hallo Leute,
habe bei mir LED Kennzeichenbeleuchtung eingebeut und natürlich zeigt mein checker "kaputte birnen" an.
So meine Frage jetzt. Was für ein Widerstand muss ich dazu Löten damit es nicht mehr kaputt anzeigt?
habe schon hier gesucht aber nichts gefunden. Danke imm voraus.
ben22
habe bei mir LED Kennzeichenbeleuchtung eingebeut und natürlich zeigt mein checker "kaputte birnen" an.
So meine Frage jetzt. Was für ein Widerstand muss ich dazu Löten damit es nicht mehr kaputt anzeigt?
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ben22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ben22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LED kennzeichenbeleuchtung(was für ein widerstand?"!
Gruß
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Du mußt den Widerstand der Lampe nach dem Ohm'schen Gesetzt ausrechnen. Die Lampen haben ja meistens bei 12V 5Watt. Entspricht einem Widerstand von etwa 29 Ohm. Allerdings müßte der Widerstand dann auch eine Leistung von 5Watt haben. Hier kann man ganz leicht noch andere Werte berechnen....
Viel Erfolg
Ralf
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Das Thema ist zwar schon ein wenig her aber immer noch aktuell^^....so hab jetz auch LED Kennzeichenbeleuchtung...und wie sollte es anders sein auch bei mir zeigt CC ein Fehler an....hab eben nachgemessen...kann es sein das die LED Sofitten mit 4 LED wirklich ca. 7,1 kOHM widerstand bieten...ich glaube nicht wirklich...habe die sofitten von Marfstyle....welchen widerstand muss ich denn jetz einlöten das es kein Fehler mehr anzeigt....
Bitte antworten wer was weiß is dringend
MFG ChristGuel
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Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
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Die sicherste Lösung wäre den Strom mit Lampe zu messen, sowie die Spannung, die an der Lampe abfällt. Daraus läßt sich der Gesamtwiderstand der Lampe ermitteln.
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Hallo
Ich will da auch was sagen dazu evtl. kann ich da viele Leute helfen.
Ich habe vor ca. 2 Jahre standlicht Ringe CCFL (angel eyes )eingebaut, damals habe ich auch die fehlermeldung gehabt.
Habe das Auto bei einem Autoelektiker gebracht er hat sofort gesagt es ist wegen die Strom unterschied dass die Fehlermeldung kommt.
Er hat denn LICHTSCHALTER ausgebaut und direkt hinter dem lichtschalter ein wiederstand zur stromausgleich eingebaut, FEHLERMELDUNG war dann sofort weg.
Ich habe jetzt auch die Kennzeichenbeleuchtung mit LED und habe auch da keine Fehlermeldung mehr.
Also ich denke dass es besser ist direkt beim Lichtschalter ein wiederstand zu einbauen dann ist die Fehlermeldung für immer weg, stromausgleich stimmt dann im ganzes Auto.
Ist nur was bei mir passiert ist, wenn Ihr wollt würde ich es auch so ausprobieren.
Gruss
Ich will da auch was sagen dazu evtl. kann ich da viele Leute helfen.
Ich habe vor ca. 2 Jahre standlicht Ringe CCFL (angel eyes )eingebaut, damals habe ich auch die fehlermeldung gehabt.
Habe das Auto bei einem Autoelektiker gebracht er hat sofort gesagt es ist wegen die Strom unterschied dass die Fehlermeldung kommt.
Er hat denn LICHTSCHALTER ausgebaut und direkt hinter dem lichtschalter ein wiederstand zur stromausgleich eingebaut, FEHLERMELDUNG war dann sofort weg.
Ich habe jetzt auch die Kennzeichenbeleuchtung mit LED und habe auch da keine Fehlermeldung mehr.
Also ich denke dass es besser ist direkt beim Lichtschalter ein wiederstand zu einbauen dann ist die Fehlermeldung für immer weg, stromausgleich stimmt dann im ganzes Auto.
Ist nur was bei mir passiert ist, wenn Ihr wollt würde ich es auch so ausprobieren.
