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ok nochmal kurz und knapp zur verständnis.
das BOV bläst NUR ab wenn dir Drosselklappe zu ist....das heißt auf gut Deutsch dem Gemisch gehts prächtig!
weil das BOV bei offener DK ja zu ist.
Hier noch der Wiki Link.
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Umluftventil
jetzt weiß ich auch mal wie das auf Deutsch heißt! lol "Umluftventil"....wie nobel! ;-)
das BOV bläst NUR ab wenn dir Drosselklappe zu ist....das heißt auf gut Deutsch dem Gemisch gehts prächtig!
weil das BOV bei offener DK ja zu ist.
Hier noch der Wiki Link.
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Umluftventil
jetzt weiß ich auch mal wie das auf Deutsch heißt! lol "Umluftventil"....wie nobel! ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tobibeck80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pop off/blow off ??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pop off/blow off ??"!
Gruß
Achso ich wusste gar nicht das die Drosselklappe die Luftmenge berechnet.
Dadurch das die Luft direkt ins freie geleitet wird und nicht zurück vor den Verdichter, fehlt natürlich diese Luftmenge. Diese wurde nämlich vom Luftmassenmesser erfasst und ist so nicht mehr vorhanden, da sie ins freie abgelassen wurde. Dadruch überfettet das Gemisch.
Dadurch das die Luft direkt ins freie geleitet wird und nicht zurück vor den Verdichter, fehlt natürlich diese Luftmenge. Diese wurde nämlich vom Luftmassenmesser erfasst und ist so nicht mehr vorhanden, da sie ins freie abgelassen wurde. Dadruch überfettet das Gemisch.
Soll das mit demBlowOff Ventil nur ein rein er Showeffekt sein.Dann gibt in einigen Autoteile-Katalogen so nen billig Bastelsatz der soll wohl recht lustig sein und für jedes Fahrzeug funktionieren.
Mindesten zwei Zylinder gesucht.Weil spurlos veschwunden.
hallo KLappt das pop off / blow off auch bei einem diesel, könnt ihr mir einen empfehlen?
danke
danke
Leben und Leben lassen
Zitat:
hallo KLappt das pop off / blow off auch bei einem diesel, könnt ihr mir einen empfehlen?
danke(Zitat von: BMW 320d Facelift)
Benutz dazu mal bitte die Suche, wurde schon totdiskutiert!
@blauweißsüchtig
Die After-Market BOV´s sind eigentlich nur zum Show-Effekt gedacht....bei nem Sauger würde ich so nen "Bastelkram" aber mehr als lächerlich finden!
Wie ich und @bmw-pilot schon sagten, sind bei den meisten Turbofahrzeugen ab Werk schon ähnliche, jedoch geschlossene, Ventile verbaut.
BOV ist auch eigentlich nicht zugelassen in D (was anderes erwartet!? ;-), weil durch dieses ölhaltige Dämpfe in die Aussenwelt abgegeben werden können.....aber wie viele Polizisten kennen sich da wirklich aus damit!?
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 19.10.2007 20:40:08
Zitat:
mit nem Missfire System kann man das Laufzeug aber schön in Bewegung halten.....leider verboten :-(
aber es sieht irre aus und hört sich saugeil an! vor allem nachts :-D
Bearbeitet von - tobibeck80 am 19.10.2007 17:04:31(Zitat von: tobibeck80)
frei programmierbare anlage rein, den begrenzer nur die zündung wegnehmen, nicht den sprit... vor gang wechsel kurz abregeln lassen.. hat nahezu den gleichen effekt ;)
bezüglich der luftberechnung des LLM zu offenen pop off. das ist schon wahr, das man eigenltihc offene BOV´s dann einsetzen sollte, wen man nicht mehr mit LMM fährt, sonder mit MAP. den wie beschrieben geht sonst die schon berechnete luftmenge verloren, und beim gaswechel überfettet der motor kurz. meiner meinung aber nicht schlimm, hab ich bis jetzt noch an nahezu keinem fahrzeug gekannt.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
Achso ich wusste gar nicht das die Drosselklappe die Luftmenge berechnet.
Dadurch das die Luft direkt ins freie geleitet wird und nicht zurück vor den Verdichter, fehlt natürlich diese Luftmenge. Diese wurde nämlich vom Luftmassenmesser erfasst und ist so nicht mehr vorhanden, da sie ins freie abgelassen wurde. Dadruch überfettet das Gemisch.(Zitat von: sTeF1102)
ah verdammt ja stimmt, ich hab den LMM außer acht gelassen.
*zu Tode schäm*
Bearbeitet von - tobibeck80 am 19.10.2007 21:37:21
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hört öder merkt man oft bei den aufgeladenen S4 Singleturbos von Audi... da is beim Schalten dieses Knallen dabei wenn die recht bös überdreht sind, und den LMM Wert net abgeändert haben, die laufen ja auch Gnadenlos fett ;)
Hallo @Airborne da geb ich dir völlig recht.Würd ich auch nicht reinbasteln ist käse.Aber wer das unbedingt ham will. mfg
Mindesten zwei Zylinder gesucht.Weil spurlos veschwunden.
