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Was ist bitte "Europlus"? Höre ich zum ersten mal (Schande über mein Haupt).

Werde wohl zu BMW fahren, gerade wegen der Kulanz, da hatte ich gar nicht dran gedacht!

Gruß Stefan

ich persönlich habe die einstellung immer zur entsprechenden fachwerkstatt zu fahren. die jungs da sind an diesen autos geschult worden und kennen sich in der regel bestens damit aus und können dann auch noch bei dem ein oder anderen problem auf eventuelle erfahrungen oder werksunterstützungen zurückgreifen.

mag sein das der preis dann auch etwas höher ist, aber das ist es mir wert.

Zitat:

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ich persönlich habe die einstellung immer zur entsprechenden fachwerkstatt zu fahren. die jungs da sind an diesen autos geschult worden und kennen sich in der regel bestens damit aus und können dann auch noch bei dem ein oder anderen problem auf eventuelle erfahrungen oder werksunterstützungen zurückgreifen.

mag sein das der preis dann auch etwas höher ist, aber das ist es mir wert.

(Zitat von: STAF)

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So denk ich auch, bei dem km-Stand und dem Wert des Fahrzeugs kann man ruhig zu BMW fahren.

Die EUROPlus Garantieleistungen:
Quelle: BMW.de

• 1 Jahr Garantie auf alle mechanischen und elektrischen Teile
• Für BMW und MINI bis zu einem Alter von 8 Jahren, für andere
Fabrikate bis zu einem Alter von 6 Jahren
• Europaweite Gültigkeit im Schadensfall
• keine Kilometerbegrenzung innerhalb der Laufzeit
• 100% Lohnkostenübernahme und bis 100.000 km Gesamtlaufleistung
• 100% Materialkostenübernahme. Danach übernehmen wir:
bis 120.000 km: 90%
bis 140.000 km: 80%
bis 160.000 km: 70%
bis 180.000 km: 60%
über 180.000 km: 50%
• Übertragbarkeit auf den nächsten Besitzer im Falle eines Weiterverkaufs


Gruß Tomek

Hallo hab auch mal ne frage habe mir einen 320d e46 mit 61.000km gekauft. Laut Tacho (Uhr) Bremsflüssigkeitswechsel habe ich gemacht laut Service Heft oelwechsel habe ich auch gemacht. Laut tacho ist auch eine Inspektion fällig aber es steht nicht da welche groß oder klein erste oder zweite bj ist 04 2004 kann es sein das es da nur noch eine große insp. Gibt?

der Service ist alternierend Ölservice -- Inspektion 1 --- Ölservice -- Inspektion 2 ( Erweiterter Umfang gegenüber Inspektion 1) und dann wieder Ölservice usw

Das Ganze ungefähr alle 20tausend bis 25tausend je nach Fahrweise oder spätestens nach 2Jahren