Gruss
Sandro Rodrigues
Erstmal vielen Dank, dass ihr alles so schnell geantwortet habt
@maliboo:
kannst mir mal bitte genau erklären wie die Messung funktionieren soll...und was ich dazu brauche...bin nich so das Genie in diesem Bereich^^....hab nur grad kein Elektriker zur Hand^^....und wenn ich den Wert herausbekommen habe woher weiß ich denn was für ein Widerstand ich brauche?
MFG ChristGuel
@maliboo:
kannst mir mal bitte genau erklären wie die Messung funktionieren soll...und was ich dazu brauche...bin nich so das Genie in diesem Bereich^^....hab nur grad kein Elektriker zur Hand^^....und wenn ich den Wert herausbekommen habe woher weiß ich denn was für ein Widerstand ich brauche?
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Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
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Sewus!
Ganz einfach kaufst nen 10W 21 Ohm widerstand und lötest in Parallel hinein und scho funktioniert`s gibts bei conrad elektronik für knapp 2 euro!
grüße Bajuware
Ganz einfach kaufst nen 10W 21 Ohm widerstand und lötest in Parallel hinein und scho funktioniert`s gibts bei conrad elektronik für knapp 2 euro!
grüße Bajuware
Zitat:
Sewus!
Ganz einfach kaufst nen 10W 21 Ohm widerstand und lötest in Parallel hinein und scho funktioniert`s gibts bei conrad elektronik für knapp 2 euro!
grüße Bajuware(Zitat von: BMW-Bajuware)
...wenn's so einfach wäre...!!!
Die meisten LED-Rückleuchten-Hersteller packen ebenfalls Widerstände an den LED's was bei vielen trotzdem nicht funktioniert! Das LSZ läßt sich oft nicht so banal überlisten.
Zur Messung:
Man benötigt ein Mulimeter mitdem man Gleichstrom und Gleichspannung messen kann.
Ist die Lampe angeschlossen, mißt man die Spannung an den beiden Kontakten der Lampe. Ergebnis z.B. 13,5 Volt! Nun entfernst Du die Lampe und versuchst die Lampe mit zwei zusätzlichen Leitungen wieder anzuschließen. Öffnest Du nun eine der Leitungen und schließt Du nun das Multimeter mit Meßbereich Ampere an beiden Enden der Leitungen an und mißt den Strom - Ergebnis z.B. 370mA! Nun kann man den Widerstand der Lampe errechnen indem man die Spannung durch den Strom teilt - 13,5V / 0,37A = ca. 36 Ohm ! Jetzt mußt Du allerdings den Widerstand der LED-Lampe berücksichtigen Beispiel: 10kOhm! Beide Widerstände sind nun parallel geschaltet und ergeben folgenden Gesamtwiderstand:
Rges = 1/R1 + 1/R2
1/36 + 1/10000 = 35,87 Ohm
Die erforderlichen Leistung berechnet sich wie Folgt, Spannung * Strom = 13,5V * 0,37A = ca. 5 Watt!
Also müßte ein Widerstand von ca. 36 Ohm/ 5 Watt her.
Ist aber alles Theorie und muß in der Praxis nicht funktionieren.
Laß Dir aber bei der Messung von jemandem helfen, der mit einem Multimeter umgehen kann.
Gruß
Ralf
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Normalerweise sollte ein Widerstand ausreichen, der kleiner ist als 100 Ohm. So war es auf jeden Fall bei meinen ersten Rückleuchten. Den Widerstand immer so hoch wie möglich wählen, somit bleibt der Strom entsprechend klein. Das wiederum garantiert, das die Leistung, die im Widerstand "verbraten" wird entsprechend klein bleibt.
Wenn ihr Euch aber gleich eine Heckheizung (warme Finger beim Anschieben :-)) ) bauen wollt, hantiert ruhig mit solch kleinen Widerständen rum.
Meiner Meinung nach sollte man das nicht so wissenschaftlich betrachten. Besorgt euch einfach zwei drei Widerstände (z.B. 60, 80, 100 Ohm) und testet mit welchen der Checker ruhig bleibt.
Ein 100 Ohm Widerstand verbrät an 14V nur noch rund 2 Watt, und selbst der wird noch warm ohne Ende. Also auch auf die Befestigung des R´s achten, nicht das der irgendwelche Leitungen kaputt macht.