Hinweis:
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Ist ja jedem seine Sache, so sehe ich das zumindest. Kann mir denn jemand ein schickes Blow off für den 335i nennnen??? was logischerweise auch noch bezahlbar bleibt, original hat er ja auch 2 ventile und einige Anbieter saegn es reicht wenn man eins verbaut, stimmt das?
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
http://www.335ishop.com/335i/TiTek-HKS-Blow-off-Valve-Kit--BMW-335i-p-62.html#
http://www.335ishop.com/product.php?productid=43
Das SSQV stellt sich selbstständig ein......bei den geringen Drücken die du Serie beim 335 fährst, brauchst du das aber nicht wirklich.
Von Turbonetics gibts ein Kit mit 2 BOVs
Link
Bei HPF gibts noch ein billiges Forge BOV
http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/BMW/335/Blow_Off_Valves/Blow_Off_Valve_Kits
von TIAL gibts eins
http://www.ultimate-racing.com/xcart/product.php?productid=104
"Bezahlbar" ist Auslegungssache....
außerdem gibts noch Pipings und Adapterstücke für verschieden Modelle, musst halt mal googlen.
In Deutschland wirst du nix finden.....und wenn ists noch teurer.
Musst dir halt überlegen ob du wirklich soviel Geld nur für ein wenig Zischen ausgeben willst.....weil beim Serien 335 ist ein BOV nicht von Nöten.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 09.09.2009 um 14:52:14
http://www.335ishop.com/product.php?productid=43
Das SSQV stellt sich selbstständig ein......bei den geringen Drücken die du Serie beim 335 fährst, brauchst du das aber nicht wirklich.
Von Turbonetics gibts ein Kit mit 2 BOVs
Link
Bei HPF gibts noch ein billiges Forge BOV
http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/BMW/335/Blow_Off_Valves/Blow_Off_Valve_Kits
von TIAL gibts eins
http://www.ultimate-racing.com/xcart/product.php?productid=104
"Bezahlbar" ist Auslegungssache....
außerdem gibts noch Pipings und Adapterstücke für verschieden Modelle, musst halt mal googlen.
In Deutschland wirst du nix finden.....und wenn ists noch teurer.
Musst dir halt überlegen ob du wirklich soviel Geld nur für ein wenig Zischen ausgeben willst.....weil beim Serien 335 ist ein BOV nicht von Nöten.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 09.09.2009 um 14:52:14
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Danke
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
Ach doch noch eine Frage was heißt Automatisch oder einstellbar, kann man da den Klank einstellen ob zwitschernd oder pfeiffend oder was?? und was ist besser? das von Active Autowerke ist einstellbar wenn ich das richtig verstanden habe und das hks ssql ist ein automatisches oder wie???
gruß Tobi
gruß Tobi
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
Kann mir das denn keiner beantworten??
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
Na klasse so viele angebliche Spezialisten hier und keiner kann mir eine so einfache Frage beantworten......
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
Habe letztens dieses lustige video entdeckt :D. Gehe ich richtig der annahme, dass das dieses "Pop-off" Geräusch ist beim schalten??
PS: Die Karre ist doch hammer oder? Will garnicht wissen wie der sich fährt :D
Bearbeitet von: MostWanted am 11.09.2009 um 17:39:58
PS: Die Karre ist doch hammer oder? Will garnicht wissen wie der sich fährt :D
Bearbeitet von: MostWanted am 11.09.2009 um 17:39:58
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
oh mann muss man denn alles für andere googlen?
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Wirkungsweise_ohne_Umluftventil
einstellbar heißt man kann es einstellen und automatisch justierend heißt es stellt sich von alleine ein.
brauchen tut man es erst wenn man mit ordentlich Boost fährt, sonst ises nur Show
@Most Wanted
ja das ist das, meistens wird halt gedacht die Teile sind nur dazu da um zu quietschen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Wirkungsweise_ohne_Umluftventil
einstellbar heißt man kann es einstellen und automatisch justierend heißt es stellt sich von alleine ein.
brauchen tut man es erst wenn man mit ordentlich Boost fährt, sonst ises nur Show
@Most Wanted
ja das ist das, meistens wird halt gedacht die Teile sind nur dazu da um zu quietschen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Danke, jetzt verstehe ich das. Nur wenn man das liest verstehe ich nicht mehr wieso so viele ein Fahren ist doch überhaupt nicht gut für den Motor, wegen der fehlenden Luftmenge.....
Zitat:
oh mann muss man denn alles für andere googlen?
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Wirkungsweise_ohne_Umluftventil
einstellbar heißt man kann es einstellen und automatisch justierend heißt es stellt sich von alleine ein.
brauchen tut man es erst wenn man mit ordentlich Boost fährt, sonst ises nur Show
@Most Wanted
ja das ist das, meistens wird halt gedacht die Teile sind nur dazu da um zu quietschen.(Zitat von: tobibeck80)
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
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