Hallo

Ich habe schon seit längerem den Verdacht, dass mein Motor nicht die volle Leistung bringt. Also ist ein 04er 330i touring.

Und gestern hat sich das Gefühl auf der Autobahn bestätigt:

Baustelle 100er Beschränkung, vor mir so ein Jungspund in einem Audi TT Roadster TFSI 200PS. Nach der Baustelle natürlich beide Vollgas; bis 170 gleichauf doch dann gewinnt er bis 190 eine Wagenlänge; weiter bis 220 blieb der Abstand gleich, dann hat er gekniffen, was ihm auf der österreichischen Autobahn nicht zu verübeln ist.

Also was mich jetzt stört ist nicht dass ich dieses kleine Race verloren habe sondern, dass ich mir sicher bin, dass der Motor die Sollleistung nicht bringt. Ich schätz die Leistung auf 215 -220 PS.

Kann ein 330er Fahrer einen Test für mich machen?
Und zwar von 100 auf 180 mitstoppen.

Danke

Ich laube nicht das du 10-15PS merkst ob sie dir fehlen oder nicht ,aber deine 18" die merkt man schon wenn man es auch nicht wahrhaben möchte.
Wenn ich mit meinen 17" Winterreifen fahre meint man er wäre getunt.

Gruß mclaren

Oke, die Winterreifen merk ich auch. Klar.

Würd mal auf den Prüfstand fahren.

Falls was fehlt. Mit der Suche nach der Ursache beginnen. z.B LMM.

Gruß Christian

Geschätzt 215-220 PS? Wie willst Du denn so was schätzen? Anhand welcher Messwerte? Im Vergleich mit einem Audi TT, von dem Du nichts weißt, außer daß da ein "Jungspund" drinsaß? Geil, da spar ich mir demnächst den teuren Leistungsprüfstand, schick mir mal Deine Telefonnummer...!
Aber um es mal klarzustellen:
Die 330i streuen fast alle sehr stark nach unten.
Es gibt wenige, die die eigentlich gekauften (und bezahlten) 231 PS tatsächlich auf den Prüfstand bringen, meistens ist es weniger und das können durchaus auch mal mehr als 15 PS sein.

tut mir leid aber den unterschied zwischen 231ps und 215/220ps merkst du auf keinenfall. das der wagen etwas langsamer ist, ist ja wegen den schlappen was du da drauf hast auch nicht verwunderlich.
warscheinlich haste dich einfach zu arg an dem audi gemessen, der geht eben nun mal ziehmlich gut...

mfg

Hallo

Zum Thema Leistung schätzen:
Also ich denk schon, dass ich mit der Zeit ein ziemlich gutes Gefühl für die Leistung eines Fahrzeuges entwickelt habe, da ich fast jede Woche einen anderen Mietwagen oder Dienstwagen fahre. Und wenn jemand den Unterschied zu Winter- und Sommerreifen erkennt, warum soll man 15PS rauf oder runter dann nicht auch erkennen?

Thema Bereifung:
225er 18" Bereifung finde ich für einen 330i normal. Der Rollumfang des Rades bleibt ja bei jeder Felgengröße gleich und 225er würde ich nicht gerade als Schlappen bezeichnen.

Aber eigentlich wollte ich fragen ob jemand mit nem 330er so einen Durchzugstest machen kann. Wär echt fein wenn ich solche Vergleichsdaten zur Hand hätte!


MfG

klar merkt man wenn man in zwei 330i sitzt (gleiches Gewicht und Bereifung) wenn einer evlt. was besser geht wie ein anderer aber wie will man denn 15PS schätzen?
Anhand von was macht man den 15PS fest?
Weil der TT ne Wagenlänge vorsprung hatte?

Da hilf nur ein Leistungsprüfstand oder ein schnelleres Auto!

Der Audi ist auch ein Turbo und nur ein 4 Zylinder soweit ich das weiß.
Mfg Denis

Äh ich glaube das dürfte jedem klar sein das der 2.0 TFSI ein 2Liter 4Zylinder Benzindirekteinspritzer mit Turboaufladung ist.
Ist quasi der Nachfolger des 1.8T von VAG.

Mensch Leute, sagt mal warum hängt ihr euch auf den 15PS auf???