Außerdem kann man durch eine Parallelschaltung der o.g. Widerstände noch weiter in der Ohmzahl runter.
Hoffe mal das ich euch nicht allzu sehr verwirt habe
Gruß Sander
Wenn ihr Euch aber gleich eine Heckheizung (warme Finger beim Anschieben :-)) ) bauen wollt, hantiert ruhig mit solch kleinen Widerständen rum.
Meiner Meinung nach sollte man das nicht so wissenschaftlich betrachten. Besorgt euch einfach zwei drei Widerstände (z.B. 60, 80, 100 Ohm) und testet mit welchen der Checker ruhig bleibt.
Ein 100 Ohm Widerstand verbrät an 14V nur noch rund 2 Watt, und selbst der wird noch warm ohne Ende. Also auch auf die Befestigung des R´s achten, nicht das der irgendwelche Leitungen kaputt macht.
Außerdem kann man durch eine Parallelschaltung der o.g. Widerstände noch weiter in der Ohmzahl runter.
Hoffe mal das ich euch nicht allzu sehr verwirt habe
Gruß Sander
Erst als die Null erfunden war, konnte man Reichtum anhäufen, das Komma macht alles wieder zu nichte.
Eine Spur hinterläßt jeder, und bei vielen ist es die Kriechspur.
Oft ist der Irrtum der Geburtshelfer der Wahrheit.
© Joachim Panten RIP 2007
Eine Spur hinterläßt jeder, und bei vielen ist es die Kriechspur.
Oft ist der Irrtum der Geburtshelfer der Wahrheit.
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Ist aber wie schon gesagt "alles graue Theorie"
Bei manchen LSZ kann man Widerstände einlöten wie man will, da geht's einfach nicht....denke, das unterschiedliche Software-Varianten andere Messmethoden anwenden. Deshalb hab ich auch das Programm "Check Control Deactivator" geschrieben um die Fehlermeldung zu entfernen! Hier wird eine "andere" Lösung gezeigt, die Fehlermeldung zu beseitigen ;)
Bei manchen LSZ kann man Widerstände einlöten wie man will, da geht's einfach nicht....denke, das unterschiedliche Software-Varianten andere Messmethoden anwenden. Deshalb hab ich auch das Programm "Check Control Deactivator" geschrieben um die Fehlermeldung zu entfernen! Hier wird eine "andere" Lösung gezeigt, die Fehlermeldung zu beseitigen ;)
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Supi dass ihr mir alle so gute präzise Antworten geben konntet...werde mich morgen gleich ma ran machen.....noch kurz ne frage am rande: Wird die Leuchtkraft der LED stark beeinträchtigt? z.B. durch 100Ohm
MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
So habe heute mir 100 OHM reingesetzt....und es funktioniert der "Checker" bleibt ruhig und alles is top....muss jetz nur noch sehen ob es nich so heiß wird, aber eig is immer abstand zu der Plaste ringsum....und gleich noch ein Problemchen is verschwunden...vorher flackerten die LED Leuchten ein wenig jetz erstrahlen sie immer nóch kräftig und gleichmäßig ohne flackern....
Also danke nochmal für eure Tipps
MFG ChristGuel
Also danke nochmal für eure Tipps
MFG ChristGuel
Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
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MFG ChristGuel
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Zitat:
Du mußt den Widerstand der Lampe nach dem Ohm'schen Gesetzt ausrechnen. Die Lampen haben ja meistens bei 12V 5Watt. Entspricht einem Widerstand von etwa 29 Ohm. Allerdings müßte der Widerstand dann auch eine Leistung von 5Watt haben. Hier kann man ganz leicht noch andere Werte berechnen....
Viel Erfolg
Ralf(Zitat von: MALIBOO)
das heißt man muss nen wiederstand kaufen der 29ohm beträgt und an den enden anlöten...
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Theoretisch ja, besser ist es allerdings mit verschiedenen Werten zu arbeiten um den Besten wert zu ermitteln.
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Zitat:
So habe heute mir 100 OHM reingesetzt....und es funktioniert der "Checker" bleibt ruhig und alles is top....muss jetz nur noch sehen ob es nich so heiß wird, aber eig is immer abstand zu der Plaste ringsum....und gleich noch ein Problemchen is verschwunden...vorher flackerten die LED Leuchten ein wenig jetz erstrahlen sie immer nóch kräftig und gleichmäßig ohne flackern....