Tatsache ist, dass mein SUBJEKTIVES Empfinden mir sagt, der Motor hat nicht die Soll - Leistung.

Und ob der Audi jetzt ne Wagenlänge vorne ist, geht mir sowas von am Ar*** vorbei, deswegen werd ich mir auch kein anderes Fahrzeug kaufen. Also BITTE BITTE lest einfach was ich wollte und derjenige der sich dann erbarmt möge mir freundlicherweise die Info zukommen lassen :-)

Bearbeitet von - CoupeFanatic am 17.10.2007 17:11:44

Ich kann scho mittstoppen bin aber aus München!

Nochmal zum TT,ein freund von mir hat einen TT 3,2 (neues Modell, 250 PS, quattro) sein Onkel hat einen TT ( neus Modell, 200 Turbo PS, Frontantrieb also den den du meintest). wir haben schon öfters rennen gemacht! das ist kaum ein unterschied. Das Gewicht von einem 6 zyl. macht sich halt bemerkbar aber dennoch gewinnt eigentlich keiner von beiden. :::: Unterschied von 50 PS und Hubraum raum von 1,2 L.

also ich hab mit meinem 330 keine chance. und der bringt die Leistung eigentlich schon.

Ein TT ist ein kleiner Sportwagen der in Serie Produziert wird. ein Dreier ist das leider nicht! da liegen Welten dazwichen.

gruß

Mein Touring hat am letzten Freitag auch "nur" 161 KW auf der Rolle gehabt. Ich bin trotzdem zufrieden! Übrigens hat er 306 NM. Mein Wagen ist genauso schnell wie ein E38 750i mit 12 Zylindern und 2 Liter mehr Hubraum. Das Gewicht spielt ein große Rolle heutzutage!

Weißt du bei einem 4 Zylinder Turbo heutzutage ob der Serie ist?? Steh einfach drüber...

MFG Chris

Ich versteh was du meinst! Wenn man sein Auto gut kennt dann merkt man dass das es nicht richtig zieht! Ich kann mittstopen von 100 auf 180 und dann dir die Zeit sagen!

JUHUU :-), danke schon mal im Vorraus!

*mich verstanden fühl*

LG

Ich hab jetzt nochmal die Daten verglichen. Also schneller dürfte der TT eigentlich nicht sein im Serienzustand. 0 - 100 hat der TT Turbo 6,6 Sek und eine Höchstgeschwindigkeite von 240 KM/H. Ausserdem müsste der 3,2 TT dem Turbo eigentlich lt. daten überlegen sein (5,9 Sek auf 100 und 250 KM/H)...

MFG chris

Irgendwer mittlerweile eine Messung durchgeführt??

Mit den 2.0 TFSI Vögeln würde ich eh aufpassen lol da haben auch etliche einen chip drin.... Bekannter von mir hat auch nen neuen GTI mit der Maschine auf 250 ps gechippt.... Wie lange das hält - keine Ahnung aber es geht sau mäßig... von daher würde ich mir dabei keine großen Gedanken machen...

Hab bei meinem 330Ci auch seid längerem den verdacht das ihm etwas leistung fehlt.

Habe die vermutung das die Lambdasonde kaputt ist da bei der ASU die lambdawerte nicht stimmten.

Kannst ja mal von 60-160km/h stoppen
mein jetziger 330Ci braucht ca 12 sek.

in welchem Gang hast du gemessen? im 4ten?

MfG

Zitat:

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in welchem Gang hast du gemessen? im 4ten?

MfG

(Zitat von: CoupeFanatic)

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lol im 4 ten das wäre schön.
hab die gänge durchgeschaltet

bei 40kmh im 2 gang beschleunigt
bei 60 stoppuhr starten
bei 160 stoppen.

Sorry versteh ich jetzt nicht ganz:-(??

Hast du ein 5 - Gang oder 6 - Gang Getriebe?
Wie soll ich eine vergleichbare Messung durchführen wenn ich nicht deine Schaltzeitpunkte kenne?
Mit der vierten z.B. kann ich von 60 - 180 durchbeschleunigen.
Aber egal, dank dir für deine Bemühungen, immerhin ein Versuch mal:-)

Grüsse