Also danke nochmal für eure Tipps
MFG ChristGuel(Zitat von: ChristGuel)
und wirds heiß??
hast du das an einem led licht gemacht oder an allen beiden? bin jetzt überascht dacht mir nicht das 100ohm gut ist... man lern immer was dazu :D
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Hi,
habe mir heute LED Soffitten 6fach eingebaut. CC zeigt nix an. Aber leider leuchtet nur eine. Nach dem Ausschalten leuchtet diese schwach weiter. Brauche wohl widerstände.
LED Soffitte 6 LEDs XENON-Weiß 39mm 12V MEGAHELL 80°
Weiss jemand welche ich bei diesen LED brauche?
Bearbeitet von - olske am 08.04.2008 20:32:50
habe mir heute LED Soffitten 6fach eingebaut. CC zeigt nix an. Aber leider leuchtet nur eine. Nach dem Ausschalten leuchtet diese schwach weiter. Brauche wohl widerstände.
LED Soffitte 6 LEDs XENON-Weiß 39mm 12V MEGAHELL 80°
Weiss jemand welche ich bei diesen LED brauche?
Bearbeitet von - olske am 08.04.2008 20:32:50
Genau die habe ich auch,allerdings ohne Probleme oder nachdimmen.
Gruß mclaren
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
Gruß mclaren
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Hmmm...
Da hat BMW wohl unterschiedliche Elektrick verbaut. Dann werde ich nun Widerstände besorgen.
Kann mir jemand sagen, wie und wo ich diese am besten verbaue.
Da hat BMW wohl unterschiedliche Elektrick verbaut. Dann werde ich nun Widerstände besorgen.
Kann mir jemand sagen, wie und wo ich diese am besten verbaue.
Hi,
also ich habe die gleichen LED-Lampen wie "McLaren" verbaut.
Bei mir ist es so, wenn ich das Auto starte (ohne Licht) kommt eine Fehlermeldung im BC.
Sobald ich Standlicht einschalte, verschwindet die Fehlermeldung ... auch wenn ich das Standlicht wieder ausschalte, bleibt im BC die Fehlermeldung aus! Ich kann damit leben... mich störts nicht! ...und vorm Tüv wird halt kurz gewechselt...
Gruß Michael
also ich habe die gleichen LED-Lampen wie "McLaren" verbaut.
Bei mir ist es so, wenn ich das Auto starte (ohne Licht) kommt eine Fehlermeldung im BC.
Sobald ich Standlicht einschalte, verschwindet die Fehlermeldung ... auch wenn ich das Standlicht wieder ausschalte, bleibt im BC die Fehlermeldung aus! Ich kann damit leben... mich störts nicht! ...und vorm Tüv wird halt kurz gewechselt...
Gruß Michael
*** BMW E46 Coupé = (Freunde am Fahren)² ***
wenn du die LED Kennzeichenlampen von den neuen e90 91 92 93 ab Modeljahr 2008 reimachst dan musste noch zwei wiederstände von je 180 ohm für jedes licht paralel einlöten.
sieht allemal besser aus.
sieht allemal besser aus.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Zitat:
Hi,
also ich habe die gleichen LED-Lampen wie "McLaren" verbaut.
Bei mir ist es so, wenn ich das Auto starte (ohne Licht) kommt eine Fehlermeldung im BC.
Sobald ich Standlicht einschalte, verschwindet die Fehlermeldung ... auch wenn ich das Standlicht wieder ausschalte, bleibt im BC die Fehlermeldung aus! Ich kann damit leben... mich störts nicht! ...und vorm Tüv wird halt kurz gewechselt...
Gruß Michael(Zitat von: BMW-Raser)
Habe heut LED-Soffitten eingebaut. 4 LED pro Seite. Bei mir tritt genau dasselbe auf wie bei BMW-Raser. Zuerst CC, Licht an und CC ist weg.
Werd nochmals welche kaufen und zwar die mclaren auch hat, mal sehen was dan das liebe CC zeigt
BMW - Freude am Fahren. Das sagt alles.
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